Paljonko on normaali öljyn kulutus 1.6 16v ecotecissä? Siis ylärajasta alarajaan. Mikä mahdollinen syy? Ohjekirjahan LUPAA 0,075 l100km (aika paljon). Menee onnex vähempi kun bensaa(10l100).
ecotecin öljyn kulutus
vekkula
216954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ecotec 16V-moottorit syövät selvästi enemmän öljyä kuin 8V-koneet. Itselläni on normaalia 1 l/5000 km (2,0 16V), mutta talvi, moottorilämmittimen käyttö ja vaunun veto nostavat kulutuksen jopa 2 l/5000 km. Eli riippuu paljon koneen kuormistuksesta ja käytöstä. Bensaa menee minulla 8,3 l/100 km kaupunkivoittoisessa ajossa, joten tarkistappa ajotapaasi. 1,6 16V pitäisi mennä noin litraa vähemmällä.
Astra 1.6 8V. Eipä ole vielä paljon kokemuksia, mutta talviöljyjen vaihtoon (perskaleen 10W30 ensiöjyt!!!) mennessä 8000 km kohdalla pinta ei ollut vajaantunut yhtään. Pikemminkin päinvastoin (kondenssia, ohivuotoa???). Nyt 5W40 öljyt sisässä ja 12tkm kohdalla vilkaisin ja sama tilanne.
Bensaa palaa varsin kohtuullisesti, nyt ankarissa talvioloissakin 7 litran huitteilla, ajo tosin suurelta osin maantieajoa.
Astra 1.6 8V. Eipä ole vielä paljon kokemuksia, mutta talviöljyjen vaihtoon (perskaleen 10W30 ensiöjyt!!!) mennessä 8000 km kohdalla pinta ei ollut vajaantunut yhtään. Pikemminkin päinvastoin (kondenssia, ohivuotoa???). Nyt 5W40 öljyt sisässä ja 12tkm kohdalla vilkaisin ja sama tilanne.
Bensaa palaa varsin kohtuullisesti, nyt ankarissa talvioloissakin 7 litran huitteilla, ajo tosin suurelta osin maantieajoa.
Kunnossa olevaan 1.6 16V koneeseen ei tarvitse lisätä öljyä 15tkm vaihtovälillä.
Mutta kun 50000km ajettu 1.6 16V kone vie sen litran /2500 kn,
niin se on Opelin mukaan normaalia ja siis kone
on "kunnossa". Tulee vaan kalliksi ajaminen osittai öljyllä. Koska
Opelin öljynkulutus on niin tavallista, ovat nostaneet
"normaalin" öljynkulutusrajan 0.75l/1000km. Opelit nyt vaan
syö öljyä. Venttiilien ohjainkumit on huonoja ja
moottorien poraukset vääriä. Näistähän on ympäri maailmaa havaintoja.
Korjaus maksaa satasia ja Opel ei osallistu, koska
vikaa ei heiän mielestään ole ja kone on siis kunnossa.
Ei ole tarvinnut lisäillä, -99 malli ja 107tkm ajettu. Eikä vastaavaan työkaverin autoonkaan (sama vm., vähemmän ajettu).
Onhan tuosta maahantuojan turvamarginaalista (se ohjekirjassa mainittu max. kulutus) kiva kuittailla, mutta jos kone sen kuluttaa se on rikki. Sanoo maahantuoja mitä hyvänsä.
Tämä on nyt vähän sellainen hihhuli-foorumi, jonne voi jokainen vaikka ei olisi metriäkään ko. autolla ajanut heitellä asíantuntevia mielipiteitä. Mutta vastaanpa silti esimerkin todellisista öljynkulutuslukemista: Vectra 2.0 16v vm 1998 ajettu n. 140000 km, öljyn kulutus n. 1,2 l/10000km mikäli haluaa pitää öljyn pinnan koko ajan ylämerkissä. Mutta jos antaa pudota öljyn pinnan n. puoleenväliin maksimin ja minimin väliin niin sitten selviää tuolla noin litralla koko 15000 km:n öljynvaihtovälin. Pidän kuitenkin tuotakin lukemaa korkeana sillä kaksi edeltävää Opeliani ei syöneet lainkaan öljyä vaihtovälillä (olivat kylläkin 8-venttiilisiä).
...mutta kun harva niitä on ehjä....
Omaan autooni en ole joutunut lisäämään pisaraakaan öljyä. Öljytikkua nostaessa on tähän saakka ainakin ollut aina ylärajassa. Öljyt vaihdan noin 20000 kilometrin välein. Kone on 1,6 16V.
Täysin poikkeavaa. 1-2 litraa saa huoltovälissä lisätä, raskaassa käytössä enemmänkin.
Oikeassa Elämässä (tm) ei ole tullut vastaan yhtäkään öljysyöppöä bensaopelia (yhden dieselin tiedän, 2.0 DTI), netissä niitä vilisee! Go figure?
100 tkm ajetussa CD Sport Vectrassa 2.0 vm.98 kului öljyä 10 tkm:n vaihtovälillä 2 litraa. Check oil level ilmoitus tuli tutuksi ajotietokoneelta. Huollossa kysyin asiasta ja työnjohtaja(Lahden Länsiautossa) sanoi että nää Opelin 16 venttiiliset syö öljyä. Epäili venttiilinohjurinkumeja. En raaskinut vaihdattaa meinaan aika kallis paukku olisi ollut ja autokin oli jo myynnissä.
75 tkm ajetussa zafirassa 1.6 vm.-00 vastaavia öljynkulutuslukemia. Onneks check_oil-ilmo sentään toimii ajotietokoneessa. Ja eipä niin väliks kun on liisari.
että opel huollossa väitettiin muutama muu opel-mies että on kuulemma normaalia että syö öljyä uutena. On kuulemma sylinterit hoonattu senverran karheeksi, että sitten vanhemmuuten kun hioutuu paikat, lakkaa syömästä oljanteria. No, enpä ole ennen vastaavaan teknologiaan törmänny. Ollu useita muitaki merkkejä.
tehty trabantin tehtaalla, kaksitahtisen kuuluukin kuluttaa öljyä.
Samanlainen kärry vei itellä 1L / 1000Km, ei tullut enää halvaksi ajella. Metro-autossa Tampereella sanoivat, että ei ole vika, vaan ominaisuus. autolla oli tuolloin ajettu n. 100 000km.
Kunnossa oleva kone ei syö niin paljoa, että vaihtovälillä tarvitsisi lisätä. Itselläni vaihtovälillä (15tkm.) vajuu öljypinta tikusta katsottuna 2-3 mm, kone on 143 tkm. ajettu.
Tuo ohjekirjan maininta on lienee vain sen takia, että sen avulla maahantuoja voi väittää öljynkulutuksen olevan täysin normaalia ja näin välttyä korjauskustannuksilta.
Itselläni paloi venttiili ecosta(16v)malli 99
syy öljy vuosi viallisten ohjurikumien vuoksi
venttiilin vartta pitkin ja karstoitti venttiilin
näin vena paloi.Maahantuoja korjasi vian veloituksetta koska kyseisiin malleihin on tullut viallisia ohjurin kumeja.Autolla oli ajettu 60000km.loppui myös öljyn kulutus.
vanha topikkihan tämä on mutta laitetaas nyt silti.. vectra b x20xev vm. 00 ajettu 312tkm ja 1L/1000km menee öljyä.. mutta eiköhän tuo kohta korjaannu kun saa kannen vietyä koneistamolle ohjurikumien vaihtoon ja sillä välin männät löpö kylpyyn likoomaan niin irtoaa männänrenkaatki jos ovat hiukan jumissa
menee 1,5 litraa viikossa
Oma ecotech 1.6 16v vei aikanaan noin 1l / 15.000km ja loppussa noin 1l / 10.000km (190.000km), omasta mielestäni erittäin vähän. Mitään tiivisteremppaa ei tehty.