Onkos kukaan GS:n omistajista koeajanut sitikkaa? Ovatko auton melun suhteen tasaväkisiä? Itse ajoin sitikan bensa automaatilla ja olihan se kohtuu hiljainen. Tietty (kitka)renkaat ajoittain kuuluivat turhan selvästi.
GS vs C4 Picasso
juke
52309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minä vertasin c4 picassoa mm. GS:än ja pitemmän korren veti citikka. Citikka oli oikeastaan kaikessa parempi:-). GS:n koppa alkaa olla jo vanha, ainakin munun mielestäni ja citikka taas on oikein tyylikäs ja nykyaikainen, myös sisältä. Ainut, missä GS pesi citikan, oli hinta. Päädyin C4 Picasso 2l BMP Exclusiveen mm. panoraamakatolla ym. varusteilla, auton saan vasta helmikuussa.
ensinnäkin ostaa sitikka ja yleensäkin ranskalainen auto ja vilä ensimmäisestä maahantulevasta erästä.
Vilpitön onnitteluni, toivon että saisit olla tyytyväinen autoosi ja saisit todella nauttia siitä.
Olenpa ostanut GS:n vm 05 ja paskahan tuo on. Vikaa toisen perään, auto tärrää niin perkeleesti, jos sen saa käyntiin kun tuppaa vaan starttaamaan ja sammuu n 10s päästä. Kyllä C4 kiinnostaa minuakin, ei nuo Renaultin huollot saa omia paskojansa edes kuntoon. Huippu esimerkkinä huoltoliike sanoi suoraan, etteivät tiedä mikä vika autossa on kun se ei käynnisty, eikä sille voi tehdä mitää. En usko auton vaihdolla ajoelämyksen tai auton laadun huonontuvan. Varsinkin kun verrataan renujen myyntiä viimevuodesta tähän, niin en uskoisi olevan ainut mietteitteni kanssa. Myönnetään, olen ajanut vastaavalla GS:llä ja ajettavuus sekä huoltohistoriikki on ollut positiivisella tavalla toisenlainen, mutta omalla kohdallani se on ollut floppi.
Jep, jettu on, pariinkin otteeseen.
Itselläni vajaan vuoden kokemus GS:stä.
Omia luonnehdintojani:
Citikka / plussia:
Tyylikkäämpi
Aavistuksen hiljaisempi.
Avaramman oloinen - silti sivusuunnassa mittanauhalla mitattuna samat tilat. Jalkatilaa molemmissa reilusti (pl. kolmas penkkirivi).
Citikassa kivoja yksityikohtia.
Ajettavuus ehkä pykälää mielyttävämpi - tosin ajoasentoa en saanut ihan niin hyväksi kuin Rellussa.
Citikka/miinuksia:
Citikasta saa lisävarusteilla upean - mutta hinta pompsahtaa
Rellussa näppärämmin käyttökelposuat säilytystilaa
Myyjät oli tosi mulkkuja
En kuitenkaan lämmennyt niin paljoa, että olisin laittanut Relluni koemyyntiin. C4 on voiva peli, käytännöllinen jne, mutta ihan ekan tuotantokauden autoa en myöskään arvaisi ostaa. Vaikutelma kuitenkin laadukas, mutta hieman heppoisen oloisia totetuksia tietyissä yksityiskohdissa.
Jos olisin nyt ostamassa autoa, eli ei olisi Rellua, niin ehkä silloin kallistuisin Citikan puoleen, kuitenkin, jos vaan Veho saisi minut vakuuttumaan, että huolto pelaa :)
Koeajoimme uuden C4 Picasson ja erittäin mielyttävältä vaikutti kaikin puolin, mutta, mutta... Vaihdoimme kuitenkin GS Latituden 2.0 koska sekin useammassa koeajossa ja nyt muutaman viikon käytössä erittäin mukava, tilava ja hiljainen (nastat Conti). Tuossa GS:ssä reilu hinnan alennus ja vaihtoauton hyvitys 2500 euroa Vehon tarjousta parempi. Lisäksi Picasso ihan uusi malli eli voipi olla pikkuvikoja tiedossa.
Aika sitten näyttää teinkö hyvän kaupan ;-)
Ajo-ominaisuuksien ei mun mielestä tarvi olla F1-luokkaa rauhallisessa perhemallissa koska löytyy kuitenkin luistonestot yms. varusteet!