Uusi hb-peräinen auto pitäisi ostaa. Vaihtoehtoina olen miettinyt vw golf, tojo corolla tai ford focus. Mielipiteitä ja kokemuksia ?
Koeajettuna kaikki tuntui ihan ok.
Koeajettuna kaikki tuntui ihan ok.
Kannattaako ostaa uusi VW golf???
vai joku muuuu
183945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hyviä autoja kaikki!
Ei ole helppo valita?
...entäs uusi pösö 307 ?
Miten eroo vakuutusten, huoltojen, varaosien, bensan kulutuksen hinnat noiden neljän merkin osalta ?
Tulee Suomeen keväällä!Käy ainakin koeajamassa
kyseinen auto ja tee päätös vasta sen jälkeen!
Hinnan vaan on keskolaiset hilanneet pilviin. Listaltasi vaihtaisin itse Focuksen Astraan ja Corollahan on tosiaan jo turhan iäkäs.
Golf on hivenen kalliimpi jos otat FSI:Nä tai TSI:nä. Sen sijaan perus 1,6-trendiline on edullinen, sekin tarjoaa saman jämäkkyyden, riittävän varustetason ja sitkeän peruskoneen (alakierroksilla antaa jo maksimiväännön).
Golf on haluttu käytettynä ja paras myytävä, ja tietenkin antaa omistajalleen eniten: ajettavuus omaa luokkaansa, istuimet erinomaiset ei ruostu ja kaikki suunniteltu viimeisen päälle.
Golf on mainio peli. Itse ehkä kuitenkin odottelisin jo uutta Toyotaa koska Golf on jo niin vanha malli. Parin vuoden päästä täytyy taas minunkin valita näiden välillä.
Ei Auris mitään mullistavaa tule tähän kokoluokkaan tuomaan. Saa nähdä kallistuuko verrattuna nykyiseen Corollaan.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=120528
Vertailussa mukana:
Citroen C4
Ford Focus
Fiat Stilo
Opel Astra
Toyota Corolla
VW Golf
On niin muikea vääntö ja suorituskyky tohon luokkaan, eli käytännön ajon miellyttävyys. Pistäisin mielelläni muutaman tontun lisää väliin, saa sen sitten myöhemmin vaihdossa takasin jos vertaa aivan perusmalleihin. Eiks sen lähtöhinta 2-ovisena ole jotain 25t ja risat. Ei paha. Harmittaa kun itse ostin uuden perusgolfin just ennen kun kuulin tsi:stä.
Minulla 2 vuotta 2 kk vanha Golf, ollut toistakymmentä kertaa korjaamolla, autosta ei löydy mitään vikaa, kun vikamuisti ei kerro, itse ei osata päätellä mitään, missä vika olisi. Netistä keskustelupalstoilta löysin syyn, vika korjattiin ja esitettiin 72,-:n lasku, vaikka vian etsintä alkanut jo yli vuosi sitten. En tietenkään suostunut maksamaan laskua, koska vika tuli takuu aikana.
Auton vaihtoarvo on aivan olematon, elokuussa 2004 auto maksoi 33500,- nyt siitä tarjotaan 16 - 20.000,- vaihdossa 40.000,- maksavaan uuteen autoon, autolla ajettu 67000 km. Syynä auton vaihtoon on korjaamon tietämättömyys auton korjauksesta.
Valittelet autosi huonoa vaihtoarvoa kertomatta mihin olet auto tarjonnut, ja erityisesti mitä mallia. On päivänselvää että tarjottu hinta ei ole sama mitä olet maksanut toimituskuluineen ym. maksuineen koska sillä ei ole mitään merkitystä mitä olet maksanut, koska autoliike on todellakin liikeyritys, siellä pätee markkinatalouden lait, autosi ei heitä kiinnosta, kun varasto pullottaa. Noita ihmeellisesti vikaantuneita autoja tuppaa aina löytymään niiltä jotka heittää vaan noita samoja stooreja, puuttuu vaan että sanoisit sen olevan viimeinen volkkarin romu joka perheeseen ostetaan. Päätellen siitä kuinka usein tuota slogania hoetaan, luulisi jo volsun myynti laskevan mutta kun ei.
Koska huonoin hyvityshinta on vaihdossa uuteen Passatiin, TDI farmari DSG vaihteistolla.
Tuntuu että osa on kirjoitettu aivan pelleilymielessä,
osa niin että haukutaan sitä parasta omaa,
jotta niitä olisi vähän sitten kun kirjoittaja myy omansa.
Minä kuulun ryhmään, joka voisi ostaa minkä auton vaan käteisellä,
kunhan tietäisi mikä on ”hyvä”.
Nytkin on hakusessa 1,6 litrainen farkku, niitä ”hyviä” on yllättävän vähän.
--------------------
Minun mielipiteeni,
Golf,
saat erittäin näppärän kaupunkiauton ja erittäin hyvän matka-auton,
pitkätkään matkat eivät rasita.
Golf, on yleensä aina heikosti varustettu ja samoilla varusteilla kuin muut, kallis.
---
Corolla, saat arvostetun auton, jolla on rasittava ajaa matka-ajoa,
varsinkin perheen ja lasten kansa.
On paremminkin yksin ajavien auto.
Ei näytä ajonvakauksenkaan sitä paljon parantavan,
ilmanpaineista riidellään Toyota sivuilla,
mutta jos se on 0,2 erosta kyse, pitäisi niitä säätää joka ilmalla eriksen.
(kai Corollan "epäonnistuminen” on myönnetty myös tehtaan puolesta,
kun nimi vaihdetaan)
---
Golf 2003 ja Corolla 2006 on nytkin perheessämme ja molemmat ovat jo vaihdettu kerran uudempiin, ovat siis jo toisia joita on kelpuutettu kotiimme.
---
Focus, kuuluu autoihin joita en koskaan osta.
Ruostumisongelmat ovat niin suuria, luulen että ei ne lopu siihen kuin muutama ovi vaihdetaan,
pahimmat tulevat vasta sitten myöhemmin ja koria on huono vaihtaa.
Auto on kyllä kai em. syystä hyvin edullinen,
varmaan on myös hyvä ajettava, koska isoveli kelpaa poliiseillekin.
vielä Opel Astran.
Oikealla koneella ja perusvarustuksella hankittuna varma ja edullinen peli. Ruosteongelmat loppuivat jo edelliseen malliin vuonna 1998 ja edellisen sukupolven 16v koneita välttämällä myös tekniikan pitäisi kestää. Ajettavuudeltaan auto on Golfin veroinen ja farkku tiloiltaan omaa luokkaansa. Jälleenmyyntiarvo jää ehkä hieman Golfista, mutta sen sietää, sillä Volkkarin hinnat alkaa olla järjettömällä tasolla. Katsokaa esimerkiksi porrasperägolffi Jetan hintaa. Lähes viisitonnia kilpailijoita kalliimpi, samalla hintaa saat luokkaa isomman Avensiksen tai Vectran! Passat hinnaltaan jo premium-kastissa, mutta onko se sen väärti?
Testasin GOlf ja Jetta autoja. Molemipia yhdisti vaeltelu suoraan ajettaessa. Auto piti jatkuvasti ohjata. Ohjaus ei myöskään keskitä kovin tarkasti. Tämä siis kesärenkailla. Alusta on molemmissa muuten oikein mainio pikkuautoksi.
Jos hakee vähän puhdikkaampaa ja mukavaa autoa (eli auto missä on automaatti), on syytä unohtaa Tojot. Niihin ei voimaa ja automaattia saa samaan pakettiin. 1.4 TSI-DSG tai 2.0TDI-DSG ovat erittäin käypäisiä vekottimia ja suoristukyvyltään yhteneviä.
Golffeissa suurin ongelma on huono vakiovarustelu mikä johtaa huonoon arvon pysymiseen koska varuteiden arvo on puhdas nolla autoa vaihtaessa.
Esmes ESP pitää ostaa erikseen samoin auotmaatti-ilmastointi ja moni muu asia... ja tietysti automaatti.
Silti meilläkin taitaa Avensis vaihtua Golf :aan.
Eihän se kummoinen ole ajaa mutta halpa ja suorituskykyinen polttoaineen kulutukseen nähden.
"Testasin GOlf ja Jetta autoja. Molemipia yhdisti vaeltelu suoraan ajettaessa. Auto piti jatkuvasti ohjata. Ohjaus ei myöskään keskitä kovin tarkasti."
-----on se erikoista kun näinkin voi kirjoittaa,
joskus tuntuu että joku haukkuu sitä omaansa, jotta ei muut ostaisi ja saisi paremman jälleenmyyntihinnan kun niitä olisi vähemmän.
Kyllä meidän Golffit ovat eritäin hyviä ajaa maantiellä.
-------------------------------
"Golffeissa suurin ongelma on huono vakiovarustelu mikä johtaa huonoon arvon pysymiseen "
----- tämäkin, kuinka paljon pitäisi saada,
Golf on kaikkein kysytyin ja parhaiten myyty vaihtoauto.
Me olemme myyneet aina suoraan Golffimme uudelle ostajalle,
muutaman kerran on automyyjä lähettänyt ostajan meille.
Kyllä "muissakin" on kova hinta, mutta se on vain siksi,
että voidaan maksaa hyvä hinta vaihtoautosta ja saada asiakas koukkuun.
Muissa on paljon enemmän tinginvaraa, jos ostaa ilman vaihtoautoa,
koetapas kysellä.
-------
Mielinkiintoisia linkkejä.
http://auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/astra_gegen_golf_spitzen_kampf.127751.htm
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2061117.008/opel/opel-astra-minor-facelift-revealed
VW:n huoltotoiminta on alle arvostelujen, täyttä p...kaa. Myös takuukorjauksiin suhtaudutaan nihkeästi, autoa tutkitaan, annetaan valohoitoa ja ilmoitetaan asiakkaalle ettei vikaa löydy. Näin saat toimia kymmeniä kertoja joten korjaamon odotustila tulee tutuksi. Olen tän kokenut 2:n volsun kanssa ja nyt merkki vaihtuu tammikuun alussa, kaupat jo tehty. Umpeutuu samalla Golffin takuuaika.