Toyota on paras mainostaja

Parasta mainosta Toyotalle on tehdä parempia ja ennen kaikkea luotettavampia autoja kuin muut. Auton luotettavuus juurtuu paremmin kuin mikään mainonta.

juurtuu kirjoitti:

Parasta mainosta Toyotalle on tehdä parempia ja ennen kaikkea luotettavampia autoja kuin muut. Auton luotettavuus juurtuu paremmin kuin mikään mainonta.

harhaa tuo luotettavuushömpötys Toyotan kohdalla. Kaikki nykyautot ovat yhtä luotettavia, mikään kriteeri ei nosta Toyotaa muiden yläpuolelle. Näin on!

ps. Toyotan paremmuudesta verrattuna muihin jokainen voi ihan itse luoda oman käsityksensä miten haluaa. Toiset vain tyytyy vähempään?

Jolmer kirjoitti:

harhaa tuo luotettavuushömpötys Toyotan kohdalla. Kaikki nykyautot ovat yhtä luotettavia, mikään kriteeri ei nosta Toyotaa muiden yläpuolelle. Näin on!

ps. Toyotan paremmuudesta verrattuna muihin jokainen voi ihan itse luoda oman käsityksensä miten haluaa. Toiset vain tyytyy vähempään?

Tiedät itsekin että tuo on todella paksua valetta. Luotettavuudessa on huimia eroja. Toyota on maineensa ansainnut juuri käyttäjien hyvillä kokemuksilla. Sitä ei voi ostaa.
En viitsi edes antaa linkkejä koska olet ne niin moneen kertaan lukenut.

valetta! kirjoitti:

Tiedät itsekin että tuo on todella paksua valetta. Luotettavuudessa on huimia eroja. Toyota on maineensa ansainnut juuri käyttäjien hyvillä kokemuksilla. Sitä ei voi ostaa.
En viitsi edes antaa linkkejä koska olet ne niin moneen kertaan lukenut.

Valehtelijaksi siis solvaat heti kun kanssasi on eri mieltä. Minkä takia otta herneitä nenäänsä heti jos Toyotan luotettavuutta kritisoi?
Tuo jo todistaa että sen luotettavuus ei ole mitenkään ylivertaista koska muillakin merkeillä on tyytyväisiä käyttäjiä jotka pysyvät merkissä autoa vaihtaessaan ja eivät edes pidä Toyotaa vaihtoehtona, eikö näin?
Niissä mitään huimia eroja ole. Yleensä nuo linkittämäsi tilastot ovat kovin Toyota-myönteisesti koottuja ja suppeita.

valetta! kirjoitti:

Tiedät itsekin että tuo on todella paksua valetta. Luotettavuudessa on huimia eroja. Toyota on maineensa ansainnut juuri käyttäjien hyvillä kokemuksilla. Sitä ei voi ostaa.
En viitsi edes antaa linkkejä koska olet ne niin moneen kertaan lukenut.

juttu, missä on -03 Avensis. Noiden kilometrien jälkeen tuollainen vikalista??? Ei herätä luottamusta.

Jolmer kirjoitti:

Valehtelijaksi siis solvaat heti kun kanssasi on eri mieltä. Minkä takia otta herneitä nenäänsä heti jos Toyotan luotettavuutta kritisoi?
Tuo jo todistaa että sen luotettavuus ei ole mitenkään ylivertaista koska muillakin merkeillä on tyytyväisiä käyttäjiä jotka pysyvät merkissä autoa vaihtaessaan ja eivät edes pidä Toyotaa vaihtoehtona, eikö näin?
Niissä mitään huimia eroja ole. Yleensä nuo linkittämäsi tilastot ovat kovin Toyota-myönteisesti koottuja ja suppeita.

Ruotsin ja Saksan katsatusviranomaisten tilastot. Siinä niitä suppeita. Samoin esim. juuri julkaistu maailman suurin luotettavuustilasto johon linkki alla. Ja Toyota-myönteisiä ovat sitten kai esim. saksalaisten lehtien ym. tilastot ja tutkimukset. Saksalaiset tunnetusti eivät koskaan vedä kotiinpäin näissäkään jutuissa.
Selityksiä riittää. Minä vaadin parasta ja sinä tyydyt vähempään. Pääasia kuitenkin että molemmat olemme tyytyväisiä. Sinun todellisesta tyytyväisyydestäsi en tiedä kun kuitenkin viihdyt aina täällä etkä oman autosi osastolla.

se kuukauden käytetty- kirjoitti:

juttu, missä on -03 Avensis. Noiden kilometrien jälkeen tuollainen vikalista??? Ei herätä luottamusta.

Toyota on ihan oikeasti luotettavin mutta onko se vähä vikaisin, tuskin. Omat koekemukset Tojoista rajoittuu 20 vuoteen 5 autoon joista viimeisin pari vuoden ikäinen uutena hankittu Avensis.

Vikoja Tojoissa on siinä kuin muissakin, ne vain ei ole sellaisissa komponenteissa jotka vaikuttavat auton luotettavuuteen. Niiden korjaaminen on myös selvästi helpompaa ja halvempaa kuin useissa muissa.

Natinat ja hajoavat penkinlämmittimet eivät paljon menoa haittaa, päin vastoi kuin vetonivelet tai vuotavat ohjaustehostimet.

Nykyisestä autostakin löytyy heti puolen tusinaa vikaa, eikä niitä huolto saa kuntoon mutta olkoot, ei ne käyttöä kovin paljoa haittaa, harmittaa kylläkin.

Ole hyvin varma, että jokaisesta tiellä kulkevasta autosta löytyy parin päivän käytössä kymmenisen vikaa tai kiusallista ominaisuutta.

kuin kirjoitti:

Toyota on ihan oikeasti luotettavin mutta onko se vähä vikaisin, tuskin. Omat koekemukset Tojoista rajoittuu 20 vuoteen 5 autoon joista viimeisin pari vuoden ikäinen uutena hankittu Avensis.

Vikoja Tojoissa on siinä kuin muissakin, ne vain ei ole sellaisissa komponenteissa jotka vaikuttavat auton luotettavuuteen. Niiden korjaaminen on myös selvästi helpompaa ja halvempaa kuin useissa muissa.

Natinat ja hajoavat penkinlämmittimet eivät paljon menoa haittaa, päin vastoi kuin vetonivelet tai vuotavat ohjaustehostimet.

Nykyisestä autostakin löytyy heti puolen tusinaa vikaa, eikä niitä huolto saa kuntoon mutta olkoot, ei ne käyttöä kovin paljoa haittaa, harmittaa kylläkin.

Ole hyvin varma, että jokaisesta tiellä kulkevasta autosta löytyy parin päivän käytössä kymmenisen vikaa tai kiusallista ominaisuutta.

Ei tuo Tuulilasin juttu ainakaan kovin hyvää kuvaa anna luotettavuudesta.
Saahan ne viat selitettyä miten päin vain, mutta kyllä se vaan niin on että ei auto ole luotettava tuollaisella vikalistalla, mm. tuolla kilometrimäärällä jo vuotaa öljyä.

Itselläni on myös uuden mallinen Avensis ja siinä on myös vikoja, ei pahoja, mutta tarpeeksi heikentämään luottamustani nykypäivän Toyotan luotettavuuteen. Edelliset Toyotat jotka olen omistanut (Avensis -98, Carina -94) olivat vielä luotettavia ja laadukkaita Toyotan edustajia.

kuin kirjoitti:

Toyota on ihan oikeasti luotettavin mutta onko se vähä vikaisin, tuskin. Omat koekemukset Tojoista rajoittuu 20 vuoteen 5 autoon joista viimeisin pari vuoden ikäinen uutena hankittu Avensis.

Vikoja Tojoissa on siinä kuin muissakin, ne vain ei ole sellaisissa komponenteissa jotka vaikuttavat auton luotettavuuteen. Niiden korjaaminen on myös selvästi helpompaa ja halvempaa kuin useissa muissa.

Natinat ja hajoavat penkinlämmittimet eivät paljon menoa haittaa, päin vastoi kuin vetonivelet tai vuotavat ohjaustehostimet.

Nykyisestä autostakin löytyy heti puolen tusinaa vikaa, eikä niitä huolto saa kuntoon mutta olkoot, ei ne käyttöä kovin paljoa haittaa, harmittaa kylläkin.

Ole hyvin varma, että jokaisesta tiellä kulkevasta autosta löytyy parin päivän käytössä kymmenisen vikaa tai kiusallista ominaisuutta.

Eipä Toyota loista erityisemmin edes tiellejättötilastoissa. Avensiksen jarruvaivat, jotka ovat yleisesti tiedossa eivät siis mielestäsi ole matkaa haittaavia vikoja. Lopulta Toyota on polkuautonakin luotettavin, vai mitä. Minun autostani ei ole löytynyt kahdessa vuodessa vielä yhtään korjattavaa vikaa. Ja takuuaikanahan ne pitäisi korjata.