Talvi lepo

ZoneR

Olenkohan tehnyt skootterin talvilevossa jotakin väärin kun se ei nyt käynistykkään?

Yksi kaveri kertoi, että sitä kannattaisi käynnistää aina kerran kuussa ja pitää sitä päällä muutaman minuutin jotta öljyt ja sun muut aineet voitelee sen.

Ja se sitten lähtisi paremmin käyntiin keväällä onko siinä mitään ideaa?

Yritin käynnistää sen tässä viime viikonloppuna kun lumet on tiestä sulannut meinasin ruveta ajelemaan sillä kun ei ole enää tiet liukkaita.

Mutta se ei nyt käynnistynytkään. Mitä sille on käynyt? Bensaa sillä on ja valot palaa ja pitää ön ön öön ääntä moottori yritää käynnistyä mut se ei jaksa? Se on autotalissa mikä on melkein pakkasen puolella

Talvilepo vinkkejä?

5

736

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • os..

      Ensimmäinen ajatus on, että akku on liian heikko. Silloin se vielä voi pyörittää konetta, mutta ei silti käynisty.
      Jos akku on hyvä, pitää tarkistaa tulppa. Kärkiväli voi olla liian suuri tai tulppa on märkä.
      Pitkän seisokin jälkeen voi olla vettä kaasuttajassa. Pensahana pitää sulkea ja avata tyhjennysruuvi kaasuttajan pohjassa. Sitten ruuvi kiinni ja hana auki ja käynnistys.
      Kiinan skoottereissa on joku pensaletkun litystymisjuttu istuimen alla, jota minä en osaa.

      • ZoneR

        Tuota en tiennytkään, että siellä on bensa hana luulin, että ne ovat vain vanhoissa mopoissa ym...? Tulppa on vaihdettu ennen lumen tuloa. Sen jälkeen se onkin ollut tallissa muutaman kuukauden. Akkukin jäi sinne jodot kiinni olisiko ne johdot pitänyt ottaa pois? Auttaisiko jos sitä akkua lataisi täällä sisällä kotona seuraavan vuorokauden yli? Mitä Pappaskootteri tuumailee?


      • ZoneR kirjoitti:

        Tuota en tiennytkään, että siellä on bensa hana luulin, että ne ovat vain vanhoissa mopoissa ym...? Tulppa on vaihdettu ennen lumen tuloa. Sen jälkeen se onkin ollut tallissa muutaman kuukauden. Akkukin jäi sinne jodot kiinni olisiko ne johdot pitänyt ottaa pois? Auttaisiko jos sitä akkua lataisi täällä sisällä kotona seuraavan vuorokauden yli? Mitä Pappaskootteri tuumailee?

        syitähän voi olla paljonkin mutta se polttoainehana toimii alipaineella ja aukeaa kun starttaat/poljet käyntiin jolloin alipaine syntyy kaasuttajassa imupuolelle... josta menee letku hanalla aukaisten hanan... joissakin tapauksissa se letku menee "lyttyyn" ja alipainetta ei hanalle synny jolloin kaasuttaja ei saa polttoainetta...
        jos lataat akkua normaalilla laturilla niin älä lataa kuin n.½tuntia tai mieluummin mopon/moottoripyörien akkujen lataukseen tarkoitetulla laturilla jonka teho on muistaakseni 0,5 amppeeria, tarkista nesteen määräkin jos mahdollista
        hanan toiminnan saat tarkistettua kun otat penkin ja sen ala kaukalon pois jonka jälkeen näet imukaulan ja sen oikealta puolelta lähtevän letkun n. 8-10mm halkaisijalta, irroita se kurkusta ja imaiset siitä hieman jolloin syntyy alipaine jonka jälkeen pitäisi kaasuttajalle menevästä letkusta valua polttoainetta (tässä vaiheessahan olet jo irroittanut hanalta tulevan letkun kaasuttajasta) jos ei valu niin tarkista letkujen kunto sekä niiden kulku että ei jää puristuksiin missään vaiheessa...
        nämä tietty arvauksia mutta tutkippa ne kuiteskin josko vaikka auttaisi?


      • ZoneR kirjoitti:

        Tuota en tiennytkään, että siellä on bensa hana luulin, että ne ovat vain vanhoissa mopoissa ym...? Tulppa on vaihdettu ennen lumen tuloa. Sen jälkeen se onkin ollut tallissa muutaman kuukauden. Akkukin jäi sinne jodot kiinni olisiko ne johdot pitänyt ottaa pois? Auttaisiko jos sitä akkua lataisi täällä sisällä kotona seuraavan vuorokauden yli? Mitä Pappaskootteri tuumailee?

        Tuskinpa on muuta vikaa kuin että akussa ei enää riitä potkua.Lähtis varmasti käymään apukaapeleilla,tosin voi joutua sahaamaan tavallista pitempään.
        Akulla on tapana purkautua pikkuhiljaa kun sitä ei käytetä.Virta voi riittää pyörittämään konetta mutta ei tarpeeksi nopeasti ja sytykseen ei sitten jääkkään enää sähköä.
        Jos latailet akkua niin tee se moottoripyörään tarkoitetulla laturilla.
        Latausvirta auton latureissa on liian iso ja voit onnistua tuhoamaan akun.
        Auton laturin ja akun väliin voi tosin kytkeä parin amppeeri polttimon pienentämään jännitettä.


      • Zoner
        PappaSkootteri kirjoitti:

        syitähän voi olla paljonkin mutta se polttoainehana toimii alipaineella ja aukeaa kun starttaat/poljet käyntiin jolloin alipaine syntyy kaasuttajassa imupuolelle... josta menee letku hanalla aukaisten hanan... joissakin tapauksissa se letku menee "lyttyyn" ja alipainetta ei hanalle synny jolloin kaasuttaja ei saa polttoainetta...
        jos lataat akkua normaalilla laturilla niin älä lataa kuin n.½tuntia tai mieluummin mopon/moottoripyörien akkujen lataukseen tarkoitetulla laturilla jonka teho on muistaakseni 0,5 amppeeria, tarkista nesteen määräkin jos mahdollista
        hanan toiminnan saat tarkistettua kun otat penkin ja sen ala kaukalon pois jonka jälkeen näet imukaulan ja sen oikealta puolelta lähtevän letkun n. 8-10mm halkaisijalta, irroita se kurkusta ja imaiset siitä hieman jolloin syntyy alipaine jonka jälkeen pitäisi kaasuttajalle menevästä letkusta valua polttoainetta (tässä vaiheessahan olet jo irroittanut hanalta tulevan letkun kaasuttajasta) jos ei valu niin tarkista letkujen kunto sekä niiden kulku että ei jää puristuksiin missään vaiheessa...
        nämä tietty arvauksia mutta tutkippa ne kuiteskin josko vaikka auttaisi?

        Taidanpa testailla noita juttuja jospa pääsisin ajelemaan taas ennen lumen tuloa. Mutta pitäisikö jos mä saan sen käyntiin. Olisiko se hyvä aina kerran kuussa käynnistää skootteri niin se voitelee sitä ja starttaa kesällä hyvin käyntiin? Mun mielestä akku ei kuitenkaan lataudu niin hyvin kun ajaessa?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa

      Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site
      Maailman menoa
      107
      6134
    2. Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia

      SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto
      Maailman menoa
      60
      5091
    3. SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta

      "Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun
      Maailman menoa
      58
      4217
    4. SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa

      Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt
      Maailman menoa
      96
      3809
    5. Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?

      Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost
      Maailman menoa
      10
      3586
    6. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      115
      3127
    7. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      50
      2523
    8. Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?

      Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?
      Ikävä
      35
      2459
    9. Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa

      Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat
      Maailman menoa
      63
      2206
    10. Persut pettävät ja valehtelevat aina

      Petoksistahan jää kiinni kuten olemme persujen kannatusromahduksesta nähneet, mutta siitä huolimatta persut jatkavat val
      Maailman menoa
      22
      1555
    Aihe