Hei! Kellään kokemusta välilaskusta Jaipuriin?
Noustaanko koneesta, onko aikaa ostoksille?
Kiitos etukäteen!
(maaliskuu 2007 thaimaan phuket kutsuu
Noustaanko koneesta, onko aikaa ostoksille?
Kiitos etukäteen!
(maaliskuu 2007 thaimaan phuket kutsuu
Välilasku Jaipuriin?
Mie vain..
71669
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Koneesta on pakko poistua tankkauksen ajaksi. Köyhän kehitysmaan lentokentällä on epäsiisti vessa ja Cokista myydään ulos asetetulta pöydältä hintaan euro/pullo. Muuta myyntiä ei ole. Eikä muita lentokoneitakaan todennäköisesti. Paikka on hiljainen kuin hauta.
Muutama vuosi sitten paikallisten riitojen vuoksi Finnairin kone joutui kiertelemään kaksi tuntia kentän lähistöllä, kun ei saanut laskeutumislupaa muka 'sumun' vuoksi. Koska kapteeni kertoi näkevänsä kiitotien auringonpaisteessa neljän kilometrin korkeuteen, laskeutumisyritys tehtiin, vaikka näkyvyys olikin muka huono. Lasku onnistui normaalisti, mutta Finnair vaihtoi samantien välilaskukentän Ahmedabadiin.
Ehkä paikallisten kiistat on saatu sovittua, jos Jaipuriin taas yritetään laskeutua.
Koneesta on pakko poistua tankkauksen ajaksi. Köyhän kehitysmaan lentokentällä on epäsiisti vessa ja Cokista myydään ulos asetetulta pöydältä hintaan euro/pullo. Muuta myyntiä ei ole. Eikä muita lentokoneitakaan todennäköisesti. Paikka on hiljainen kuin hauta.
Muutama vuosi sitten paikallisten riitojen vuoksi Finnairin kone joutui kiertelemään kaksi tuntia kentän lähistöllä, kun ei saanut laskeutumislupaa muka 'sumun' vuoksi. Koska kapteeni kertoi näkevänsä kiitotien auringonpaisteessa neljän kilometrin korkeuteen, laskeutumisyritys tehtiin, vaikka näkyvyys olikin muka huono. Lasku onnistui normaalisti, mutta Finnair vaihtoi samantien välilaskukentän Ahmedabadiin.
Ehkä paikallisten kiistat on saatu sovittua, jos Jaipuriin taas yritetään laskeutua.
Kahdesti Utapaohon lentäneenä: Koneesta on PAKKO nousta välilaskun ajaksi, koska turvallisuusmääräysten mukaan ei saa tankata konetta jos matkustajat sisällä. Jaipuriin ei isompia ostostoiveita kannata jättää, tod näk juotavaa saa ostettua..
Äläpä nyt nimimerkki "Nimetön" huutele
vastoin parempaa tietoasi. Vastasin toiselle palstalle samaan kysymykseen, ote:
"Muutama vuosi sitten oli välilasku Jaipurissa, AM:n matka.
Delhissä oli sinä aamuna karmea sumu. Kuulemma suuri osa koneita oli ohjattu
Jaipuriin. Meidän kone ohjattiin kentän sivutielle.
Ulos ei koneesta päästy, edes tankkauksen ajaksi. Muistaakseni siivoojat kävivät.
Konepistoolimiehet vartioivat koneen ympärillä.
Ovet oli kuitenkin koko ajan auki, ja ovella voi ja sai käydä vilvoittelemassa."
Nämä mainitsemasi turvallisuusmääräykset
eivät näköjään koske välttämättä Intiaa.
Minä ja täysi koneellinen muita B757:n
matkustajia ja koneen 2 miehistöä
voimme asian vahvistaa milloin vaan.
poistua koneesta tankkauksen ajaksi. lentoemojen mukaan turvallisuus syistä koneessa ei saa olla tankkauksen aikana. näin finnairilla. neljä kertaa ollaan käyty ja joka kerta PAKKO poistua.
Oon nyt torstaina lähdössä Phukettiin, ja välilasku on Jaipurissa. Ei siis oo vielä kokemusta, mut kuulin et on melko karu paikka, tuskin mitään tekemistä. Ja siviiliasusia pyssymiehiä siellä pyörii.
Aiiiivan karmee mesta.
Menomatkalla ei päästy koneesta ulos ja tulomatkalla päästiin jalottelemaan. Kahdesti jouduttiin käymään turvatarkastuksen läpi.
Äijä vahtii vessanovella käsi ojessa tippiä ootellen.
tulomatkalla kantsii jättää bahteja joita antaa intian vessa miehelle.
tosi kammotava mesta keskellä ei yhtään mitään