Meganen keskuslukko aukaisee ovet itsekseen

Omassa Scenicissäni (-99) on radioaalloilla toimiva kaukosäätö. Ovet saattaa tosiaan tulla avattua vahingossa, mutta se on aika epätodennköistä. Kaukosäädintä pitää painaa aika määrätietoisesti että käsky ovien avaamisesta lähtee. Kuitenkin valmistaja on ottanut vahingon mahdollisuuden huomioon. Lukko menee itsekseen kiinni jos ovia ei avata määrätyn ajan kuluessa. Joskus siitä on suorastaan vaivaa, kun ei ehdi kahvaan kiinni ennen kuin ovet on takaisin lukossa. Jostakin luin että joissakin autoissa ko. ominaisuus olisi jäänyt tehtaalla ohjelmoimatta. Merkkihuolto on niitä parsinut päälle takuuseen.

Mika kirjoitti:

Omassa Scenicissäni (-99) on radioaalloilla toimiva kaukosäätö. Ovet saattaa tosiaan tulla avattua vahingossa, mutta se on aika epätodennköistä. Kaukosäädintä pitää painaa aika määrätietoisesti että käsky ovien avaamisesta lähtee. Kuitenkin valmistaja on ottanut vahingon mahdollisuuden huomioon. Lukko menee itsekseen kiinni jos ovia ei avata määrätyn ajan kuluessa. Joskus siitä on suorastaan vaivaa, kun ei ehdi kahvaan kiinni ennen kuin ovet on takaisin lukossa. Jostakin luin että joissakin autoissa ko. ominaisuus olisi jäänyt tehtaalla ohjelmoimatta. Merkkihuolto on niitä parsinut päälle takuuseen.

Scenicissä ne tosiaan menivät itsekseen kiinni, mutta tässä classicissa eivät ole menneet, enkä ole muistanut koko asiaa. Oliskohan sitten jääneet ohjelmoimatta, täytyy seuraavalle omistajalle mainita.

Jos olen oikein ymmärtänyt niin 96-99 (phase I) on infapuna-aaltoja käyttävä lähetin ja uudemmissa 99-03 (phase II) on radioaaltoja käyttävä lähetin. Molemmssa malleissa on kyllä se "keskus" siellä kattokonsolissa..=) Infrapuna on kyllä parempi, sillä se ei aukaise ihan aina ovia, vaikka avain olisi taskussa. Radioaaltoja lähettävässä säätimessä on kyllä omat hyvätkin puolensa, voi aukaista oikeastaan missä vaan, mutta helposti lukot kyllä jää/voi mennä päälle.

Mjoo, tuo radiolähetin on kieltämättä aikamoinen kaukoaukaisija, ja se toimii jopa autotallin seinänkin läpi. Ja lapsiperheessä varsinkin se on aika kätevä peli, kun ovet voi aukaista tai sulkea matkankin päästä, vaikka avaimet taskussa. Mutta kyllä siinä avaimessa saisi olla parin sekunnin viive, jottei sitä tahattomasti tulisi paineltua.

Mutta tähän sinun infra-ongelmaasi: voihan se tosiaankin olla niin, että jonkun toisen vastaava infra-avain lähettää samaa/tarpeeksi lähellä olevaa(?) 'koodia', joka riittää aukaisemaan autosi ovet.

Ymmärrettävästi näistä infra- tai radiokoodeista ei yleisölle jaeta tietoa, mutta tietääkö joku, että 'koodiavaruus' olisi niin suuri, jottei päällekkäisyyksiä tulisi?

Toinen vaihtoehto voi toki olla sekin, että autosi keskuslukossa on jotain sähköhäikkää, ja auto availee oviaan itsekseen. Mutta tämän luulisi tapahtuvan muuallakin kuin työpaikkasi parkkipaikalla.

Hmm..onko sinulla duunin parkkiksella vakiopaikka, ja vieressäsi on aina vakioautot? Jos ei, ei tuo eri avainten samakoodisuuskaan tunnu oikealta, koska kuten mainitsit, infra-lähetin täytyy toimiakseen olla muutaman metrin säteellä autostasi.

Sakke kirjoitti:

Mjoo, tuo radiolähetin on kieltämättä aikamoinen kaukoaukaisija, ja se toimii jopa autotallin seinänkin läpi. Ja lapsiperheessä varsinkin se on aika kätevä peli, kun ovet voi aukaista tai sulkea matkankin päästä, vaikka avaimet taskussa. Mutta kyllä siinä avaimessa saisi olla parin sekunnin viive, jottei sitä tahattomasti tulisi paineltua.

Mutta tähän sinun infra-ongelmaasi: voihan se tosiaankin olla niin, että jonkun toisen vastaava infra-avain lähettää samaa/tarpeeksi lähellä olevaa(?) 'koodia', joka riittää aukaisemaan autosi ovet.

Ymmärrettävästi näistä infra- tai radiokoodeista ei yleisölle jaeta tietoa, mutta tietääkö joku, että 'koodiavaruus' olisi niin suuri, jottei päällekkäisyyksiä tulisi?

Toinen vaihtoehto voi toki olla sekin, että autosi keskuslukossa on jotain sähköhäikkää, ja auto availee oviaan itsekseen. Mutta tämän luulisi tapahtuvan muuallakin kuin työpaikkasi parkkipaikalla.

Hmm..onko sinulla duunin parkkiksella vakiopaikka, ja vieressäsi on aina vakioautot? Jos ei, ei tuo eri avainten samakoodisuuskaan tunnu oikealta, koska kuten mainitsit, infra-lähetin täytyy toimiakseen olla muutaman metrin säteellä autostasi.

Todistin kerran seuraanvanlaisen tapahtuman. Pysäköin autoni parkkihalliin, sen takaseinälle, ovelta katsoen. Samalla tuli ovesta halliin joku, joka avasi autonsa ovet kauko-ohjauksella. Vieressäni olevan Xantian ovet rapsahtivat auki, mutta tämä kuski menikin aivan toisella puolella olevaan autoon. ( en muista merkkiä )

Sakke kirjoitti:

Mjoo, tuo radiolähetin on kieltämättä aikamoinen kaukoaukaisija, ja se toimii jopa autotallin seinänkin läpi. Ja lapsiperheessä varsinkin se on aika kätevä peli, kun ovet voi aukaista tai sulkea matkankin päästä, vaikka avaimet taskussa. Mutta kyllä siinä avaimessa saisi olla parin sekunnin viive, jottei sitä tahattomasti tulisi paineltua.

Mutta tähän sinun infra-ongelmaasi: voihan se tosiaankin olla niin, että jonkun toisen vastaava infra-avain lähettää samaa/tarpeeksi lähellä olevaa(?) 'koodia', joka riittää aukaisemaan autosi ovet.

Ymmärrettävästi näistä infra- tai radiokoodeista ei yleisölle jaeta tietoa, mutta tietääkö joku, että 'koodiavaruus' olisi niin suuri, jottei päällekkäisyyksiä tulisi?

Toinen vaihtoehto voi toki olla sekin, että autosi keskuslukossa on jotain sähköhäikkää, ja auto availee oviaan itsekseen. Mutta tämän luulisi tapahtuvan muuallakin kuin työpaikkasi parkkipaikalla.

Hmm..onko sinulla duunin parkkiksella vakiopaikka, ja vieressäsi on aina vakioautot? Jos ei, ei tuo eri avainten samakoodisuuskaan tunnu oikealta, koska kuten mainitsit, infra-lähetin täytyy toimiakseen olla muutaman metrin säteellä autostasi.

Tosiaan tätä tapahtuu vain työpaikalla... Autot on pääasissa samoja läheisillä parkkipaikoilla.

Pitää kokeilla nyt ensin peittää se vastaanotin siten, että se ottaa vain auton sisältä tuon InfraRed-signaalin.

Kyselin Wetteriltä tuosta, niin avaimessa olevan lähettimen koodikin vaihtuu jatkuvasti, joten ei sitä voi kopioidakkaan... tai voi mutta siitä ei pitäisi olla mitään hyötyä?!?

Mistä ja miten tuon oman autonsa koodin saa selville?

Sakke kirjoitti:

Mjoo, tuo radiolähetin on kieltämättä aikamoinen kaukoaukaisija, ja se toimii jopa autotallin seinänkin läpi. Ja lapsiperheessä varsinkin se on aika kätevä peli, kun ovet voi aukaista tai sulkea matkankin päästä, vaikka avaimet taskussa. Mutta kyllä siinä avaimessa saisi olla parin sekunnin viive, jottei sitä tahattomasti tulisi paineltua.

Mutta tähän sinun infra-ongelmaasi: voihan se tosiaankin olla niin, että jonkun toisen vastaava infra-avain lähettää samaa/tarpeeksi lähellä olevaa(?) 'koodia', joka riittää aukaisemaan autosi ovet.

Ymmärrettävästi näistä infra- tai radiokoodeista ei yleisölle jaeta tietoa, mutta tietääkö joku, että 'koodiavaruus' olisi niin suuri, jottei päällekkäisyyksiä tulisi?

Toinen vaihtoehto voi toki olla sekin, että autosi keskuslukossa on jotain sähköhäikkää, ja auto availee oviaan itsekseen. Mutta tämän luulisi tapahtuvan muuallakin kuin työpaikkasi parkkipaikalla.

Hmm..onko sinulla duunin parkkiksella vakiopaikka, ja vieressäsi on aina vakioautot? Jos ei, ei tuo eri avainten samakoodisuuskaan tunnu oikealta, koska kuten mainitsit, infra-lähetin täytyy toimiakseen olla muutaman metrin säteellä autostasi.

yritänpä uudestaan kun ei äsken onnistunu.

Eli pääasiassa autot läheisillä parkkipaikoilla on samoja.

Ajattelin peittää tuon IR-anturin siten että se ottaa vain sisäpuolelta signaalin vastaan.

SV kirjoitti:

Mistä ja miten tuon oman autonsa koodin saa selville?

tai merkkihuollosta, joka tosin kysyy sen maahantuojalta.

Itse ajattelin kokeilla peittää katossa oleva anturi, siten että se ottaa vain sisältä signaalin vastaan... mutta jostain syystä en ole vielä ehtinyt.