Siljan työntekijän

Työskentelen Silja Linella ja mielestäni se ei arvoiltaan ja toimintatavoiltaan enää omistajanvaihdoksen jälkeen ole sellainen yhtiö, jossa haluaisin jatkossa työskennellä.

Tallink haluaa tulosta ja voittoa keinolla millä hyvänsä. Ja tämä alkaa näkyä. Tallinkin johto luottaa siihen, että risteilemään halajavia ihmisiä löytyy aina ja johdolle riittää se, kun laivalta löytyvät peruspalvelut. Mitään extraa ei siis tarvitse olla kohottamaan laadukasta mielikuvaa. Siitä mistä pystyy karsimaan, se myös tehdään.
Viimeisin nyt tietysti tämä huhu polttoaineen vaihtamisesta halvempaan ja saastuttavampaan. Siljan saamat palkinnot ympäristöystävällisyydestä eivät kupissa paljon paina.

On vain ajan kysymys milloin muutokset koskevat merihenkilöstöä. Minä en ainakaan aio näitä muutoksia jäädä odottelemaan.
5938
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

täällä riittää.

Äänestä

Kaikki sympatiat siljalaisille, ei ole varmasti helppoa työskennellä nykyisissä olosuhteissa ja panostaa asiakaspalveluun! Tsemppiä, ja koittakaa jaksaa siellä!

Äänestä

Kyllä te Siljan työntekijät olette sen verran ammattitaitoista porukkaa, että töitä varmasti löytyy - jos ei mereltä niin maista.

Surku on nähdä miten sikailevat nousukkaat tuhoavat perinteisen ja laadukkaan brändin, juuri sen täyttäessä 50 vuotta. 16 vuotta ja risat tuli itsekin sillä matkustettua, nyt enää pisteet pois ja sitten se on finito.

Äänestä
  • Ei pelkoa että ainakaan vähään aikaan siljan laivoille tulisi virolaiset työntekijät kun asia on näin että virosta ei löydy tarpeeksi ammattitaitoista porukkaa. Tämä kuultu erään monta vuotta tallinkilla työskennelleen suusta.

    Äänestä

  • mites skönärit maista töitä sais?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


näkökulma kirjoitti:

Työskentelen Silja Linella ja mielestäni se ei arvoiltaan ja toimintatavoiltaan enää omistajanvaihdoksen jälkeen ole sellainen yhtiö, jossa haluaisin jatkossa työskennellä.

Tallink haluaa tulosta ja voittoa keinolla millä hyvänsä. Ja tämä alkaa näkyä. Tallinkin johto luottaa siihen, että risteilemään halajavia ihmisiä löytyy aina ja johdolle riittää se, kun laivalta löytyvät peruspalvelut. Mitään extraa ei siis tarvitse olla kohottamaan laadukasta mielikuvaa. Siitä mistä pystyy karsimaan, se myös tehdään.
Viimeisin nyt tietysti tämä huhu polttoaineen vaihtamisesta halvempaan ja saastuttavampaan. Siljan saamat palkinnot ympäristöystävällisyydestä eivät kupissa paljon paina.

On vain ajan kysymys milloin muutokset koskevat merihenkilöstöä. Minä en ainakaan aio näitä muutoksia jäädä odottelemaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu