moi.crossin käynnistys ongelmia.paukkaa putkessa,kastelee tulppaa,,,ei taho oikee lämpimänäkään lähtä käyntiin muten kuin imun kans,,oon yrittäny säätää kaasari rikkaasta laihaan,,ei auta,,eli oiskohan neulassa tai sytkissä vika?nii pyörä on YZ250
käynnistys ongelmia
250paska
92382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
puri kaasari ja putsaase ja tarkasta imukaula ja kokeile eri tulpilla. jollei auta niin tältä palstaltakin läytyy kun jaksaisit katsella!
miksi säädät kaasaria? Ei kai ne säädöt ole itsestään pieleen menneet?
Jos vika olis ainoastaan huono käynnistyminen lämpimänä, väittäisin vian olevan liian rikkaalla oleva seos. Diagnoosi tuskin pitää paikkaansa tässä tapauksessa.
Millon olet vaihtanut männän? Entä läpät? Oletko tarkastanut mahdolliset vuodot imupuolelta "startti-pilotilla"?. Oletko tehnyt jotain omia viritelmiä, jotka voisivat aiheuttaa vian? Tulpan kunto? Tulpanjohdon kunto? Kaikki johtojen liitokset? Ei voi kuin arvailla.
Tutki ja kokeile. Kerro lisää, autetaan lisää. Kun vian aiheuttaja paljastuu, lupaatko kertos siitä meille, tänne palstalle?
kaik o vaidettu mitä lompakko antanu perix,mäntä,läpät,tulppa,johto,hattu,suuttimet,kaasuvaijjeri?,,säädetty väännetty,,eli puola jää jäljelle,mutta ku ei viittis vaihattaa ku hyvin käy(ku saa käyntii),eli vika MISSÄ?
Olis hyvä saada tietää, onko mopo joskus toiminut ok? Mitä tapahtui ennen vian ilmenemistä!?
Kuulostaa aika mystiseltä, jos olet nuo osat vaihtanut, ja kaasuttimen säätöjä kokeillut muuttaa. Ja hyvin toimii, kun saa käyntiin!?
Pitäis kai virittää stoboskooppi kiinni siihen mopoon, ja tarkistaa sytytys. Joskus on ollut sellasta vikaa, että sytytys lähtee vaeltelemaan. Syynä on ollut cdi-boxi. Tosin, tämäkin teoria kumoutuu sillä, että mopo toimii muuten kivasti. Kannattaa kuiteskin tarkastaa, jos on resursseja.
Yksi Honda oli kerran pajalla. Siinäkin oli käyntiinlähtemisongelmia. Viaksi paljastui väärä sytytysennakko, sitä oli reippaasti liikaa. Käänsin hieman magneeton pohjalevyä (alkuperäisten kohdistusmerkkien kohdalle). Ja käskin omistajan kokeilla. Tehoja kuulemma tuli kovasti lisää, ja lähti laakista käyntiin. Kaveri ei tietty osannu sanoa onko tehot tallessa, koska säädöt oli pielessä jo ostettaessa.
No, tutkiskele tuota sytytystä. Ja kerro löytyykö sieltä mitään ihmeelistä.
selvyyttä? Joko mopo toimii?
toimi,putsasin kaasarin ja tankin,toimi vähä aikaa,sit teki taas mykkä koulun,,purin kaasarin ja huomasin että toinen koho jää jumiin yläasentoon,,siinä ehkä syy??Oon kuullu että muillakin yamahan omistajilla ollu ongelmia noitten mikuneitten kanssa,,
paljonko käytät öljyä pensan kans mulla ainaki on aika tarkka toi määrä 2% vaan ja toimii vähänki enempi ja ei millään käyntiin huom!älä käytä mitään huonoa öljyä
ku on nii vanha peli että en oo laihemmilla ajella ku 3%silla,mitä öljyä suosittelisit bensa sekaa?entä koneesee,nyt oon käyttäny mtx..?
RM 250:ssä Huonosti lähti käyntiin kylmänä ja lämpimänä, eikä mikään säätö auttanu. Viaksi selvisi sytytyksen ajoituskäämi joka oli liian kaukana magneetosta.