1.) Olisiko mitään ideaa sellaisessa, että puutavarakuski voisi ilmoittaa ylikuormasta tekstiviestillä (Kuljetuksen alku- ja loppupiste sekä kokonaispainopaino). Maksimissaan kenties 65 tonnia. Tekstiviestin hinta olisi ylikuorman kuljetuksesta saatavan hyödyn suuruusluokkaa.
Näin saataisiin kiusalliset pinonloput järkevästi pois metsistä.
2.) Olisiko mitään ideaa antaa tyhjäkäynnistä pysäköintivirhemaksulappu lasinpyyhkijän sulan alle. Kun yksikään poliisipartio ei kuitenkaan ala etsiä tyhjäkäyntiä käyvän auton kuskia, eikä varsinkaan ala herätellä tuikitärkeää untaan vetelevää kuskia.
Näin saataisiin kiusalliset pinonloput järkevästi pois metsistä.
2.) Olisiko mitään ideaa antaa tyhjäkäynnistä pysäköintivirhemaksulappu lasinpyyhkijän sulan alle. Kun yksikään poliisipartio ei kuitenkaan ala etsiä tyhjäkäyntiä käyvän auton kuskia, eikä varsinkaan ala herätellä tuikitärkeää untaan vetelevää kuskia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
...että puutavara-autoilijat tekisivät sellaisia rahtisopimuksia, että on kannattavaa hakea se pinonloppu ja ajaa laillisilla kuormilla?
että jokainen kuski voisi nukkua kotonaan.
Päivän paras ehotus ja ennen 6 ei sais aamulla lähteä
Mitä tekemistä palkkatasolla on nukkumispaikan tai nukkumispaikan kanssa? Miten järjestät kotona nukkumisen tuhannen kilometrin päästä? Mikä onni ja autuus liittyy nukkumiseen nimenomaan kotona?
Minä lähden keikalle mielelläni juuri sen takia, että reissussa saa nukkua kunnolla.
Aivan yhtä turhauttavaa ja voimavaroja tuhlaavaa on noukkia pinonloppuja niin korkealla kuin matalalla taksallakin. Tuo idea tekstiviestistä toimii aivan yhtä hyvin millä tahansa taksatasolla! Ja siis lailliseksi se nimenomaan olisi tarkoitettukin.
Jos meinaan sattuu toi webasto kettuileen niin parempi on antaa sen auton lotkottaa kuin hankkia itelleen keuhko kuume... ja vois syödä rotanlailla miestä kun aamulla olis lappu lasilla. eihän kukaan ehdoin tahdoin nuku auton käydessä. joskus vaan on pakko!!
Vuosien varrella on kuultu jos minkälaisia selityksiä tyhmäkäynnille.
Kyllä se totta on, että nuo webastot ja eberit sun muut lämmittimet ovat nekin ihmisen tekemiä ja saattavat vikaantua. Varaosia ei aina ole joka kylässä heti hyllyssä, sitä voi todella joutua nukkumaan ilman lämmittimen käytön mahdollisuutta. Silloin ei auta kuin käyttää "isoa webastoa" eli antaa koneen käydä. Joo olishan noita hotelleja sun muita, jos jostain löytyis maksajia!
kun laitteita huolletaan säännöllisesti, niin ne kyllä toimii luotettavasti. se vaan tahtoo olla niin, että se lisälämmitin huomataan vasta silloin kun nenänpäässä on jääpuikko...eli huolto unohtuu. ja kun isäntien ei tarvii siel kopissa nukkuu, niin samapa se onko lämmitin ehjä vai ei. mut tulipalopakkasilla en lämmitintä hirveesti käyttäis ainakaan pitkiä aikoja, koska romun käyntiin saaminen saattais olla lämmityssession jälkeen "haasteellista"...
Mikä tahansa hajoaa, varsinkin huoltamattomana. Mutta ei se mikään syy ole käyttää sitä autoa baarin oven edessä!
Saahan epäkuntoisella autolla ajosta muutenkin maksumääräyksen, miksi toimimaton Webasto pitäisi olla poikkeus. Ja olisihan se pysälöintivirhemaksun saaminen joka tapauksessa kuitenkin edelleen harvinaista.
Tottahan se on, että jos autoa pitää käyttää niin tekee sen sitten edes jossain missä ei ole juuri muita eikä myöskään niitä sakottajia. Itse jouduin hiljattain ajamaan viikon autolla jossa oli Eberin polttoainepumppu rikki (ja jota ei juuri voi huoltaa, se kestää aikansa ja oksentaa), mutta valitsin sitten nukkumispaikat jostain korpisuoran levikkeeltä enkä mistään ABC:n pihalta. Kävin kyllä pajalla auton kanssa, joutuivat tilaamaan varaosan joka tulisi seuraavalla viikolla. Tosielämä-nimisessä pelissä käytäntö menee joskus ideaalisen toiminnan edelle.