VAKIONOPEUS SÄÄDIN. Mitenkähän sen pitäisi toimia?
Jos yritän kytkeä sen päälle ratin vasemman puulen kytkimestä, niin mitään ei tapahdu!
Kysyi huollosta, miksei se toimi, vaikka tein niin kuin kuljettajan käsikirja neuvoo.
Siellä neuvottiin, että pitää painaa yhtäaikaa vasemman puolen "on", ja oikealta " ".
Yrittääköhän ne peitellä jotain vikaa, kun puhuvat vastoin käsikirjan ohjeita!
Onko kokemuksia?
Jos yritän kytkeä sen päälle ratin vasemman puulen kytkimestä, niin mitään ei tapahdu!
Kysyi huollosta, miksei se toimi, vaikka tein niin kuin kuljettajan käsikirja neuvoo.
Siellä neuvottiin, että pitää painaa yhtäaikaa vasemman puolen "on", ja oikealta " ".
Yrittääköhän ne peitellä jotain vikaa, kun puhuvat vastoin käsikirjan ohjeita!
Onko kokemuksia?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ensin päälle sieltä vasemmalta "ON" ja sitten kun on haluttu nopeus saavutettu, niin painetaan oikealta " " ja pitäisi sitten mennä sitä nopeutta joka sillä hetkellä on. Näin ainakin minulla toimii ilman ongelmia uudessa Mondeossa. Taisi olla niin, että ei toimi liian alhaisilla nopeuksilla... alle 60 km/h tai jotain sellaista...
Riittää, kun painat vasemmalta on-näppylää. Ei tarvitse -näppäintä sen jälkeen. Oikealta sitten lisää/pois faartia. Toimii yli 40 km/h nopeuksissa.
pelkkä on nappulan painallus. Joko - tai näppäintä pitää vielä sen jälkeen napauttaa...
Riittää kun painat on-näppäintä. Plussasta lisää vauhtia. Ohjekirja on väärässä; ainakin omassa (nyt tosin jo ex-Mondeossa) toimi ilman plussan painamista.
Ainakin -02 mondeossa pelkkä
on-painike ei aktivoi säädintä.
Pitää painaa sen jälkeen tai
-painiketta. Jos auton käynnistyksen
jälkeen ei ole painettu on-painiketta
niin /- painikkeiden painaminen ei
luonnollisesti aiheuta myöskään mitään.
Pelkän ON-painikkeen painaminen ei riitä eli pitää painaa myös plussaa.
Lähes 40tkm kokemuksella 2001 -mallisella Mondeolla ajaneena sanon edelleen, että pelkän plussan painaminen riitti -ainakin siinä yksilössä. (V6 wagon Trend)
näppäintä...
KÄYTTÖ-OHJE taitaa näin ollen olla virheellinen?
Muissa autoissa vak.nop.säätö on mielestäni selkeämpi.( esim Mazda 6 )