Mikä ihme tossa satamatiessä oikeen kestää?
Tota loppua on nyt nyhvätty vaikka kuikna pirun kauan, ja mitään ei tunnu tapahtyva.
Valotkin toimii ja kaikki, mutta tie vaan pysyy suljetuna.
En ole eläissäni nähnyt noin onnetonta tieprojektia.
Lahden moottoritiekin meni melkeen nopeempaa kuin meidän satamatie, mutta sehän olikin vain 80 km.
Onko niin että annetaan vaan odottaa avajaisiin asti?
Tämäkö onkin loppupelissä vaan jonkun henkselienpaukutteluprojekti, päästään kansanedustajien kanssa kehuskelemaan avajaosiin, eikä niinkään tarkoituksena ole saada rekkaliikennettä pois asuinalueelta.
Tota loppua on nyt nyhvätty vaikka kuikna pirun kauan, ja mitään ei tunnu tapahtyva.
Valotkin toimii ja kaikki, mutta tie vaan pysyy suljetuna.
En ole eläissäni nähnyt noin onnetonta tieprojektia.
Lahden moottoritiekin meni melkeen nopeempaa kuin meidän satamatie, mutta sehän olikin vain 80 km.
Onko niin että annetaan vaan odottaa avajaisiin asti?
Tämäkö onkin loppupelissä vaan jonkun henkselienpaukutteluprojekti, päästään kansanedustajien kanssa kehuskelemaan avajaosiin, eikä niinkään tarkoituksena ole saada rekkaliikennettä pois asuinalueelta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mihin sulla ny niin kiire on. Kyllä se tie aukee sit ko se on valmis. On sulla kans huolet.
Sehän aukeaa 28.11. Tiistaina!!
Ja siks on pitänyt hommaa venyttää.
Satamatien ylitys Mesilän kioskin kohdalla on edelleen ilman suojatie maalauksia ja liikennevaloja. Tämä tien ylitys on erittäin vaarallinen pyörätien käyttäjille.
Ennen kuin nämä ilmoitetut toimenpiteet saadaan tehtyä, satamatie ei ole valmis.
Eikös mesilään mennä satamatien ali?
Yli menijät menee kyllä omia polkujaan.
ei siellä sivukaupunginosassa varmaan tarvi suojateitä, eri juttu keskustassa.
Suljettuna niin kauan, että saavat aikaiseksi liikenneympyrän Eteläväylän ja Vaasantien risteykseen. Tarkoitan vaan, että esim. Höyläämönkadulta ei sitten pääse enään kääntymään kaupunkiin päin kun rekkaliikenne puskee tulemaan. On jo nyt todella verenpainetta nostattava tilanne ja pahemmaksi menee.
Kokkolassa ei ole eikä näillä automäärillä, jotka täällä pörrää, tulekkaan mitään ruuhkaa mihinkään paikkaan. Vai että verenpainetta. Tämmöseen idylliseen käpykylään..voivoi. Käykää 2000km. etelämpänä katsomassa ruuhkia. Suomesta niitä ei löydy.
Satamatien loppupätkältä puuttuu kokonaan pyörätie! Odotan kauhulla talvea jolloin polkupyörät ja rekat joutuvat taistelemaan reviiristään, tietäähän sen miten siinä käy.
Ei ihmiset lähde polkupyörillä kiertämään pihlajan kautta, sieltä mennään mistä matka on lyhyin.
Lue tarkemmin. Mesilän kioskin kohdalla. Tosin tie ei siinä kohden ole satamatietä vaan laajalahdentietä mutta samaa rakennustyömaata kuitenkin.
Eikös joku ollu jo oikassu siitä ohikulkutien liikenneympyrän yli tuossa viime viikolla???
Kyltit näytti olevan nurin ja muutenkin oli saanu pikkasen osumia. Loistava alku uudelle tielle.
Ja vielä siihen mäkeen mikä lähtee siitä ohikulkutien ympyrästä satamaan päin...siitä oli joku käyny kokeileen mopolla ylös sillon ku se oli ihan jäässä ni ei ollu päässy...mielenkiinnolla odotan miten käy 60 tonnia painavan yhdistelmän.
Hihi...meen kyllä paikalle kattoon ku se ekana pvänä avataan... Sääliks käy vaan niitä kuskeja!!!!
Ei siinä mäessä ole mitään ihmeellistä.Ihan tavallinen mäki.Itseasiassa täällä Kökkölässä ei ole yhtään mäeksi luokiteltavaa paikkaa millään tiellä. Olen yksi niistä kuskeista jotka uutta satamatietä tulee sahaamaan. Pakkaskelillä siinä ei ole mitään ongelmia ja ripaus suolaa loskakelin alla niinkuin muillekin teille niin kaikki hyvin.
Menkää Norjaan katsomaan mitä on mäet.
Kaikki, mm. sinä puhuu täällä satamatiestä.
Ketä kiinnostaa mesilä/koivuhaan suojatiet?
Ei ne nistit ja deekut siellä suojateitä kamoissa ajaessaan kattele.
Ja eikös siellä ole tapana ajella kevyen liikenteen väylillä muutenkin.
Onhan se liposalla kelillä varmaan työläs noustava se rautatienylitys joo. Mutta jos siihen hiekkaa saadaan talvella tai sitten suolalla se pysymään auki, niin ei hätä ole tämännäköinen. Pahempi ongelma on se, kun pitää tulla se sama mäki alaspäin. Jos joku on jo odottelemassa vuoroaan sinne liikenneympyrään pääsyä varten, niin takaa tulevan rekka-auton voi olla vaikea pysähtyä ilman fyysistä kontaktia edellä menevään. Veikkaanpa vain, että tulevana talvena saamme vielä nähdä monet paripyöränjäljet siellä liikenneympyrän keskellä. Sinänsä jo harmittaa sellainenkin seikka, että muutoinkin vaarallisia aineita kuljettaville ajokeille tulee lisää vaaranpaikkoja tämän uuden tien myötä.
Ei ole varmaankaan ollut yhtään ammattikuljettajien edustajaa niissä kekkereissä mukana, missä tämä "loistava" uusi tie sai linjauksensa. Varmaan jonkun arkkitehdin armoittamattoman luomisentuskan tulosta koko paska. Niinhän siinä tahtoo yleensä käydä, että kun oikein yritetään halvalla rakentaa tai sitten tehdään isoille autoille halvalla "pikkuautojen tie", niin sitten niitä pahimpia kömmähdyksiä kalliilla paikataan.
ja tänään tiistaina 28.11 klo 11.00 se vihittiin oikein ministerivoimin käyttöön.
Eikai siinä muutamista päivistä tai kuukausista kukaan völitä kun sitä on suunniteltu ja odotettu yli 20 vuotta! Se oli vähän toisenlainen projekti kuin monet muut tienpätkät. Sehän menee aivan meidän pohjavesialueen päältä ja tie tulee sellaiseen käyttöön missä kuljetetaan kemikalioita ympäri vuorokauden. Alle tuli monta kerrosta muovia ja päälle betonia. Lisäksi luiskat on rakennettu niin loiviksi että tankkiauton pitäisi pysyä pystyssä vaikkaajaa ojaan. Erikoistie erikoiskäyttöön.
Kesti saman verran, kun eteläsuomessa tehdään 4-kaistaista moottoritietä kallioleikkuksineen jne 80 km.
Hyvä kokkola.
Tuolle super-kuljettajalle vois sanoo että kyllä norjassa niitä mäkiä kyllä on mutta siellä pistetään ketjut päälle ja hiivitään colonnissa hissukseen,siis silloin ku keli menee tosi huonoks. Ja enhän minä todellakaan epäile etteikö siitä mäestä kaikki rekat menisi tai tulisi,viimestään juhannuksena on kaikki saatu korjattua pois..ei täällä yksikään vehe oo jääny mihinkään mäkeen.
Harmittaa vaan kun laitetaan tuollanen mäki heti liikenneympyrän kupeeseen.Jos tuon rautatien ylityksen olis siirtäny vaikka 100 tai 200 metriä merelle päin ni mitään ongelmaa ei ois todellakaan ollu. Ja vielä tuohon suolaukseen... Uskon kyllä että alkutalvesta siinä on tielaitoksen sisu ajelemassa yötäpäivää ja kylvää suolaa yhtenään.Kysymys kuuluukin että riittääkö into enää loppu talveen,saatikka piisaako määrärahat kokotalveks.Tällä alueella on ennenkin nähty miten rahat hupenee ja kiinnostus suolaamiseen hiipuu. Alkutalvesta päästellään kaikki SUNNUNTAIT vaikka pakkasta ei ois ku nimeksi ja lunta ei yhtään,että saadaan tilit kohilleen,ja sitte ei lopputalvesta ookkaan niin kauhee into....
Noo,eiköhän jännityksellä odotella mitä tapahtuu.
Toivottavasti olen väärässä.