mitä muutoksia joutuu tekemään jenkki veturiin ,että saa suomi kilpiin.
ameriikkalainen rekkaveturi
bob e.
8
2515
Vastaukset
- Junior-Trucker
Tuohon ei ole mitään yhtä oikeata vastausta, koska autoja on niin paljon erilaisia...mutta tässä on nyt jotain yleistä.
Monessa niistä vanhemmista on jarrut vain telissä, eli etuakselilla ei ole ollenkaan. En sitten tiedä, pitääkö vaihtaa koko akseli, että saa rummut, räikät, kellot jne. sopimaan.
Vaikka ne jarrut edessä olisivatkin, voi olla, että niihin joutuu tekemään aika isoja muutoksia heikon jarrutustehon takia.
Polttoainesäiliöt ovat usein suurempia kuin täällä ja niitä on usein myös molemmilla puolilla autoa. Muistaakseni Suomessa polttoainetta saa olla 1000 litraa korkeintaan, eli toinen säiliö yleensä sitten poistetaan käytöstä. Saahan se olla siis autossa kiinni, mutta letkuja ei saa mennä säiliöön.
Päästöjen kanssa voi tulla ongelmia, tietysti riippuu ihan koneesta.
Valojen kanssa saattaa tulla ongelmia, jos kunnon "joulukuusen" tuo Suomeen. Täälläpäin kun ei oikein virkavallalla ole minkäänlaista ymmärrystä noiden valojen suhteen. Siis en tarkoita, että niistä kymmenistä tai sadoista äärivaloista mitään merkittävää hyötyä olisi, mutta onko sitten haittaakaan. Monesti eteenpäin on muutama kymmenen keltaista valoa, mikä on täällä kielletty...tosin on niitä joskus suomalaisissa autoissakin.
Ehkäpä pienimmällä vaivalla pääsee, kun katselee vaikka Kenworthin Euroopan piirimyyjän vaihtoautoja. Keskieuroopasta löytyy jonkin verran Peterbiltejä, Kenwortheja, Freightlinereitä, Mackeja jne...
Toivottavasti selvisi edes jotain.:)
- Junior-Trucker -
ps. tuosta Suomen polttoaineen litramäärästä en ole ihan varma, mutta korjatkoon joku jos tietää varmaksi.- 2 milj
Piirturi pitää laittaa ja iästä riippuen nopeusrajoitin. Valot pitää kans vaihtaa eu hyväksyttyihin. vilkkujen toiminta pitää ns kääntää siten että ne on normaalisti sammuneet ja vilkku tulee valona, kun ne on nyt jenkkivetureis päin vastoin, eli ne palaa ja vilkuttaessa sammuilee. Etu yläparkit pitää vaihtaa valkoisiksi kun ne on niis vakiona oranssit.
Renkaita ei tarvi vaihtaa, mutta ne voi olla ongelma, koska ne on useimmiten 24" ku suomes yleisin on 22,5"
Mun tietääkseni sitte enää ne mitä täkäläisiski autois, eli pitää mennä katsastuksesta läpi.
Perävaunun vetoon pitää vaihtaa ainakin osa jarruventtiileistä jo senkin takia että ne sopis täkäläiseen järjestelmään.
Ed kirjoittajaan pieni korjaus, et kyllä niis on jarrut edessäkin, mut ne on yleensä poistettu käytöstä. Joissain 60 luvun autois ei ole etujarruja. 2 milj kirjoitti:
Piirturi pitää laittaa ja iästä riippuen nopeusrajoitin. Valot pitää kans vaihtaa eu hyväksyttyihin. vilkkujen toiminta pitää ns kääntää siten että ne on normaalisti sammuneet ja vilkku tulee valona, kun ne on nyt jenkkivetureis päin vastoin, eli ne palaa ja vilkuttaessa sammuilee. Etu yläparkit pitää vaihtaa valkoisiksi kun ne on niis vakiona oranssit.
Renkaita ei tarvi vaihtaa, mutta ne voi olla ongelma, koska ne on useimmiten 24" ku suomes yleisin on 22,5"
Mun tietääkseni sitte enää ne mitä täkäläisiski autois, eli pitää mennä katsastuksesta läpi.
Perävaunun vetoon pitää vaihtaa ainakin osa jarruventtiileistä jo senkin takia että ne sopis täkäläiseen järjestelmään.
Ed kirjoittajaan pieni korjaus, et kyllä niis on jarrut edessäkin, mut ne on yleensä poistettu käytöstä. Joissain 60 luvun autois ei ole etujarruja.Mikä idea on tällä etujarrujen poistamisella?
- ohjattavuus
RK-asentaja kirjoitti:
Mikä idea on tällä etujarrujen poistamisella?
kun mennään lukkojarrutus tilanteeseen.Siellähän ei ole ABSeja toisin kuin eurooppalaisissa.Kyllähän ne aikanaan käyttivät Suomalisissa rekan vetäjisä samaa juttua ett veturista jarrut hieman etäämmälle ja kärrin jarruilla toppaillaan,eipähän kulunut omat hihnat..:)
- aarno
ohjattavuus kirjoitti:
kun mennään lukkojarrutus tilanteeseen.Siellähän ei ole ABSeja toisin kuin eurooppalaisissa.Kyllähän ne aikanaan käyttivät Suomalisissa rekan vetäjisä samaa juttua ett veturista jarrut hieman etäämmälle ja kärrin jarruilla toppaillaan,eipähän kulunut omat hihnat..:)
Esson paarisa vai superfastillako kertoivat, ettei amerikkalaisessa kuorma-autossa ole ABS-jarruja. Silloin kun jenkeilla ei ollut ABS-jarruja, ei niita ollut myoskaan eurooppalaisillakaan. Nyt on, ja on ollut niin kauan kuin on ollut euroopassakin. Toinen juttu on taa etuakselin jarruttomuus, kyllahan se niin on etta sielta etuakselilta jarrut loytyy, tosin joskus kauan sitte ei ollut nain. ainoa minka ehka jarrujen osalta tama alkup. kysyja joutuu laittaan siihen, ovat jarrukilvet, niita kun ei ole jenkkiveturissa, onneksi.
- aarno
2 milj kirjoitti:
Piirturi pitää laittaa ja iästä riippuen nopeusrajoitin. Valot pitää kans vaihtaa eu hyväksyttyihin. vilkkujen toiminta pitää ns kääntää siten että ne on normaalisti sammuneet ja vilkku tulee valona, kun ne on nyt jenkkivetureis päin vastoin, eli ne palaa ja vilkuttaessa sammuilee. Etu yläparkit pitää vaihtaa valkoisiksi kun ne on niis vakiona oranssit.
Renkaita ei tarvi vaihtaa, mutta ne voi olla ongelma, koska ne on useimmiten 24" ku suomes yleisin on 22,5"
Mun tietääkseni sitte enää ne mitä täkäläisiski autois, eli pitää mennä katsastuksesta läpi.
Perävaunun vetoon pitää vaihtaa ainakin osa jarruventtiileistä jo senkin takia että ne sopis täkäläiseen järjestelmään.
Ed kirjoittajaan pieni korjaus, et kyllä niis on jarrut edessäkin, mut ne on yleensä poistettu käytöstä. Joissain 60 luvun autois ei ole etujarruja.Ihan asiaa kirjoittelit noista teknisista ominaisuuksista. Mutta ei herra isa sentaan jenkkipoika mee poistaan etujarruja kaytosta. Silla vehkeella kun joudut onnettomuuteen, Niin loppuika meneekin sitten vankilassa rahtijuttuja kertoen, ilman mahdollisuutta ehdonalaisuuteen. Tai jos weigh stationilla sattuvat ohjaamaan tarkastukseen ja sulla tai mulla etujarrut poistettu kaytosta, niin saapi soitella pomolle etta lahettaa uuden kuskin jatkamaan. Ilman korttia kun ei kannata rahtailla.
- Jarruja etuakselissa...
aarno kirjoitti:
Esson paarisa vai superfastillako kertoivat, ettei amerikkalaisessa kuorma-autossa ole ABS-jarruja. Silloin kun jenkeilla ei ollut ABS-jarruja, ei niita ollut myoskaan eurooppalaisillakaan. Nyt on, ja on ollut niin kauan kuin on ollut euroopassakin. Toinen juttu on taa etuakselin jarruttomuus, kyllahan se niin on etta sielta etuakselilta jarrut loytyy, tosin joskus kauan sitte ei ollut nain. ainoa minka ehka jarrujen osalta tama alkup. kysyja joutuu laittaan siihen, ovat jarrukilvet, niita kun ei ole jenkkiveturissa, onneksi.
Käykääpäs katsomassa Eagle Racingin sinistä Kenua (sitä Janne Ahosen kiihdytystiimin) Siinä ei ole todellakaan etujarruja ja auto on vm 1978 Kenu W900.
- bob.e.
entäs eurooppalainen veturi?
jos semmosen hakee jostain päin eurooppaa ni tuleeko leima iha v......lemati.
eikös henk.aut. tarvita jotain tyyppitodistuksia yms.
meinaan vaan jos semmosta veturia ei koskaan suomeen ole tullu ja tyypitetty,niin eikös siitä ala jo ongelmat???
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuolemanrangaistus
Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen825948Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus
Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,2905261Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa
Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk453304Lopetan ikävöinnin
Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään102766Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta
joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina1052713Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?
Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t41655Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut
Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.151585Sinä olet minun forEver
Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,211460Vihervassarit
Vihervassarit sitä, vihervassarit tätä. Minulla on paha mt-ongelma. Se tuli lobotomian jälkioireina. Vihervassarit tät301439Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan
Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei1761043