Pistääkö joku paremmaksi: ~2vuodessa mennyt carinan korjauksiin yli 2000euroa.., -97 nyt ~130tkm mittarissa, missä hinnoissa nykyään hammastangon vaihto = seuraava remontin kohde alkanut vuotaan, varmaan joku vaihdattanut lähiaikoina, olen kuullut että tuon ZF:n paikalle sopisi vanhemman carinan japanilainen hammastanko = huomattavasti kestävämpi, oisko jollain kokemusta / tietoa em asiasta?
Vikaisin carina
j309
123245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
pyydät Carinastasi?
Mikä korimalli? ( sedan, farmari vai luiskaperä)
Saattaisin ostaa sen.
[email protected]
tai kannattaako tuota vähään aikaan myydä = pitäisi saada niin kova hinta kun korjaukset / huollot nieleet tuota rahaa... ja mallihan on sedan, dinitrol käsittelyn teetätin kun ostin ja uskoin että tekniikka kyllä pelaa kun korin pitää
kunnossa, mutta ei voi kehua.., mutta jospa vuoden pari menisi kohtuu kustannuksilla kun nuo em laittaa kuntoon, meinasin kyllä kesällä jo laittaa myyntiin, kun koko ajan jotain harmia ilmenee mutta joutuisi ottaan takkiin niin paljon, kai se on kärsittävä vielä tuon kanssa.
tuosta on korjattu
-jäähdytin vuoti jo ~100tkm paikkeilla
-moottorinlämmittimen tiivistesarja seuraavaksi
-heti kohta vesipumppu, aina jännitti kun katsoi tallin lattialle että mistähän seuraavaksi vuotaa.., em osat usittu
-vaihteisto takkuili siirtovaijerit uusiksi = kuori poikki toisesta
-alipainetunnistin = vasemmalla rintapellissä oleva
-iskarit ympäriinsä taakse myös jouset, takaa oli jo aivan veltot 110tkm ajettuna vaikka ei vetokoukkua
-koiranluut ympäriinsä
-kyljen maalautus listoihin asti=vänkärin puoli = maalit irtoili ovien sisäpuolelta ja ruosteessa = eipä ole kaksinen tuo carinan sinkitys
siinäpä jotain, seuraavia projekteja: tutkia mistä vuotaa hammastanko, etujarrut täristäneet jo pitkään = levyt palat uusiksi, esim opeliin tarvi vaihtaa levyt vasta noin 180tkm ajettuna
ja se kytkin: vonkuu aika ikävästi ajoittain liikkeelle lähtiessä:tuo tuntuu olevan yleistä carinassa / avessa: ei liene vaarallista kun muuten toimii,moottorissa ei valittamista, ei syö öljyä yms ja on toiminut hyvin paitsi kerran alkoi käymään kuin warre: alipainetunnistin vaihdettiin, kaverilla -97 farmari carina diesel, siinäkin vuotaa hammastanko ja ruosteessa kylki ja kansiremontti jo tehty alle 200tkm ajettuna.
no huh. pakko vääntää hieman haavaa veitsessä;
itselläni -95 carina E 2.0 sedani
ollut vuodesta -99 asti, mittarissa jotain 180tkm.
huollot:
- jakopään hihnan vaihto 100 tienoilla
- öljyt 8tkm välein putsarin kera
- kerran pyyhkijän sulat, tais olla boschilaiset
- samat kesä- ja talvirenkaat, nyt tosin lähti vaihtoon jotta saan 15 tuumaiset
- etuajovalot ja rekkarivalot kerran vaihettu
- kaveri hitsasi murtumakohan pakoputkesta (alkup!) keväällä
alkuperäiset jarrupalat ostettuna valmiiksi hyllyllä, ei vielä vaihtotarvetta (!)
* kattovalo simahtanut. Taskulamppu ajaa saman asian, lisäksi saan suunnattua!.
*
eli ei paljon mitään ole syönyt tuolta rahapuolelta, ollut perheajokäytössä ja satunnaisesti kärryn vetimenä.
Autolle olen antanut keskimääräisen käskevää kättä, eli rivakat kiihdytykset, paljon vitosella kruisailua, kovaa mutkaan ja kovaa ulos.
Bensankulutukset keskimäärin 8-9 litraa sekalaisella ajolla. Sanoisin jotta melko hyvä käyttöauto.
eli joskus ne carinat toimivatkin..
että pakoputkea on tarvinnut hitsata, ainakin tuossa -97:ssa näyttää olevan ruostumatonta terästä pakoputki, tosin siihenkin piti vaihtaa se alkupätkä kun se nivel resonoi niin saata...,
olla kestävämpiä ne japanissa valmistetut(92-94)E-mallin carinat,parilla työkaverilla on semmoset,eikä kummassakaan ole ollut
juuri mitään ongelmia,sama juttu nissanin kanssa,englannissa tehdyissä laatu on huonompaa kuin
japanin tehtailla tehdyissä...
No on siinä ollu pientä laittoa tuossa omassaki. Itellä on vuosimalli -96 ja vielä tuontiaarre 1.8 koneella. Kilsoja on nyt 235tkm. Kun ostin sen niin se oli jo kiertänyt Suomea noin 40tkm. Siis ostaissani sen siinä oli noin 195tkm.
No vaihdettua on
-tuo pakollinen vesipumppu
-syyläri
-lohkolämmittimen tiivistesarja
No eipä sitä tainnu tuon enempää olla. No nyt sitten on takasumari pimeänä. Uus katkaisija olis tilattuna ( 55€). Ja sitten se mikä ehkä eniten vituttaa on tuo kun vesi ei pysy auton ulkopuolella vieläkään.
No kuitenkin mää kyllä tykkään ajaa tuolla. Siinä on joku -35mm alustasarja kylläkin vakio iskareilla ja ilmastointi toimii oikein hyvin ja muuta semmosta. Ja on se ihan hyvä tuola tiellä. Kaverin -04 farmari Primera ei ole yhtään sen parempi tai korkeintaa huonompi ajossa tuola moottoritiellä. Ja kuormaakin kestää ihan mukavasti. Ja tilat on ihan hyvät. Mahdun jopa ite takapenkille istuun.
No summasummaarumma. Ihan mukava peli. Bensaturbo Passattia täsä vähän haaveillaan mutta oravannahkojen puute pitää sen ihan haaveilun tasolla.
kokemus: isäukolla -92 primera: selkeästi parempi ajettava, parempi äänieristys, tukevampi alusta kuin tuossa -97 carinassa, siinähän ei isommin äänieritystä ole pitäisi kehittää radion volume nappiin joku säädin joka säätää kovemmalle radion ääntä vauhdin mukaan..., vakioalustahan on veltto: usilla jousilla iskareilla pintakova, mutta eipä voi kehua kuormankestävyyttä, farmariinki piti vaihtaa heti vahvistetut jouset: vakioalustalla ihmetytti: farmari mutta 5-alle 100kiloita kyydissä nin "perse" losotti kentässä..
Mulla -97 farkkucarina. Mittarissa nyt 175tkm.
Auto ollut 2 vuotta eikä mitään vikaa ole ollut. Normaalit huollot.
Ei ruostetta.
Ei vois parempaa autoa tällä rahalla saada... Taitaa olla vielä pitkään perheessä.
Eli tosiaan löytyy näitä toimivia englantilaismallejakin :)
Mulla on tuollainen -96 1.6 Carina LB, ajettu 260tkm, eikä mitään suurempia vikoja ole ollut(ihme kyllä, kun on Britti).
ja kyllä kaduttaa. meillä oli 97 vm jolla ajettiin yli satatonnia. 1.8 koneella.ostettin ku oli ajettu 90tonnia.vaimon työajoa meillä enimmäkseen.kulutus keskimäärin 8l.matka-ajossa pääs 6l. vaihdoin iskarit jossain 150 kohalla ja yks koiranluu meni takaa,joka muuten korvattiin mersun luulla joka kävi ja oli halvempi varaosana.auto oli pirun hyvä ajaa mutta äänieristyshän ei ole koskaan ollut toyotan vahvoja puolia. vaihdettin viime keväänä kun vaimoon iski kuume.se innostu primera 1.6 visiasta 03vm.ostettaessa oli ajettu 75t. nyt mittarissa satku ja ollaan jo kateltu avensista.nissania ei enää osteta.