Onko nuo G Astran Muovihelmojen alaiset peltiosat alttiita ruostumiselle ? vaikka kyseessä onkin sinkitty kori, niin olen kuullut ruostumisista...
Kun pesette autojanne itse, niin pesettekö jotenkin nuo muovisten helmojen alla olevat peltiosat, koska tuntuisi että jos siellä lika ja etenkin suola kauan muhii, niin ruostuminen kyllä alkaa...
Kun pesette autojanne itse, niin pesettekö jotenkin nuo muovisten helmojen alla olevat peltiosat, koska tuntuisi että jos siellä lika ja etenkin suola kauan muhii, niin ruostuminen kyllä alkaa...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Muovi suojaa kiveniskuilta -> sinkitys on ehjä -> siis miksi muovilistojen alta ruostuisi?
Olet siis autoilussi aloittava, kun et tiedä,
sama ruoste vaivaa kaikkia autoja,
katso mihin automyyjät katsovat jos tinkaat autoosi parempaa vaihtohintaa,
normaalistihan se katsotaan taulukosta.
Siksi ruostuisi kun kerää kuraa
muovin ja pellin väli täyteen,
eikä kuivu ainakaan viikossa lämpöisessä 27 asteisessa tallissa.
Kaiken lisäksi,
aina kun kastuu, kastuu suolavedellä,
kun kuivuu, vesi haihtuu, suola jää.
Niin se sinkitys, on lähinnä mainoskikka,
vain vw ja audi on osoitanut kestävyyttä.
Kun luet ruostetilastoja, niin Opel ei ruostu enempää kuin vw tai audi.
Rikkinäinen alustan galvanointi ilman kiveniskuilta suojaavia muovilistoja ... Ehjä galvanointi kiveniskuilta suojaavan muovilistan kanssa.
Paras tietenkin olisi ilman muovilistoja, kunhan ruostesuojaa alustan kunnon kerroksella. Autotehtaalla ei ruostesuoja-aineita enää käytetä (paitsi vahoja ja jotain ohuita muoviruoskutuksia), koska liuottimia ei saa enää käyttää.
Mitä tilastoja,
Nykymalleista ei ole mitään todettuja tilastoja,
vain muutomien mallien arviointeja.
Ei myöskään ole todettu onko eri maassa valmistetut Opelit kaikki samoin suojattuja.
Jos historiaan pohjautuu, joka on tietoa,
itsekin tiedät että Audit ja vw kestää,
mutta kestääkö Astran F malli joka alkaa tulla aikuiseksi ja josta on kokemusta.
Eli eroita mainoslauseet ja lupaukset,
niitä olen lukenut kaljuuntumisesta, laihduttamisesta ym jo 50 vuotta,
ihmisten rahastaminen on yksi ammatti.
Historia ei valehtele.
Mutta mikä on historia,
paljonko on laihdutuslääkkeitä,
kaljuunumisen estäviä lääkkeitä.
kommentteja tuohon, minäkin haluan tietää tuon (pari muovihelmallista pihalla)?
..mutta olen irroittanut helmat ja pessyt hiekan yms. rojun pois. Ruostetta ei ole ollut.
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Eipä taida ViBilägare ruostetarkastuksen mukaan olla muovihelmat ongelmia. Yleensäkin ruostesuojausta kehutaan. Kotelot on vahattu ja pohja PCV-muovilla pinnoitettu sinkityksen lisäksi. Jos olettaa, että PVC-pinnoite ja sen alla oleva sinkitys on ehjä, niin tuskin muovihelman alla oleva lika haittaa. Pahempi lienee ellei olisi muovilistoja, etupyöristä lentävät kivet rikkovat helposti muovikalvon ja sinkityksen pellin päällä ja ruostesuojaus pitäisi olla entistä paksumpi.
Nykyään kun autoja ei enää saa tehtaalla ruostesuojamassata (tiukka liuottimet kieltävä EU-direktiivi estää käytännössä ruostesuojamassauksen tehtaalla), niin kuumavahat ja PVC-muovikalvot eivät kauaa pellin pinnalla kulutusta kestä.
Opel Astra har fått en extra behandling. Bitvis riktigt bra, till och med. Det konstaterar Vi Bilägares rostskyddsexpert Thomas Widström på Rostskyddsmetoder AB, när han besiktigar testbilen. Hålrummen under bilen har fått en gedigen vaxbehandling och hela underredet är överdraget med PVC.
Ja uudempia opeleita (Astra H, Zafira B) kovan kehumisen lisäksi huomautetaan sivulauseessa myös siitä, että niissä kori on kokonaan peltiä. Varmaankin viitataan siihen, ettei ole enää suojaavia muovihelmoja. Lisäksi niitä haukutaan myös siitä, ettei ole kuraläppiä. Eli Volvon tasoisen 5 tähden ruostesuojan saa käytännössä uuteen Astraan ottamalla lisävarusteena kovamuoviset kuraläpät, jotka taisi olla käytännössä ainoa puute viiteen tähteen. Eli kyllä kai muovista enemmän hyötyä on kuin haittaa. Taitaa olla vain ulkonäkö- ja kustannuskysymys, miksei muovihelmoja enää laiteta. Halvempaa ruikata ohut muovikalvo pellin päälle, kuin asentaa muoviset helmalistat.
...sen herkemmin kuin muutkaan autot jos niitä hoitaa oikein! Meillä ostettiin vastikään Opel (käytettynä) ja heti ens kättelyssä se lähti ruostesuojaukseen. Meillä kun ajetaan sillä suolatuilla teillä ja hiekkateillä ni eipähän tartte murehtia sit onkohan ruosteenpoikasta alkanu alustaan tulla..Ja eipä muuten ollu mitään sanomista alustassa kun ennen massausta sen tsekkasivat, vaikka autolla ikää jo 8v...