Kaukokiito

Tiesitkö että Auramaa on suurin yksittäinen omistaja Kaukokiidossa. Se antaa pientä mahdollisuutta päättää autojensa väreistä.

Ja Kaukokiito ei ole huolinta yhtiö vaan kotimaan kappaletavara kuljetuksiin erikoistunut yhtiö jonka omistavat kotimaiset kuljetusliikkeet. Ja vienti- ja tuontiliikenteen hoitavat muut huolintaliikkeet joiden kanssa Kaukokiito toimii yhteistyössä. Keskittyen hoitamaan ko. yritysten kotimaan tavara kuljetuksia. Kaukokiidolla ei ole omaa suoraa ulkomaan liikennettä.

Ps. kuulin perjantaina että olivat Voutilassa yhtenä päivänä purkaneet 80 huolintaliikkeiden puolikasta, ihan vaan extra-tietona kerrottakoon.

Vinkiksi vaan kirjoitti:

Tiesitkö että Auramaa on suurin yksittäinen omistaja Kaukokiidossa. Se antaa pientä mahdollisuutta päättää autojensa väreistä.

Ja Kaukokiito ei ole huolinta yhtiö vaan kotimaan kappaletavara kuljetuksiin erikoistunut yhtiö jonka omistavat kotimaiset kuljetusliikkeet. Ja vienti- ja tuontiliikenteen hoitavat muut huolintaliikkeet joiden kanssa Kaukokiito toimii yhteistyössä. Keskittyen hoitamaan ko. yritysten kotimaan tavara kuljetuksia. Kaukokiidolla ei ole omaa suoraa ulkomaan liikennettä.

Ps. kuulin perjantaina että olivat Voutilassa yhtenä päivänä purkaneet 80 huolintaliikkeiden puolikasta, ihan vaan extra-tietona kerrottakoon.

Lue lisää

Totta kirjoitat. Tässä yhteydessä voinen mainita, että siitä ei loputtoman kauan ole aikaa kun Kaukokiidolla oli vielä säännöllistä ulkomaanliikennettä, jossain vaiheessa, olisiko 80-luvulla, siitä luovuttiin ja hommat myytiin muille. Kenelle, siihen en osaa vastata.

Nyt kelpaa Voutilassa purkaa, kun sinne mahtuukin jotain. Metsälä oli jo jäänyt pieneksi aikaa sitten ennen muuttoa Voutilaan.

Vinkiksi vaan kirjoitti:

Tiesitkö että Auramaa on suurin yksittäinen omistaja Kaukokiidossa. Se antaa pientä mahdollisuutta päättää autojensa väreistä.

Ja Kaukokiito ei ole huolinta yhtiö vaan kotimaan kappaletavara kuljetuksiin erikoistunut yhtiö jonka omistavat kotimaiset kuljetusliikkeet. Ja vienti- ja tuontiliikenteen hoitavat muut huolintaliikkeet joiden kanssa Kaukokiito toimii yhteistyössä. Keskittyen hoitamaan ko. yritysten kotimaan tavara kuljetuksia. Kaukokiidolla ei ole omaa suoraa ulkomaan liikennettä.

Ps. kuulin perjantaina että olivat Voutilassa yhtenä päivänä purkaneet 80 huolintaliikkeiden puolikasta, ihan vaan extra-tietona kerrottakoon.

Lue lisää

ei taida olla auramaa suurin omistaja vaik sillä on eniten autoja kiidon ringissä

ei_taida kirjoitti:

ei taida olla auramaa suurin omistaja vaik sillä on eniten autoja kiidon ringissä

No mikäs Weliini vai Treen tavarakiito???

---- kirjoitti:

No mikäs Weliini vai Treen tavarakiito???

kohti pohjoista...

Sielä taitaa löytyä lännestä toinen ja ijästä toinen..

sinisilmäsi.. kirjoitti:

kohti pohjoista...

Sielä taitaa löytyä lännestä toinen ja ijästä toinen..

Lehtonen on ainakin helppo uskoa, omistaa muutakin kuin autoja ja osakkeita, noin kuvainnollisesti "puolet Rovaniemen maalaiskunnasta"...

stycke kirjoitti:

Lehtonen on ainakin helppo uskoa, omistaa muutakin kuin autoja ja osakkeita, noin kuvainnollisesti "puolet Rovaniemen maalaiskunnasta"...

kyllä ne kaks suurinta omistajaa on auramaa ja lehtonen ja muut vikisee....

ratti matti kirjoitti:

kyllä ne kaks suurinta omistajaa on auramaa ja lehtonen ja muut vikisee....

Lehtonen ja Auramaa ovat suurimmat osakkeenomistajat, muita on sitten esim. Welin, tavarakiito, Tyvi, ja lukuisia yhden ja kahden auton yrityksiä.

Voutilassa homma toimii Tampereeseen verrattuna loistavasti niin rautatavaran kun kappiksenkin suhteen, ja Tampereella rakennetaan ja remontoidaan terminaalia kuin kuuluisaa Rooman kirkkoa....ilmassa on epäilys että hyvä jos tuolla vauhdilla ees ensi kesäksi valmistuu. Vaatii julmettua venymistä kaikilta kun puolet laituritilasta on poissa käytöstä ja samoin tavarat ahdetaan puolet pienemmälle alalle kuin aiemmin...... mutta kun valmistuu niin hyvä juttu.

rvajuitsari kirjoitti:

Lehtonen ja Auramaa ovat suurimmat osakkeenomistajat, muita on sitten esim. Welin, tavarakiito, Tyvi, ja lukuisia yhden ja kahden auton yrityksiä.

Voutilassa homma toimii Tampereeseen verrattuna loistavasti niin rautatavaran kun kappiksenkin suhteen, ja Tampereella rakennetaan ja remontoidaan terminaalia kuin kuuluisaa Rooman kirkkoa....ilmassa on epäilys että hyvä jos tuolla vauhdilla ees ensi kesäksi valmistuu. Vaatii julmettua venymistä kaikilta kun puolet laituritilasta on poissa käytöstä ja samoin tavarat ahdetaan puolet pienemmälle alalle kuin aiemmin...... mutta kun valmistuu niin hyvä juttu.

Lue lisää

Omistajuuteen sanoisin et 1.Auramaa 2.Lehtonen,Kantola&Koramo 3.Welin,Tyvi,Taipale. 4.Tavarakiito,Salo yms muut pienet. Ja nelos-ryhmä ei kyllä enää osakkeita omista ovat vaan yhteistyö kumppaneita.
Kun katsoo Suomen karttaa ja miettii ketä ajaa mitäkin linjoja ja minkä verran,se samalla kertoo myös omistus osuuden määrän. Ja ketkä haalivat eniten linjoja kun Niinivirta meni nurin? Ja Pynnönen lähti sooloilemaan omille teilleen. Muistattekos kenen linjat lisääntyivät samalla? Lisäsivät muuten samalla omistusta.

mrkuljettaja kirjoitti:

Omistajuuteen sanoisin et 1.Auramaa 2.Lehtonen,Kantola&Koramo 3.Welin,Tyvi,Taipale. 4.Tavarakiito,Salo yms muut pienet. Ja nelos-ryhmä ei kyllä enää osakkeita omista ovat vaan yhteistyö kumppaneita.
Kun katsoo Suomen karttaa ja miettii ketä ajaa mitäkin linjoja ja minkä verran,se samalla kertoo myös omistus osuuden määrän. Ja ketkä haalivat eniten linjoja kun Niinivirta meni nurin? Ja Pynnönen lähti sooloilemaan omille teilleen. Muistattekos kenen linjat lisääntyivät samalla? Lisäsivät muuten samalla omistusta.

Lue lisää

Tais olla tuo Kantolan korjaamo???

Vinkiksi vaan kirjoitti:

Tiesitkö että Auramaa on suurin yksittäinen omistaja Kaukokiidossa. Se antaa pientä mahdollisuutta päättää autojensa väreistä.

Ja Kaukokiito ei ole huolinta yhtiö vaan kotimaan kappaletavara kuljetuksiin erikoistunut yhtiö jonka omistavat kotimaiset kuljetusliikkeet. Ja vienti- ja tuontiliikenteen hoitavat muut huolintaliikkeet joiden kanssa Kaukokiito toimii yhteistyössä. Keskittyen hoitamaan ko. yritysten kotimaan tavara kuljetuksia. Kaukokiidolla ei ole omaa suoraa ulkomaan liikennettä.

Ps. kuulin perjantaina että olivat Voutilassa yhtenä päivänä purkaneet 80 huolintaliikkeiden puolikasta, ihan vaan extra-tietona kerrottakoon.

Lue lisää

hevosmiesten juttuja. totta on 80 mutta lavat olisi mahtunut yhteen semiin.

ei_taida kirjoitti:

ei taida olla auramaa suurin omistaja vaik sillä on eniten autoja kiidon ringissä

kyl se vaan taitaa olla muistaakseni omistaa 60% kiidosta

perölupaus kirjoitti:

hevosmiesten juttuja. totta on 80 mutta lavat olisi mahtunut yhteen semiin.

Kaukokiidon suurimmat osakkaat ovat Lehtonen ja Auramaa.Seuraavaksi Koramo ja Taipale omistavat saman verran, lopuksi Welin jotain jämiä Tavarakiidon kanssa.

Miksi k-autot ovat niin erivärisiä? eikö voisi kaikki olla samaa väriä.

ossigaspio kirjoitti:

Kaukokiidon suurimmat osakkaat ovat Lehtonen ja Auramaa.Seuraavaksi Koramo ja Taipale omistavat saman verran, lopuksi Welin jotain jämiä Tavarakiidon kanssa.

Elikös savonmatka rautalampi ole iso osakas kakekiijos ja omistaa puolet taipaleesta

HYS HYS! Älä mainitse Bussissa-nimimerkkiä. Se idiootti saattaa huomata sen ja palaa takaisin aivopieruineen palstalle. Mukavan kauan se pupää on ollut pois täältä. Mitä lie tapahtunut. Toivottavasti ei mitään hyvää kuitenkaan.

Kaukokiito
https://www.porssitieto.fi/osake/lisaa/skaukokiito.shtml