* * * * * Megane * * * * *

Aika kova saavutus, vuoden auto ja 5 tähteä turvallisuudesta, ajo-ominaisuudet loistoluokkaa, varustelu huipputasoa, muotoilu erittäin persoonallinen, kulutus kohdallaan, voiko pienemmän keskiluokan uutuudelta odottaa enempää ? Hyvä Renault!
161796
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Vielä pitäisi pari viikkoa sitä uutuutta odotella. On varmaan jo matkalla.

Äänestä
  • Näin normaalin liikenteen seassa hieman ennen joulua Viikissä päin 2 peräkkäin ajavaa uutta Meganea.
    Muotoiluko vai mikä teki mutta vaikutti päältä päin yllättävän pieneltä. Toivottavasti ei ole sitä sisältä päin.

    Äänestä

  • Bongari kirjoitti:

    Näin normaalin liikenteen seassa hieman ennen joulua Viikissä päin 2 peräkkäin ajavaa uutta Meganea.
    Muotoiluko vai mikä teki mutta vaikutti päältä päin yllättävän pieneltä. Toivottavasti ei ole sitä sisältä päin.

    Koeajoin uuden Meganen marraskuussa ja tein lumisilla ja jäisillä teillä kunnon koeajolenkin. Tyytyväinen olin kokemaani. Se parjattu sähköinen ohjaustehostin tuntuu aluksi oudolta, mutta sen keveys ja herkkyys toteutuu vain pienillä nopeuksilla. Vanhaan malliin verrattuna huomattavasti hiljaisempi ja ajoasennon saa säädettyä helpommin parempien säätöjen ansiosta.
    Siinä on teknisesti yksi uudistus, jonka toimivuus Suomen pakkasissa jää nähtäväksi, nimittäin vaijerivälitteinen vaihteensiirto. Ainakin uutena se toimii paljon tarkemmin ja kevyemmin kuin tuo vanha.
    Nuo ulkomitat ovat kasvaneet edelliseen malliin verrattuna.

    Äänestä

  • Classic kirjoitti:

    Koeajoin uuden Meganen marraskuussa ja tein lumisilla ja jäisillä teillä kunnon koeajolenkin. Tyytyväinen olin kokemaani. Se parjattu sähköinen ohjaustehostin tuntuu aluksi oudolta, mutta sen keveys ja herkkyys toteutuu vain pienillä nopeuksilla. Vanhaan malliin verrattuna huomattavasti hiljaisempi ja ajoasennon saa säädettyä helpommin parempien säätöjen ansiosta.
    Siinä on teknisesti yksi uudistus, jonka toimivuus Suomen pakkasissa jää nähtäväksi, nimittäin vaijerivälitteinen vaihteensiirto. Ainakin uutena se toimii paljon tarkemmin ja kevyemmin kuin tuo vanha.
    Nuo ulkomitat ovat kasvaneet edelliseen malliin verrattuna.

    Ajoitko maassa vai kuun pinnalla?

    Äänestä

  • Moonman kirjoitti:

    Ajoitko maassa vai kuun pinnalla?

    Ajoin koeajoni kovan lumentulon jälkeen auratuilla osittain jäisillä ja uraisilla teillä.
    Autossa oli hyväpitoiset kitkarenkaat alla ja tuli tarjottua jonkin verran "kenkää" noin niinkuin kokeeksi. Myös jonkinverran kaupunkiliikennettä. Kaupunkiajossa sattui kerran niin, että luulin moottorin sammuneen ja starttasin. Mutta silloin se kone vasta sammui. Siinä on startti ja sammutus samasta nupista.

    Äänestä

  • Aika vääristeltyä tekstiä. Lueppa alempana oleva keskustelu asiasta.

    Äänestä

  • Jep, ja tulin siihen tulokseen, että jokainen saa sananvapauden maassa kirjoittaa omia testejään minne huvittaa, tuo on yhden ihmisen mielipide, jota on minun mielstä ihan turha levittää "asiantuntija mielipiteenä" ympäri verkkoa!
    Kokeekohan tämä kaveri jotain tyydytystä kirjoittelemalla arvostelujaan ja lukemalla sitten ihmisten reaktioita?
    Ihme jäppinen, en muuta ossoo sannoo..

    Äänestä

  • eka rellu kirjoitti:

    Aika vääristeltyä tekstiä. Lueppa alempana oleva keskustelu asiasta.

    Mitä sinä voit sanoa vääristelystä, kun et ole itse autoon edes kurkistanut. Uskomatonta paskaa.

    Äänestä

  • Joopa joo kirjoitti:

    Mitä sinä voit sanoa vääristelystä, kun et ole itse autoon edes kurkistanut. Uskomatonta paskaa.

    perusteellisesti. Ajamaan en päässyt, mutta auto oli esittelyhallissa, jossa sai kunnolla tutustua autoon.
    "Uskomatonta paskaa" tuon olen lukenut tojopalstalla niin monta kertaa.
    Puhuisit edes pastasta, kun kerran ollaan autopalstalla, ja vielä siniverisen sellaisen.

    Äänestä

  • Jo kirjoitti:

    Jep, ja tulin siihen tulokseen, että jokainen saa sananvapauden maassa kirjoittaa omia testejään minne huvittaa, tuo on yhden ihmisen mielipide, jota on minun mielstä ihan turha levittää "asiantuntija mielipiteenä" ympäri verkkoa!
    Kokeekohan tämä kaveri jotain tyydytystä kirjoittelemalla arvostelujaan ja lukemalla sitten ihmisten reaktioita?
    Ihme jäppinen, en muuta ossoo sannoo..

    Eivät Tuulilasin toimittajatkaan olleet kovin haltioissaan uudesta Meganesta, vaikka ovatkin sen koeajaneet.

    Megane ei menestynyt kovinkaan hyvin TL:n toimittajien Vuoden Auto-valinnassa. Sen muuten voitti Mazda6.

    Vuoden auto-titteli Euroopassa, jossa toimttajien painotukset ovat erilaisia kuin Suomessa, ei vielä takaa, että auto olisi hyvä Suomen olosuhteissa. Valinta ei myöskään kerro auton laadusta mitään. Vai mitä mieltä olette esimerkiksi pikku Alfa Romeosta, joka valittiin vuoden autoksi. TM:n kestotestissä se kuitenkin todettiin melkoiseksi vikakasaksi, jossa lisäksi on paljon Suomeen vähemmän hyvin sopivia ominaisuuksia.

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    Eivät Tuulilasin toimittajatkaan olleet kovin haltioissaan uudesta Meganesta, vaikka ovatkin sen koeajaneet.

    Megane ei menestynyt kovinkaan hyvin TL:n toimittajien Vuoden Auto-valinnassa. Sen muuten voitti Mazda6.

    Vuoden auto-titteli Euroopassa, jossa toimttajien painotukset ovat erilaisia kuin Suomessa, ei vielä takaa, että auto olisi hyvä Suomen olosuhteissa. Valinta ei myöskään kerro auton laadusta mitään. Vai mitä mieltä olette esimerkiksi pikku Alfa Romeosta, joka valittiin vuoden autoksi. TM:n kestotestissä se kuitenkin todettiin melkoiseksi vikakasaksi, jossa lisäksi on paljon Suomeen vähemmän hyvin sopivia ominaisuuksia.

    Muualla maailmassa ovat painotukset toiset, samoin autojen hinnat. Suomen talveen sopivat autot ovat tänä talvena tulleet esiin, esim. Rellun hyvät talviominaisuudet, joita omakohtaiset kokemukset vahvistavat.
    ps. yhtään moottorilehteä ei tule, enkä osta enkä lue.

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    Eivät Tuulilasin toimittajatkaan olleet kovin haltioissaan uudesta Meganesta, vaikka ovatkin sen koeajaneet.

    Megane ei menestynyt kovinkaan hyvin TL:n toimittajien Vuoden Auto-valinnassa. Sen muuten voitti Mazda6.

    Vuoden auto-titteli Euroopassa, jossa toimttajien painotukset ovat erilaisia kuin Suomessa, ei vielä takaa, että auto olisi hyvä Suomen olosuhteissa. Valinta ei myöskään kerro auton laadusta mitään. Vai mitä mieltä olette esimerkiksi pikku Alfa Romeosta, joka valittiin vuoden autoksi. TM:n kestotestissä se kuitenkin todettiin melkoiseksi vikakasaksi, jossa lisäksi on paljon Suomeen vähemmän hyvin sopivia ominaisuuksia.

    mielipiteen on ostanut Toyota. Kaikki muut on huonoja.

    Äänestä

  • eka rellu kirjoitti:

    mielipiteen on ostanut Toyota. Kaikki muut on huonoja.

    itsekään. Tuulilasin Vuoden Autoksi valittiin sitäpaitsi Mazda6.

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    itsekään. Tuulilasin Vuoden Autoksi valittiin sitäpaitsi Mazda6.

    takaisin sinne tojopalstalle, äläkä tule tänne häiriköimään.
    Tojotalla ei ollu oikein sopivaa uutuutta talviautovertailuun.
    Siinä syy.

    Äänestä

  • eka rellu kirjoitti:

    takaisin sinne tojopalstalle, äläkä tule tänne häiriköimään.
    Tojotalla ei ollu oikein sopivaa uutuutta talviautovertailuun.
    Siinä syy.

    miten olen häiriköinyt kertomalla Tuulilasin toimittajien mielipiteistä.

    En ymmärrä, mistä Toyotasta ja TM:n talviautovertailusta edes puhut. Minä kommentoin Tuulilasin toimittajien Vuoden Auto-valintaa. Tässä valinnassa uusi Megane II ei päässyt kärkisijoille. Vielä kerran mainitsen, että Tuulilasin vuoden autoksi valittiin Mazda6.

    Varmuuden vuoksi sanon vielä, että en omista sen paremmin Renaultia, Toyotaa kuin Mazdaakaan. Kaikki em. merkit ovat mielestäni kuitenkin ihan hyviä autoja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Renault kirjoitti:

Aika kova saavutus, vuoden auto ja 5 tähteä turvallisuudesta, ajo-ominaisuudet loistoluokkaa, varustelu huipputasoa, muotoilu erittäin persoonallinen, kulutus kohdallaan, voiko pienemmän keskiluokan uutuudelta odottaa enempää ? Hyvä Renault!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu