Potuttaa nää perkeleen parkkipaikkakolhijat. Viikko sitten sunnuntaina illalla käytiin muijan kanssa Vantaan Ikeassa ja parkkeerasin auton kuten aina ennenkin niin syrjään kuin ikinä vaan voi. Maanantaina lähdin duuniin, niin eikös takapuskurin vasemmassa kulmassa ollut peukalon kokoinen reikä ja viiden sentin halkeama. Muistin että viereisessä vinoruudussa oli toinen henkilöauto ja Muuli-peräkärryn kanssa aika linkussa parkkeerattuna. Kaveri on peruuttanut pois sitä ja koko tsydeemi on mennyt enemmän linkkuun ja kärryn kulma osunut mun autoon. Tää on nyt sitten toinen kerta. Viimeksi meni maalit samasta kohtaa, mut vastapuoli sentään jätti yhteystiedot. Nyt ei tämä apina jättänyt mitään viestiä. Nyt joutuu ottamaan kaskosta kun ei ole kuulemma ilkivaltaa, kun vahinko on tehty ajoneuvolla. Mulle se on selvää ilkivaltaa vaikka se on tehty toisella ajoneuvolla, jos jätkä ei ole jättänyt mitään viestiä. Saldo on tästä hyvästä: 150 euroa omavastuuta ja 20 bonusta vek. Biliassa kustannukset 1.000,00 euroa(uusi puskuri maalaus). Jumalauta mä en tajuu mikä ihmisiä oikein vaivaa ja onks niillä korvien välissä yhtään mitään? Tämmösten kusipäiden takia on joutunut käyttämään autoa pajalla. Muuten auto on ollut bueno.
P*****le
Laguna -04
72796
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Et oikeastaan kysy mitään, mutts vastaan silti. Jos aloittaisi lopusta, niin pikkukolhujen kanssa ei ihan ensimmäiseksi kannata mennä Biliaan. Muoviset puskurit voidaan korjata halvemmallakin, jos ei halua vaivata vakuutusyhtiötä. Luokkaa 100 - 200 euroa. Esimerkiksi Smart Repair ketjun firma korjasi itselle parkkipaikalla sattuneen takapuskurikolhun Sceniciin 100 eurolla. Siihen sisältyi puskurin alapuolisen muovihelman hitsaus/ylimaalaaminen sekä mustan puskurin tasoitus.
En tosin muista minkälainen puskuri 04 Lagunassa on, mutta integraalimaalatutkin muoviosat menee tollaisissa repair-ketjuissa yllättävän edullisesti. Ainakaan luettuna tuo ei kuulostanut kovin kummalliselta, puskurihan oli yhtenä kappaleena.
Se, jos bonukset menee tuntemattoman kolhijan takia veks, antaa aiheen miettiä vakuutusyhtiön vaihtamista. Kaikilla ei ole samanlaiset ehdot. Ja 50%:han bonusta saa jo kun kävelee ovesta sisään.
Varmaan tiedät jo, että peräkärryn viereen ei koskaan kannata parkkeerata. Peräkärry on melkein varmasti laina- tai vuokrakärry joten kuskin kokemus peräkärryn käyttäytymisestä on olematon. Esimerkiksi se, että kääntyessä peräkärry kulkee pienemmällä säteellä kuin vetovaunu (eli kärry oikaisee). Tuon kuskin taidoista kertoo jo sekin että kärry oli jäänyt linkkuun. Peräkärry ruutuparkissa on kuin varoitusmerkki: pysy kaukana!
Siinä kävi lisäksi niin että puskurin kiinnikkeetkin ovat vääntyneet, eli puskuri ei istu linjassa auton koriin, takaapäin katsottuna. Eli joutuu joka tapauksessa irrottamaan puskurin. Mutta pidämpä jatkossa tuon mielessä.
Olen myös vaihtamassa vakuutusyhtiötä. Sanoivat että mulla on kaskon yhteydessä 25 %:n ns. turvallisen kuljettajan alennus, joka nyt lisäksi poistuu, kun bonukset tippuu. Tää nyt on tosi törkeetä että mua tässä rangaistaan tällä tavalla. Bonuksien menetyksen mä vielä ymmärrän.
Itse olen saanut tämmöisen ohjeen vakuutusyhtiö Turvan vakuutusmyyjältä. Useita vuosia sitten kilpailuttaessani eri vakuutuksien tarjoajia.
Kaikki kolhut mitkä tulevat omalle "kontolle", koitetaan vierittää oman tai tutun peräkärryn aikaansaannoksi sillä seurauksella että peräkärryssä ei ole "tippuvia bonuksia".
Eli ainoa kuluerä on omavastuu.
Totuuden nimissä en ole itse hyödyntänyt ammattilaisen neuvoa, kun onneksi ei ole tarvinnut toistaiseksi.
Kop,kop,kop.
Ja saitkin vastauksen muovihitsaus pajojen kyvyistä, tuossa edellä.
Eka kolhu ilmestyi, mutta ei haitannut ajoa, "hatutti" vain; toiselle kolhulle (siihen viereen) löytyi maksaja ja samalla maalattiin molemmat kolhut.(hehheh)
Tässä vuosien varrella on oppinut sen että suomalaiset on tosi rehellistä kansaa, paitsi auton ratissa.
Mikään ei ole sen ärsyttävämpää kuin se kun joku "teinicorolla" tai "viiskymppinenmersuparoni" on tehnyt mokan ja kolhassu toisen todennäköisesti juuri ostettua uutta auto kylkeen. Jos teosta sattuu joskus jäämään kinni, niin aina voi vedota siihen että ei muka huomannut kun ajoi toisen auton oven sisään.
Parkkipaikoilla ei koskaan kannata parkkeerata farmariauton viereen. Tämäkin opittu kantanpään kautta. Kun ne Taunon kurittomat kakarat avaa oven katsomatta kuinka lähelle se puolisokea isi on oikein sen auton parkerannut sitä tuliterää urheiluautoa. PAM...ja ovi täysiä Porchen kylkeen. Mutta eihän lapsia voi syyttää, eihän ne sitä tarkoittanut. Ja isi voi poistua hyvillä mielin paikalta, koska eihön hän ole tästä vastuussaa, eihän?
Myöskään huono kuntoisten/kohlittujen autojen viereen ei kannata parkkeerata. Niiden kuskit ei välitä edes omasta autostaaan, niin tuskin niitä kiinnostaa että kuinka iso reikä siihen sun sadantonnin maasturin kylkeen tuli. Jos tämmöinen velikulta jää kiinni teosta, hän vain nauraa ja ojentaa sinulle vasaran ja spray maalin. -hei, näin mäkin korjaan mun autoni.
Mutta hei rahaahan se vaan on. Mitä sitten jos peukalonpään kokoiseen kolhun maalaamiseen ja oikaisuun menee se tonni. Pikku juttu. Tai se uusi puskuri joka laitettiin sen rikotun tilalle. Taas tonni. Hei, ei tunnu missään.
Edellä kerroin jo vähän samaa, koskien perävaunuja.
Perusongelma on siinä että entisajan taskuparkkipaikat ovat muuttuneet vierusparkkipaikoiksi. Kolon mitoituksessa ei edes voi huomioida avattavien ovien vaatimaa tilaa - ei voida ottaa, koska silloin pitäisi tehdä yli 3 m leveitä koloja. Kun auto seisoo slotin keskellä, sen koskemattomuus on naapurin huomaavaisuuden varassa. Monikohan viitsii (tai edes huomaa) mönkiä pieneen asentoon avatun oven välistä ulos. Paitsi minä.
Ainakin kannattaa välttää vieressä seisovia 2-ovisia autoja, jos voi. Niiden ovet ovat leveitä ja niiden takapenkille kömpivä ei kiinnitä huomiota muuhun kuin siihen miten pääsee liikkumaan. Toinen riesa on tietysti nassikat, jotka ryntää sisään/ulos ihan miten sattuu. Ja kun autossa vielä on jousitetut ovipidikkeet, niin jouset oikein vetävät oven auki johonkin kolmesta asennosta.
Kunpa autotehtaat kehittelisivät kylkilistojen sijaan ovien reunoihin muovilistat. Tai ovissa voisi olla viskoositoiminen avausvaimennin, joka ei vaikuttaisi oven sulkemiseen. Tehtaathan osaavat laittaa sellaisen takaluukkuun, miksi eivät sitten oviin?
Kikkakolmonen, mikäli vasemmalla puolella oleva on ajanut nokka edellä parkkiruutuun tulee sinun peruuttaa omaan ruutuusi, ja asettaa oma auto sen verran lähelle ettei edes kakarat lähde sinne väliin tunkemaan, saa kaveri peruutaa ulos ennenkuin saa perheen sisään. Sitten vielä etupyörät linkkuun oikealle, hyvässä lykyssä kaveri ottaa renkaan kumiin ennenkuin käy auton peltiin. Näin jää myös ruhtinaallisesti poistumistilaa+ovenpaiskousmarginaalia toiselle puolelle.
Sitten kun kaveri lähtee jää vapautuva ruutu sen verran ahtaaksi, että siihen menee seuraavaksi vain yksin liikkeellä oleva. Eipä tule paiskomisjälkiä kylkeen.
Erikseen syrjään parkkeerattu on kuin provokaatio joillekin teineille. Silloin kun vielä oltiin "köyhiä" ja auto oli rupunen saabi tuli joskus parkkeerattua tällaisen syrjässä olevan viereen (ihan siitä syystä että lukko ei toiminut ihan kunnolla, piti jättää auki ja mielellään jonkun arviolta rehellisen viereen), niin joskus tämä "hieno uusi" oli siirretty ruutua pidemmälle sinä aikana kuin allekirjottanut kävi kaupassa... Mutta voi vain kuvitella että joskus joku amisviiksipoppoo vielä tekee jäynät näille ylivarovaisille.
Itselle tuli rellun kylkeen viikko sitten metrinen naarmu - jonkun pellen avaimesta arvatenkin @£€#¤%.