Olipa hankala homma vaihtaa ajovalopolltimo näillä keleillä. Pyöräkotelon kautta pakko tehdä! Ja todella surkeat ohjeet Opelin käsikirjassa. Ei edes polttimoiden tyyppiä ole mainittu. Ja kuvista ei saa mitään selvää mitenpäin se polttimo pitää kantaan kiinnittää ja mitenpäin koko hökötys itse lampun reikään. Sitä muoviläpyskääkin asettelin ainakin vartin paikoilleen ennekuin selvisi miten se kiinnitys pitää tehdä.
Tunnin ahertamisen jälkeen alkoi viluttaa, paska homma sanoisin minä. Mutta köyhällä ei ole vara ajaa Opelin huoltoon polttimoiden vaihtoon.
Jos jollain on jokin niksi tiedeossa tähän lamppuhommaan niin kertokoon ihmeessä.
Tunnin ahertamisen jälkeen alkoi viluttaa, paska homma sanoisin minä. Mutta köyhällä ei ole vara ajaa Opelin huoltoon polttimoiden vaihtoon.
Jos jollain on jokin niksi tiedeossa tähän lamppuhommaan niin kertokoon ihmeessä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
pidä irroittaa koko etupuskuri jos meinaa polttimon vaihtaa??
Kaipa sitten audin omistajilla on varaa käydä huollossa.
umpion irroitus,on vain muutamalla ruuvilla kiinni,ainakin joissakin autoissa kannattaa irroittaa on paljon nopeampi tehdä,vaikka ohjekirja neuvoo käyttämään huoltoluukkua
Juu itsekkin vaihdoin ensimmäistä kertaa astraan polttimon ja täytyy sanoa että muutaman kerran tuli paha sana sanottua oli se sen verran kinkkinen homma.Ihan sama vaikka olisi silmät ollut sidottuna kun joutui täysin sokkona käsi kopelolla yrittämään saada uutta lamppua takaisin paikoileen.Nyt kun sen on kerran tehnyt niin luulen että ensi kerralla homma jo sujuukin hieman paremmin.
kesällä vaimon hoitaa polttimoiden vaihdon.
Sillä meni jotain 10 minuttia oikealle puolelle ja ehkä 5 vasemmalle. Kysyin just oliko vaikeeta ja väitti helpoksi.
Tarhantädistä on moneksi!
vaimosi vaihtoi varmaan siihen G malliin, eli vanhempaan.
Uudempaan ei tuossa ajassa vaimosi vaihda,
kunolla.
Jos vaihtaa, kannattaa vaihtaa ehkä alaa.
Niin, noloahan se oli mutta helpommin se häneltä käytti. Ja muisti vittuilla vaihdon aikana ja jälkeenkin...
Alan vaihtoa minäkin ehdotin!
gynegologi.
kääntää himpun ja tarkkaavaisuutta. Ekapuoli 15 min ja sitten toisesa menikin vain 4 min. Ekana vois tietenki putsata luukun ympäristön rasselilla pälystä ennen luukun avausta. Tietenki helpottaa jos pään koko on sopiva että mahtuu kurkkaan reikään.
Astra G:ssä ainakin on maailman helppoin vaihtaa.
Kierrä, vedä, poista ja sama toisinpäin.
Noin vajaan minuutin homma ja tilaa on konehuoneessa riittävästi.
Tämän viestin aloittajan on pakko puhua H-mallin Astrasta. Siinä kun ei tarvii avata konepeltiä vaihtaakseen lampun.
Eikä tosiaan tarvii edes nokkapeltiä avata ! Niin se kehitys kehittyy. Mutta eniten viluttaa tuo ohjekirja, mitkä polttimot lyhyissä ja pitkissä - ei mainintaa ? Kohta varmaan tehdään kertakäyttöumpioita niin päästään lamppujen vaihdosta. Ja mites takavalojen polttimot vaihdetaan?
Pitkissä on muistaakseni H7 ja lyhyissä H2 !
Nyt meni kyllä vähän ristiin.
Pitkissä on H1 ja lyhyissä H7.