Olen ostamassa 03-04 vm. bensa Passattia.
Onko noissa vuosimalleissa joitain erityisiä tyyppivikoja, mistä olisi hyvä tietää?
Paljonko on sekalainen ja maantie -kulutus 2.0 litran koneella?
Onko noissa vuosimalleissa joitain erityisiä tyyppivikoja, mistä olisi hyvä tietää?
Paljonko on sekalainen ja maantie -kulutus 2.0 litran koneella?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kaiken kaikkiaan huoleton peli. kilometreistä riippuen ns. kuluvia osia joutuu vaihtelemaan kuten missä muussakin merkissä tahansa. Maantieajossa ensiluokkainen auto. Kulutus sekalaisessa maantieajossa talvella asettunee 8 l/100 km tasolle. Kaupunkiajossa sitten syö selvästi enemmän.
Kun olet ostamassa, niin tarkista että hintataso on oikea! Juuri myymälään tullut yksilö saattaa olla ylihintainen, mutta jo parissa kuukaudessa hinta tippuu reilusti.
Hyviä kilometrejä...aikanaan.
ex-Passatisiti
4433 km syksyllä, josta n. 3500 km kehä 3 sisäpuolella (ei kuitenkaan kantakaupungissa, suurin osa työmatkaajoa 10km/suunta, kaupassa käyntiä, jne), n. 200km moottoritietä ja loput maantieajoa: Kulutus 8,18l/100km. Ajotietokone näytti kaupunkiajossa n. 0,3-0,4l liian optimistisia tuloksia, maantieajossa melkoisen tarkasti oikein.
Takuuna vaihdettu takaovien lukot (ei auennut yli 10 asteen pakkasessa), takalasin pyyhkimen moottori (pissapoika ruikki mihin sattui, koko moottori vaihtoon) ja jompi kumpi etulyhty (päivävaloasennossa jännite ei jaksanut pitää valoa oikealla korkeudella, vaan näytti liian alas)valot päällä ok. Ei muita murheita. Uudempi 96kw moottori ei ole syönyt edes juuri öljyä.
Kovasti on mieli tehnyt vaihtaa uudempaan malliin, mutta järkisyitä en ole löytynyt. Vanha on mielestäni mukavampi ja rengasmelu sävyltään miellyttävämpi. Oikeastaan tuo kulutus on ainut asia, mikä on parempi uudessa. Toisaalta 15t€ välirahalla ajelee pitkään...eikä ruostuminenkaan ole ongelma. Väittäisin että hyvin saat rahalle vastinetta, jos löydät vähän ajetun yksilön etkä maksa liikaa(ehkä luokkaa -04/50tkm/20-22t€; nettohyvitykset omastani loppukesästä, enkä raaskinut vaihtaa kolmannenkaan koeajon jälkeen)...
Kiitos vastauksesta!
Niin onko omasi -03 vai -04?
...
tyytyväinen olen minäkin nolla-neloseen! autosta on karsiutunu kaikki lapsen taudit pois ja on silti nykyaikasempi kuin mikään muu vastaavan kokoluokan auto pois suljettuna uusi pasuuna!! aina tulee kiva mieli ja vahvistus sille että valitsi oikean auton kun kuulee ja näkee kateellisia kommentteja! oman naapurin kommentti sai todella hyvälle mielelle kun suorastaan kihisi sen primeransa vierellä, hieno ajettava ja paranee vain edukseen mitä pahempi keli! kulutus liikkuu 7 ja 9 litran haarukassa joka on minun mielestä ok kun ottaa huomioon auton koon! osta pois et varmasti kadu kun siirryt ylempään luokkaan.
..että ei ole pahempia ongelmia ollut.
Niin onko 03 ja 04 :ssa samat lastentaudit vai 04:sta poistettu?
Saako kuljettajan oikean käden kyynärtukea jostain lisävarusteena? Firstlinessa sitä ei ole. Mistä ja onko kallis?
Olis yksi -04 Firstline 55 tkm ajettu, hintapyynti 21900 e. Luulisin saavani 20000 e:oon.
Kiitoksia vastauksista!
Mulla on -04 malli ja todella tyytyväinen olen ollut, nyt on mittarissa noin 54tkm. Takuuseen vaihdettiin ajovalonpesimien moottori (pesimet lopettivat toimintansa jossain vaiheessa) ja oikeanpuoleinen etuturvavyö, kun valitin että se kelautuu vähän hitaasti sisään. Nuo kannattaa tsekata. Ai niin joo, ja toisen avaimen lähetinosa vaihdettiin. Se näissä (kuten muissakin volkkareissa) näyttää olevan vieläkin tyyppivikana eikä sitä vielä näissäkään ole saatu kuntoon. Eli kaukosäätö toimi vain noin metrin päässä autosta. Näitä lähettimiä hajoilee näistä kyllä melko usein (Mulla edellisestä -01 Passatistani hajosi tuo lähetin molemmista avaimista lyhyen ajan sisällä). Kannattaakin kokeilla että molemmissa avaimissa toimii tuo kaukosäätö kunnolla. Ellei toimi niin vaadi lähetinosa vaihdettavaksi. Voihan se olla että paristokin on lopussa, mutta aika usein se on tuon lähettimen vika.
Joo ja lähivalot on surkeat. Huonoimmat mitä koskaan olen missään autossa nähnyt, tähän ei tullut parannusta missään vaiheessa. Valokeila loppuu kuin seinään muutaman metrin päässä autosta. Itseäni tuo ei niin haittaa, koska 99% ajoista on taajama-alueella jossa on katuvalot. Kaukovalot on kohtuullisen hyvät, niitä vielä parannettiin joskus 2002 tai 2003 malleihin, kun kaukovalopolttimo vaihtui H7->H9, mikä sinänsä on outoa koska lähivalojahan tuohon olisi pitänyt parantaa.
Mulla on on 1.8T kone ja kehottaisin tutustumaan myös siihen. Se ei ole mikään raketti mutta perheautoon ihan kohtuullisen mukava suorituskyky kyllä. En usko että hinnassakaan on ihan mahdottomia eroja 2-litraiseen verrattuna.
Monet VAG longlife autot tuppaavat kuluttamaan öljyä, jotkut enemmän, jotkut vähemmän, kts esim. tuo pitkähkö ketju:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2391
Itselläni kuitenkaan tuo 1.8T ei ole öljyä kuluttanut oikeastaan yhtään. Se pyysi lisää öljyä kerran n. 13tkm kohdalla, jolloin lisäsin ~7dl. Sen jälkeen ei ole tarvinnut lisäillä. Tuo edellinen -01 Passattini, joka oli sillä vanhalla 85kW kaksilitraisella kulutti loppuvaiheessa mitä se minulla oli, noin 0,5l/1000km !! (maahantuojan mukaan normaalia, hehheh). Se menikin sen takia vaihtoon vaikka mittarissa oli vasta 67tkm (ostin sen käytettynä kun siinä oli mittarissa 45tkm). Tuo oli minun mielestäni kaikkea muuta kuin normaalia ja vaihdoin sen sitten uuteen -04 1.8T Passatiin, koska muuten olin Passatiin kyllä tyytyväinen. Nykyisessä autossa otin sitten vielä tehtaan "sportti"alustan, koska Passatin vakioalusta on kieltämättä hiukan "lulla".
Muuten, tuo uudempi 96kW kakslitrainen tuli joskus 2002 vuoden aikana (sen vanhan 85kW koneen tilalle) ja siitä tai sen mahdollisesta öljynkulutuksesta minulla ei ole tietoa.
Kyllä nuo Passatin pahimmat lastentaudit alkoivat olla ohi viimeistään ensimmäisessä (2001) faceliftmallissa, koska onhan tuota periaatteessa samaa autoa valmistettu jo 1996 lopusta lähtien, facelift siis 2001. Eli ei 2003/2004 malleissa sen kummepia eroja näiden suhteen ole. 2004 ero 2003 malliin oli se, että siihen tuli avaimella poiskytkettävä etumatkustajan turvatyyny (sinänsä turha varuste, koska lasten paikka on takapenkillä) ja sivuvilkut poistuivat etulokasuojista ja siirtyivät peileihin. Muita ainakaan päälläpäin näkyviä eroja ei ole.
Alkuperäistä keskikyynärnojaa ei tuohon firstlineen saa, siis pelkkää kyynärnojaa, koska se on integroitu keskikonsoliin ja joutuisit vaihtamaan koko keskikonsolin sitä varten. Tarvikeosia saa esim tuolta: http://www.autovaruste.net/sisusta.htm -> Kamei kyynärnojat (120eur)
Tuolla vielä aika hyvin infoa noista 3BG passateista.
http://www.autowiki.fi/index.php/Volkswagen_Passat_3BG
Kiitos tiedoista!
Olen katsellut myös 1.8 turboja. Ei vaan tunnu olevan kauheasti markkinoilla ja maksavat vielä enemmän. Ilmeisesti vievät enemmän bensaa kuin 2.0 litranen.
Eiköhän näillä tiedoilla uskalla ostaa Passatin!
Lisää hyviä vinkkejä otetaan vielä vastaan!
Muuten yksi Passattia myyvä kertoi että puolia hajoaa joskus, mikä on kuulemma ominaisuus!
LUKIESSANI EDELLISTÄ VIESTIÄ TULI MIELEEN ETTÄ VOISIKO PUOLAN HAJOAMINEN JOHTAA KULUTUKSEN NOUSUUN. EDELLISEN TANKKAUKSEN KESKIKULUTUS OLI 12.8L.NORMAALISTI OLLUT 8.0-9.8L.VAIHDOIN ILMANSUODATTIMEN JA ENSIVIIKOLLA HUOLTOON.KM-LUKEMA 129TKM 2.0B VM -01.HUOLTOHISTORIAN MUKAAN AUTOON ON VAIHDETTU JARRULETKUJA JA LAMPUNPESIMET.ITSE OLEN AJANUT N.40TKM EIKÄ OLE OLLUT MOITTIMISTA.
"NORMAALISTI OLLUT 8.0-9.8L" Sekalaista, kaupunki vai maantieajoa?
Katso www.ultimatevw.fi / .com Siellä joku ihmetteli jossain keskustelussa miksi Passatin kulutus kohosi yhtä äkkiä pari kolme litraa. Voin myös katsoa löydänkö sen keskustelun vielä kunhan kerkiän.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=8882
Olisko lämpötila-anturi syynä?
Moi
Jos olet hankkimassa bensapassattia niin suosittelen lämpimästi että etsit 1.8T version. Loistokone ko autoon. -04 Farkku trendline alla ja 56 tkm takana ilman ongelmia. Kulutus n 7.5 - 8.5 l/ 100 km sekalaisessa ajossa kesät talvet.
mutta kun pitäis saada max 80 tkm ajettu vm. 02-04 max hintaan 20 kiloeuroa niin harvassa on ne yksilöt mitkä täyttää ko. kriteerit! Ei itse asiassa ole tullut yhtään vastaan. Kaikilla myynnissä olevilla 1.8 turboilla on ajettu vähintään 120 tkm. Markkinoilla olevat 2.0 bensavehkeet ovat vähemmän ajettuja ja halvempia.
Miten kulutus voi olla noin vähän kun sen pitäisi kuluttaa enemmän kuin 2.0?
Mutta kiitos suosituksesta! Nyt on yksi 1.9 TDI kiikarissa ja vaikuttaa järkipeliltä..