Nyt kun Toyota on taas valittu parhaaksi automerkiksi esim. eko-auto 2003. Niin ei ole lainkaan ihme, että tehdas on rakentanut 8 richterin maanjäristyksen kestävän ASUNNON!!!
Eli nyt me kaikki laatua vaativat ihmiset ajavat Toyotaa - kohta myös asumme Toyota-asunnoissa ;)
Parinkymmenen vuoden päästä myös eurotmerkit kiinnostuvat rakennusalasta...nehän tulee aika paljon jäljessä kehityksessä (esim. autojen moniventtiilitekniikka ;))
Eli nyt me kaikki laatua vaativat ihmiset ajavat Toyotaa - kohta myös asumme Toyota-asunnoissa ;)
Parinkymmenen vuoden päästä myös eurotmerkit kiinnostuvat rakennusalasta...nehän tulee aika paljon jäljessä kehityksessä (esim. autojen moniventtiilitekniikka ;))
Vastaukset 16
Vanhimmat
TRukkien,ompelukoneiden ym... pareissa.
Miksi ostaisin,jotain sellaista mikä ei kestä normaalia käyttöä?Miksi ostaisin tuotteen kalliimmalla,jos vastaavan saa halvemmalla?Miksi ottaisin tuotteen,jossa on lyhyempi takuu?
...Niin ei voi muuta sanoa kuin kyllä laatun voi luottaa :)
No ei voi muuta sanoa kuin että hyvä merkki;) Mulla on ollu Toyota vuodesta 1986 lähtien. Ensimmäisellä ajoin 10 vuotta ja 200tkm ei mitään vikoja;) sitten vaihdoin sen -94 Carina E:hen, vuonna 1996, kilometrejä siinä oli n.40tkm, siitä meni pakoputki parin kuukauden sisällä, mutta takuu korvas sen(eli siinä oli sama pakoputki ollu vähän yli 2 vuotta), vaihdoin sen -00 Peugeotiin, mitä kaduin kauan. Auto oli n.1,5 vuotta vanha kun siitä meni keskuslukko sekaisin, takuu ei korvannu, koska se oli kuluva osa, ja niille oli takuu vain 1 vuosi(Toyotalla 3 vuotta), kyllästyin sen sähkövikoihin joita ei edes huollos saatu korjattua ja nyt oon jälleen Toyotan omistaja. Autolla ajettu 20tkm eikä ainakaan vielä oo ongelmia ollut;) Peugeotis ne alko 10tkm paikkeilla.
vastaavat Toyotan ajo-ominaisuuksia. Ei voi sanoa kuin, että MAHTAVAA, jos ei paremmasta tiedä.
Niinpä, toyota asuntona varmaan vastaisi pientä, karua, harmaata yksiötä jossa kenties voi asua, mutta asumisviihtyvyys olisi lähellä nollaa. Tietenkin jos parempaa ei halua, paremmasta ei ole tietoa tai paremman päälle ei ymmärrä niin sitten sellaiseen voi tyytyä.
Hmm...mites se vw,voorti,pösö,renu,citikka ym... sitten poikkeaisi TOYOTASTA,jos puhutaan edelleen samanhintaluokan autoista?
Yksikään tojon omistaja ei väitä ettei miljoona mersu olisi parempi joka suhteessa verrattuna tojoon,mutta se POINTTIHAN on juuri siinä ,että se "miljoona mersu" maksaa himppasen enemmän kuin tojo tai mikään muu vastaava auto :)
...kyllä se vaan päivästä toiseen jaksaa noita "vw,opel"hemmoja kismittää tuo TOYOTAN ylivoimainen suosio.
Kyllä se Peugeot siellä listassasi siinä ajomukavuudessa Toyotan päihittää. Minä voin sen sanoa, vaikka olenkin omistanut molemmat.
Ja sitten se, että mitä sillä suosiolla on väliä? Sittenkö auto on hyvä, jos _kaikilla_ on samanlainen?! Minä ajelisin ainakin mieluummin jollain vähemmän suositulla.
Ja sitten alkuperäiseen aiheeseen. Toyotan talo varmaankin rapistuu kymmenessä vuodessa pilalle, kuten kyseiset autotkin. :P
En ota sen enempää kantaa ajomukavuuteen,mutta toyotan omistajat katsovat yleensä KOKONAISUUTTA.
Esim.Kestävyys,polttoaineenkulutus,pitkätakuu,laadukkuus,huollon toimivuus,asiakaspalvelu, ym....on autoja ,joissa on parempia ominaisuuksia kuin toyotassa,mutta jos saat samaanhintaan yhtä laadukkaan tuotteen niin osta silloin se!
Mitä suosiolla on väliä? Väitätkö ,että ihmiset ovat muka niin tyhmiä ,ostavat muka tuotetta mikä olisi ns.huono/laaduton/kallis?
...otetaan kaksi tuotetta toinen on kestävä ja toinen ei kumpaa myydään tulevaisuudessa enemmän?
...pösöä,rellua,nissania,mazdaa,opelia,vw:tä,seat,skodaa ym. saa samalla rahalla kuin TOYOTAA silti ne eivät mene niin hyvin kaupaksi :)
Vielä voisin sen verran valottaa, että oma pösöni (ajettu reippaasti yli 200 000) on viimeiset 80 000 km kestänyt täysin ilman huoltoja (en pidä öljynvaihtoa ja tankkausta huoltona). Ja kori ei kuki vieläkään. Pistää siis miettimään, että onko merkkien välisellä kestävyydellä suuriakaan eroja..
Ja asiakaspalvelu? Samassa korjaamossa on kaikki perheen autot aina korjattu. Oli sitten kyseessä Nissan, Peugeot, Toyota, Ford tai Opel. Eli laadukasta huoltoa saa muualtakin kuin merkkikorjaamosta. Tosin siinä olet oikeassa, että esim. Peugeotin _merkkikorjaamot_ eivät osaa yhtään mitään. Parempi viedä vaan paikalliselle rasvanaamalle :)
Toisaalta, olen kai jo niin rutinoitunut autonkäyttäjä, ettei liikenne ja autot enää nosta tunteita kovinkaan pinnalle kumpaankaan suuntaan.
Vuosimalli -98 ja jäähdyttimen rivoitus aivan läpimätä....siis kyllä joutu kaksi kertaa katsomaan ,että voiko olla mahdollista noin "uudessa" autossa eli se siitä laadusta?Eipä ole minun -98 avensiksessa vastaavaa huolta :)
Mitä tulee "merkkien" väliseen eroon niin se on aika merkittävä.Yhtenä esim.volkkarien huohottimen jäätyminen eikö se sinusta ole merkittävä vika ,jos ajossa tulee öljyt pihalle ja kone leipoo kiinni?Monessako Toyotassa olet kuullut huohottimen jäätyneen ?
Ps.Minulla auto on ajamista varten :)
Eipä muun automerkin käyttäjät väitäkään että ei niissä ikinä mitään vikaa olekaan, onhan siinä kuitenkin aika monta liikkuvaa osaa. Sekin on totta että ei varmasti kuule Toyotan omistajilta että huohotin olisi jäätänyt tälleen netin välityksellä. Mutta oma henkilökohtainen ennätys on 3 jäätynyttä toyotaa samana päivänä, tosin vain yhdestä oli lentänyt kaikki öljyt pihalle ja kone leikannut kiinni. Kaksi muuta selvisivät öljyn lisäyksellä.
Ja kuten tekstistäsi käy ilmi perustat kaiken autotietämyksesi kuulopuheisiin mikä osoittaa kyllä erinomaista asiantuntemusta, eikö vaan!
Ja jos et ole avensiksestakaan kuullut mitään niin asioidessani toyota merkkikorjaamolla ihmettelin -98 mallin Ave TD:tä josta oli purettu moottorin yläkerta. Kyselin asentajalta mielenkiinnosta että mikäs siihen oli tullut, niin vastaus oli: "öljynvaihto". Tuntuu perin hankalalta, ei varmaan kannata kotikonstein yrittää 'öljynvaihtoa'. Todellisuudessahan alkusarjan avensiksessa oli mitoitukseltaan liian heikko kansi ja niitä vaihdeltiin takuuseen, eli se siitä laadusta. Eipä ole minun autooni kantta vaihdettu, 350 tkm takana :)
Ja ajamistä varten on muuten minunkin autoni ja on muuten erittäin mukava ajella, eikä ole edes toyota-merkkinen :)
Vai oli yhdestä avensiksesta kansi irti no voi kauhistuksen kanahäkki ;)tuota montakohan avensista on kaikenkaikkiaan suomessa,joten ei varmaan samavika kaikissa?Toiseksi en ole ikinä väittänyt tojoa täysin viattomaksi vaan ns.vähävikaiseksi verrattuna muihin autoihin ja mitä tulee autoalan tietämykseen niin se perustuu aivan muuhun kuin tuulilasi/tm:n luku nautintoihin :).
Heitän nyt RAUTALANKA version näistä vika määrityksistä!
Eli otetaan vaikka kaksi eri automerkkiä esim.TOYOTA ja OPEL (arvo n. 20000 euroa) ajetaan molemmilla 200tkm laitetaan kaikki käyttökulut ylös ja kaikki mahdolliset viat mitä löytyy ja kaikki korjaamo käynnit syystä tai toisesta kirjataan ylös.
Mitä luulet/tiedät kummassa on suuremmat viat/kulut ja kumman automerkin omistaja on tuotteeseen tyytyväisempi?
Toyota on varmasti suht luotettava kulkupeli mutta mielestäni niin arkisen harmaa! Kukaan ei käännä päätä ja sano että olipa hieno auto Toyotan kohdalla! Mielestäni Toyota kaipaisi huomattavasti rohkeampaa muotoilua! Kone puolella kaikki on hyvin ja tiedänkin sen Toyotaa monesti ajaneena! Myös sisustus puolella olisi kehittämistä, gabiinit ovat aika ilmeettömiä!
Ps: Toyota miehet elkää ottako tätä provona koska tämä ei ole sitä! Auto on hyvä mutta muutosta kaipaisin jotta itsellä sitä mieli tekisi!
Eli siis hankit auton jotta saisit kadunkulkijoiden päät kääntymään? Tämä jos mikä kertoo henkisen tasosi, mutta mikäli olet lapsukainen vielä - saat kaiken anteeksi.
Harmautta enemmän panostaisin ajettavuuden kehittämiseen, varsinkin ohjauksen osalta. Toyota laahaa tässä asiassa paljon eurooppalaisia ja jopa muita japanilaisia jäljessä (esim. Mazda6). Myös tilansuunnittelu ja kolariturvallisuus kaipaavat kohennusta. Toisaalta onhan se kolariturvallisuutta parantavaa, että ajettavuus on niin huono ettei sillä voi kovaa ajaa. Eikä se luotettavuus ainakaan tämän mukaan http://www.motormannen.se/tidning/nr0607_2002/Nybilsenkat.pdf ylivoimainen ole, hieman keskitason yläpuolella. Ja huomatkaa, että kun kysytään suositteleisitko autoasi muille, Toyotan sijoitus tippuu keskitasolle tai sen alle. Johtopäätös on helppo vetää: muissa ominaisuuksissa kuin luotettavuus on vikaa.
Milloins tojotaa on tullut moniventtiili tekniikka??
Taisi tulla väittämä tuosta moniventtiilitekniikasta osoittautua luuloksi. Joka ei pidä paikkaansa :)