Ei kestä mikään paikka ja moottorit tehottomia, Sisut kulkee 16 tuntia päivässä nyt neljättä vuotta
Volvot naurettavia vehkeitä
kivenajossa
256542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Rattaat tehdään alihankkijoilla ruotsissa ruotsalaisesta raudasta joka ei ole mitään maailmankuulua kestävyydessään. Sisu tekee kaiken itse ja laaduntarkkailu toimii
----
----
Mielestäni Sisussa ei ole enää muuta SUOMALAISTA kuin nimi jota Ranskalaiset koittavat hävittää
Suomalaiset Investoivat Sisun Ulkomaille=SISU. Kaikki ulkoistuu nykyään...valitettavasti, kumma kun ei mitään osata pitää suomessa. Pakko myydä ulos voiton toivossa.
Onko enää yhtään osaa tehty ruotsissa. Tosin hyvä niin jos ei ole
ainakin isommissa volvoissa ruotsalainen. Pienemmissä näyttää olevan rellun tuulenpesä niinkuin sisuissa
kestää, kestää varmaan.,mutta täällä Kiirunassa
ainakin Mammutti-sisut saivat lähteä pois.
Tolkuton syömäri(19litran cummis) allison laatikko.Paljo remonttia.
Nyt 12FH volvot kiskoo samoja kuormia.ja hyvin
pelittää!
aina niin,kaikella on aikansa. Ei se löpön hinta siellä mitään merkkaa,mutta olisiko ollut älliä antaa sinne Suomalaisten rakentamia koneita,johonkin typerään ja kalliiseen projektiin mainosmielessä. Ei tosiaankaan,eiköhän se riitä että sinne niitä vietiin -90 luvulla,ajakoot Volvoilla ja maksakoot itse remontit,niitä tulee väistämättä oli sitten kyseessä mikä tahansa dumpperi. Parempi että on Volvo.
vieläkö vetävät 120 tonnin nettopainoja,kokonaispainona 170 tonnia? Niin miksei,onhan Volvoissa etenkin 12 litraisessa voimaa,Heh heh. Vai ovatko alkaneet säästää,Volvon oma loota ja 20 tonnia kuormaa.
olihan ne 19-litran cummins koneella, 600 hv ja Allison 6lovea automaatti,mutta pesivät sen ajan Mersut ja Volvot,mikähän siinä oikein oli,no joo Sisu halusi näyttää että täältä pesee,nyt on Volvon vuoro maksaa noi romut. Ja kukahan näitä naureskelee? Varmaan joku joka siitä saa rahnaa.
sisulla suhde 16h ajoa ja 8h Pärnäsellä
Mitään osaamattomat homohömöt saa kaiken rikki, kun ei ole omaa. Joo kehukaa vielä, kuinka kulkee ja hajoaa.
Ajakaa millä ajatte, loput ajetaan sitten SISUlla!!!Totta toki on että sisussa on laitettu rautaa tilalle ku on äly loppunut, mutta ruåttalaisissa sitä älyä on käytetty liian paljon...
mitä varten SiSu on ottanu käyttöön Volvon 13litran koneen jos ne on noin helevetin huonoja,ei oo kumma että Sisu tekee joka vuosi tappiota
MAN
kaikkihan hajoo jos haluaa,mut kyllä volvo sentään vielä AUTO on...monella saa ajella,työt tehdään volvolla
rungot poikki, tätä ei varmaan itse sisumiehetkään pysty kieltämään
vääntyilee...tosin vain renaultin etuakselilla varustelluissa, mutta sisuja nekin
nyt on sisulla ajettu 900000km tukinajoa eikä vielä oo runko katkennut että en tiedä että koska sitten katkeaa koska eihän mikään ole ikuista.
miljoona ajetusta volvosta sora-auto.Voimaa on.
ruotsissa ei yksinkertaisesti osata tehdä laatua. Tasauspyörästöt hajoaa kardaanit navat akselit yms .
Kierrätysmetallin pulasta johtuen metallia on nyt tosi vaikea ostaa, myydään ei usein ei oota hirvittävän pitkillä toimitusajoilla ja laatukin ilmeisesti samasta syystä on tosi vaihtelevaa.
Joten jos ostat kuormurin nyt, niin ei ole mitään varmuutta siitä, että se olisi laadukkaasta raudasta tehty.
Kun on kahdeksan kuorma-autoa on liikennöitsiä mitta kun on yksi SISU niin on myös liikennöitsiä kun on sillä yhdellä paskalla kahdeksan murheet. Tosi on valitan sisu miehet hytin oletten tehnyt edelleen itse ei kamazissa edes yhtä kapea ja ahdas romukasa.
painaa 200kg