Tää on ihan informatiivinen Puskurin 27.2.2004 tekemä juttu.
Kantsii lukee hei !!! Paljon on muuttunut ?
"Espoolaisessa Ford-liikkeessä haastatteluun suostutaan.
Toimittaja: ”Onko tässä uudessa Focuksessa jotain tyyppivikoja, joista mun ois ostajana syytä tietää?”
Automyyjä: ”Öö. mun mielestä sun kysymys on hiukan omituinen.. heh heh.”
Niinpä niin. Ford Focuksessakin on niin sanottuja tyyppivikoja, jotka ovat myös automyyjien tiedossa. Eri asia on, kerrotaanko niistä asiakkaalle.
Ensimmäistä Focuksensa vetonivelremonttiin tuonutta asiakasta ei tarvitse kauaa odotella."
Koko juttu linkissä:
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto&jutunid=1737
Kantsii lukee hei !!! Paljon on muuttunut ?
"Espoolaisessa Ford-liikkeessä haastatteluun suostutaan.
Toimittaja: ”Onko tässä uudessa Focuksessa jotain tyyppivikoja, joista mun ois ostajana syytä tietää?”
Automyyjä: ”Öö. mun mielestä sun kysymys on hiukan omituinen.. heh heh.”
Niinpä niin. Ford Focuksessakin on niin sanottuja tyyppivikoja, jotka ovat myös automyyjien tiedossa. Eri asia on, kerrotaanko niistä asiakkaalle.
Ensimmäistä Focuksensa vetonivelremonttiin tuonutta asiakasta ei tarvitse kauaa odotella."
Koko juttu linkissä:
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto&jutunid=1737
Vastaukset 6
Vanhimmat
Autoala = "Business as usual"
Löydätkö joltakin merkiltä automyyjän tai työn vastaanottajan, joka kertoo toimittajalle kaikki automallissa X esiintyneet takuunalaiset viat? Epävirallisesti tai nimettömänä tietoa voi kyllä saada.
Heti kun löytyy, kyseinen kauppias saa minusta varman ja pitkäikäisen asiakkkaan.
Kaupankäynti perustuu luottamukseen ja rehellisyyteen. Sitä minä arvostan.
Ei siinä mitään, jos tuotteessa on tyyppivikaa, kunhan kauppias, maahantuoja ja valmistaja suhtautuvat asiaan reilusti ja hoitavat asiat kuntoon, kitisemättä. Silloin voi avoimesti ja rehellisesti kertoa tosiasiat, jopa huonot, ne eivät estä kaupantekoa.
Mutta jos näin ei ole, on asiakkaan hyvä tietää se, siksi tuon linkinkin laitoin. Jokainen voi sitten painottaa niitä asioita, jotka kokeen tärkeäksi.
Minulla on nyt uusi auto ja kauppias haussa, ja sanomatta on selvää, että merkki vaihtuu.
Täytyy pyytää seuraavaa autoa ostaessa, myyjältä allekirjoitus paperiin, jossa vakuutetaan, ettei tiedossa ole tyyppivikoja.
Jos kaupat tehdään ja jälkikäteen ilmaantuu tyyppivika, selvitetään tiesikö myyjä / olisiko pitänyt tietää ko. viasta, jolloin kyseessä olisi virheellisen tiedon antaminen kuluttajalle.
Siitä taas on omat seuraamuksensa.
"Kuluttajavalituslautakunnan puheenjohtaja Pauli Ståhlberg: ”Lähtökohtaisesti tuotteen myyjällä on tiedonantovelvollisuus. Ikävistäkin asioista pitää periaatteessa kertoa, mikäli niillä voi olla vaikutusta ostopäätökseen.”"
Saahan sitä vaatia mitä ehtoja tahansa, mutta on eri asia syntyykö niillä ehdoilla kauppaa. Otetaan esimerkiksi auton toimitusaika. On olemassa joku autoalan sopimuspohja, jossa auton toimitusaika on arvio. Mitään sitovaa toimitusaikaa tai viivästyssakkoa ei tahdo paperille saada. Ehkä 10 auton jo kaupassa onnistuu. Toisaalta on helppo ymmärtää ettei myyjä halua sitoutua sellaiseen, johon hän ei voi vaikuttaa.
Ehkä asiakkaiden pitäisi vaatia enemmän.
Eikä niin helposti tyytyä, siihen mitä tarjotaan.
Itselle ainakin on tullut sellainen kuva, että kauppa/maahantuoja koittaa mennä sieltä mistä aita on matalin. Tämä varsinkin meille tutuiksi tulleissa tyyppivika tapauksissa.
Kyllä sopimukseen pitää sitoutua, samaa edellyttää kauppa asiakkaaltakin, joustamista en juuri ole havainnut siltäkään suunnalta.
"Niinpä niin. Kannattaa tosiaan muistaa, että autokauppiaan vastuu virheistä jatkuu myös takuuajan jälkeen. Peruslähtökohtana on vähintäänkin kohtuullinen kestävyys."
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto&jutunid=1954