rengas paineet

mukaan paineet, talvella lisään 0,2 bar.
Mitkä ihmeen "eco" paineet ja miksi takarenkaissa ei saisi olla alemmat paineet kuin edessä ??

Ratas kirjoitti:

mukaan paineet, talvella lisään 0,2 bar.
Mitkä ihmeen "eco" paineet ja miksi takarenkaissa ei saisi olla alemmat paineet kuin edessä ??

Paineilla tarkoitetaan sitä korkeinta suositeltua painetta jota valmistaja suosittelee kun halutaan auton kuluttavan mahdollisimman vähän bensaa.

Mukavauus paine renkaissa on sanansan mukaan se paine jolla auto tuntuu mukavan pehmeältä ja kyyti on mukavaa. Ja se paine on alin mitä valmistaja suosittelee.

Korkeampi paine vähentää renkaan pyörimis vastusta jolloin rengas rulla paremmin ja bensaa kuluu vähempi , se on eco.

Jos painetta on vähempi renkaan vierintä vastus kasvaa ja bensaa kuluu enempi, se on mukavuus.

Ratas kirjoitti:

mukaan paineet, talvella lisään 0,2 bar.
Mitkä ihmeen "eco" paineet ja miksi takarenkaissa ei saisi olla alemmat paineet kuin edessä ??

Ilmeisesti valmistaja on suunnitellut auton joidenkin painopiste yms asioiden perusteella että ajo ja hallinta ominaisuudet olisivat maximaaliset, mukana tuossa asiassa on ollut myöskin rengas paineet, ovathan ne ainot osat autossa joilla on kontakti maahan ja sitä myöten auton hallittavuus ja ajo ominaisuudet muodostuvat.

Nyt jos valmistaja on päätynyt useiden tetien yms perusteella siihen että auto on parhaimmillaan silloin kun paineet etu ja taka renkaissa on samat niin takarenkaitten summittainen paineen alentaminen johtaa tasapainottomuuteen auton hallinnassa ja se saattaa tulla esiin vasta tiukassa väistö tai muussa tilanteessavaikkei sitä normaali ajossa huomaisikaan.

Siksi on tärkeää noudattaa ohjeita renkaiden paineissa joissa on annettu lukemat niin täydelle kurmalle kun myös vajaalle kuormallekin.

Ratas kirjoitti:

mukaan paineet, talvella lisään 0,2 bar.
Mitkä ihmeen "eco" paineet ja miksi takarenkaissa ei saisi olla alemmat paineet kuin edessä ??

...miksi takarenkaissa ei saisi olla alemmat paineet kuin edessä ??

Talvirenkaiden osalta on useassa lähteessä tällainen tieto:

"Muutamien autojen ohjekirjoissa on takarenkaille virheellinen, eturenkaita alhaisempi painesuositus"

Em. ohjeiden perusteella ainakin minä laitan sekä eteen, että taakse Zafira B mallissa vähintään 2,5bar. Eli valmistajan ECO suosituksen mukaan. Jos laitat taulukon mukaan, niin eteen 0,2bar ja taakse aina vähintään sama paine kuin eteen, kuormasta riippumatta.


Rengaspaineiden tarkistuksen muistilista (tällaisia oli HS.fi / Mainio.net):

- Talvirenkaille suositellaan perussuositusta 0,2 bar korkeampia paineita, ETENKIN TAKAPYÖRIIN.

- Etenkin talviajossa takarenkaiden paine on hyvä nostaa VÄHINTÄÄN samaksi kuin eturenkaiden paine! Muutamien autojen ohjekirjoissa on takarenkaille virheellinen, eturenkaita alhaisempi painesuositus. Jos auto tuntuu horjakalta, nosta takarenkaiden painetta 0,2 ...0,3 bar.

- Ajo-ominaisuudet ja hallittavuus ovat rengaspaineen valinnan tärkeimmät tekijät.

- Riittävän korkea takarenkaiden paine parantaa auton suuntavakavuutta, kaarrekäytöstä ja hallittavuutta nopeissa väistöliikkeissä sekä antaa pelivaraa muuttuviin kuormitustilanteisiin!

- Mieluummin yli kuin ali. Suuri paine on pienempi paha kuin vaarallinen alipaine, mikä tekee auton horjakaksi. Eturenkaiden lisäksi myös takarenkaiden pidolla on ratkaiseva merkitys auton hallittavuuteen ja suuntavakavuuteen. Paremmat renkaat taakse ja niihin riittävä ilmanpaine!

uuden zaffen ohjekirja ei sano mitään talvirengas paineista erikseen?