Itselläni on vastaava peli jossa vaelteli tyhjänkäynnit miten sattuu (800-2000rpm). Kovien pakkasten jälkeen laturi ei enää ladannutkaan, jolloin totesimme laturin jännitteensäätimen olevan mykkä. Sen kun vaihdoin, kierrokset pysyvät todella nätisti tuossa 800-900rpm:n tietämillä, eikä samaa vanhaa "revittelyä" tyhjänkäynnillä ole. En tiedä vaikuttaako kaikkien autoihin, mutta ainakin minun Relluunin vaikutti todella positiivisella tavalla :) Jännitteensäädin maksaa noin 25eur, sisältää uudet hiilet ja on todella helppo vaihtaa.
R19 ja vaeltavan tyhjänkäynnin korjaus
asianhuomannut
3341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Saako tyhjäkäyntiä nostettua jotenkin kotikonstein? Ärsyttävästi tärisyttää koko autoa, kun kierrokset tippuvat jonneki 700-800. Kone on 1.4 ruisku vm. 1991.
Voisiko vika olla moottorin tuennassa, jossain kumeissa, että on tuota täristystä? Kumit ei varmaan paljoa maksa, jos vain saisi helposti vaihdettua.
Paremmin tietävät oikaiskoot.
Siellähän se varsinainen vika varmasti onkin, mutta tuo tyhjäkäynnin nostaminen n. 900-1000 kiekkaan vois olla halvempi ja helpompi ratkaisu.