Äsken kolahti postilaatikosta tuore aikauslehti. Hyvä se olikin TM, jossa muistaakseni oli luvassa mielenkiintoinen vertailu. Selasin heti lopputulokset esille ja mitäs sieltä löytyikään?
Tuulipukukansan harmaan massa-auton menestys talvitestissä oli nolo juttu! ...Ei pelkällä lämmityslaitteella Suomen talvessa pärjätä.
Miten niin "edistyksellinen" moottorien valmistaja kuin Toyota ei kuitenkaan saa kylmäkulutusta ja päästöjä pysymään kurissa?
Ja hallittavuuskin talven erilaisissa sääolosuhteissa on melkein kuin 1980 Corolloissa!
Kuka vielä kehtaa kehua moista riisikippoa, joka on "yksinkertainen auto yksinkertaisille ihmisille".
Tuulipukukansan harmaan massa-auton menestys talvitestissä oli nolo juttu! ...Ei pelkällä lämmityslaitteella Suomen talvessa pärjätä.
Miten niin "edistyksellinen" moottorien valmistaja kuin Toyota ei kuitenkaan saa kylmäkulutusta ja päästöjä pysymään kurissa?
Ja hallittavuuskin talven erilaisissa sääolosuhteissa on melkein kuin 1980 Corolloissa!
Kuka vielä kehtaa kehua moista riisikippoa, joka on "yksinkertainen auto yksinkertaisille ihmisille".
Vastaukset 27
Vanhimmat
Suunnittelu siirretty ranskaan ja heti se näkyy talvitestissä. Ne nyt vaan valitettavasti on ollut noita PSA tuotteita mitä tuolla tien varsilla on näkynyt pakkasilla. Ja näin vastasi Rellu mies.
307 1.6 bensakoneella ei jäädytä huohotinputkeaan. Siinä on erillainen rakenne.
uskoa kaikkea mitä lehdissä lukee...
Onhan opelkin aina kärjessä, vaikka jokainen tie-
tää mistä se on tehty. Right?
Testeissähän näkyykin selvästi että ooppeli on eurooppalaisista merkeistä lähimpänä kaikenmaailman Nissotia sun muita kiinalaisia: yhdestäkään testikohdasta ei tule huippupisteitä, mutta ei ihan pohjiakaan.
Harmaata massaa harmaille virkamiehille, ihan kuin kaikki idän ihmeetkin.
Niin se "harmaa massa tuote" on vaan niin myyvää =Mietippä vähän tuota markkina taloutta,jos myyt tuotetta mikä on huonoa niin et sitä kovin kauaa myy,koska ostajat loppuvat tulevaisuudessa ;).
Myytiinhän Ladaakin aikoinaan. Toyota - tämän päivän Lada! Ei ollut siis tarkoitus mollata Ladaa.
Hinta/laatusuhde aivan kohdallaan siksi,kuten myös TOYOTA ovat niin myytyjä/suosittuja.
Sillä erolla, että Ladan hyvä hintalaatusuhde johtui siitä, että se oli merkittävästi kilpaijoitaan halvempi.
Tojon hinta on sitäluokkaa, että autolta vaaditaan ominaisuuksiakin. Ja löytyyhän niitä.
kyllä hölmöjä riittää.
KOMMENTEJA.....löytyy :)
Corollalle kävi huonosti!
Mutta niin kävi, "kaikkien mahdollisten testien voittajalle", Mazda6:lle, joka oli juuri Corollan edellä sijalla 15. Eikä ollu MB:kään kovin korkealla sijoituksella.
.
Pieniä tuntuivat erot olevan, en ole testiä lukenut, omat kokemukseni uudesta Corollasta ovat positiiviset, joten vertailutestillä ei ole merkitystä omiin kokemuksiini. Mielenkiintoisia luettavia toki vertailutestit sinänsä.
Lähes kaikki autot olivat yhden numeron sisällä, eli ilman vertailukohtaa todellisessa elämässä erot ovat pieniä. Kokonaisuus ja omat tarpeet ratkaisevat. Kuten itse aina olen painottanut: Autoja ei voida testata mittanauhalla. Ne ovat enemmän kuin osiensa summa ja numero mittarin asteikolla.
Eli vaikka Opel voitti ko. testin, en silti sellaista ostaisi kaikien muiden seikkojen takia jotka siihen liittyvät. Kysymys on henkilökohtaisista painotuksista ja tarpeista.
En ole koskaan autoani testien perusteella ostanut, mutta esim. uuden Corollan suhteen on ollut mukava huomata että se on testeissäkin menestynyt erittäin hyvin.
Aatellaan nyt vaikka esim. joku rengastesti jossa toinen saa sanotaan nyt vaikka 6,9 pistettä ja toinen 7,0 pistettä toinen voittaa testin 0,1pisteen erolla ja on ns.VOITTAJA,mutta voiko/kannattaako sitä rengasta,joka sai 6,9 pistettä sanoa HUONOKSI renkaaksi?
Kaikenmaailman testit ovat aivan asiallisia ,mutta ne vaan pitää osata TULKITA OIKEIN!!!!!
Erittäin hyvä sijoitus? Uskomatonta porukkaa nämä
uuden Corollan omistajat tai haltijat.
Toyota tekee yhä enemmän töitä että autot saavuttaisivat edes jonkinlaisen jalansijan Euroopassa, tuloksena on suomen olosuhteisiin kelpaamaton tuote jota ei ole tarkoitettukkaan näin pohjoiseen.
Toyotan tuotannosta Suomen osuus on ehkä yhden aamupäivän luokkaa, tosin monella muullakin suurella on samoin. Siinä syy miksi ei kiinnosta laittaa esim. valonpesimiä tai muita tarpeellisia laitteita edes lisävarustelistalle, varsinkin kun valotkin olivat muutenkin heikoimmasta päästä.
Eräs tarpeellinen on kuitenkin mukana ja se on talviautolle välttämätön nimittäin lämmityslaite. Kyllä on ollut kiva ajella Volkkarin ja Pösön jälkeen autolla jolla voi ajaa pitemmänkin matkaa ilman pelkoa paleltumista , matkalle jäämisestä ja lukkojen toimimattomuuden vuoksi auton ulkopuolelle jäämisestä. Siinä ei välttämättä ensimmäisenä tule mieleen kun odottelee hinausautoa että helvetin hyvä valinta kun kylmäpäästöt ovat pienet vaikkei nyt joka pakkaspäivä toimikkaan. Mitä nyt muuten tuohon kelpaamattomuuteen tulee niin tosi hyvin näyttää myös vakuutusyhtiöiden mielestä sopivan nimenomaan tänne Suomeen koska riski joutua kolariin sattuu 1.6 Corollalla olevan Suomen pienin. Tosin tietysti tärkein talviautovaruste joka edellisten kirjoitustesi perusteella puuttuu on se pissapojan nestepinnasta kertova merkkivalo joka on nykyaikaisen autoteollisuuden ehkä merkittävin saavutus.
"..uuden Corollan suhteen on ollut mukava huomata että se on testeissäkin menestynyt erittäin hyvin."
Todellakin, aivan käsittämätöntä porukkaa. Ei 16. sija ole erittäin hyvin! Ei yksi testi tee toyotasta yhtään sen huonompaa tai parempaa, kuin se oli ennen testiä. Mutta lopetetaan se jauhaminen, että Toyota on parasta mitä rahalla saa.
Käykää nyt hyvät ihmiset koeajamassa muitakin autoja, kuin sitä omaa rakasta ja tuttua "turvallista" Toyota Corollaa!
Sehän on tunnetusti ihan hyvä auto. Mutta
kun kaikille ei riitä tuo "ihan"...
Saatatte huomata, että nykypäivänä samalla rahalla saa paremman ajotuntuman, pienemmän bensankulutuksen, suuremmat tilat ja enemmän turvallisuutta. Puhumattakaan tyylikkyydestä tai muista vaikeammin mitattavista ominaisuuksista.
Monet autonvalintaan vaikuttavat ominaisuudet ovatkin vaikeasti mitattavissa, mutta kun niinkin laajasti arvostettu lehti kuin TM testaa talviominaisuuksia, niin jopa autotehtaat seuraavat kiinnostuneina tuloksia. Taitaapa olla TM:n testi yksi vaativimmista talvitesteistä maailman autoalan lehdistössä.
Saattaahan se sapettaa, kun on raapinut tuskalla rahat kasaan johonkin Corollaan, eikä se sitten osoittaudukaan ammatti-ihmisten testaamana edes eteläeurooppalaisten autojen veroiseksi Suomen tunnetusti karussa talvessa.
OLISIKO KANNATTANUT KOEAJAA MUITAKIN MERKKEJÄ?
mutta, kyllä corollalkin(onpa vaikee kirjoittaa)
ajelee, jos ei ulkonäöllä ole merkitystä. Merkkiuskollisuus ratkaisee.(voi harmi)
Kaikissa ajokokeissa kuitenkin kaikkein halvin Ford sai testin parhaat arvosanat. Höh?
Ihme juttu, itse olen juuri talviominaisuuksiin pirun tyytyväinen. Hyvä ajaa, lämmin, istunlämmittimet tosi nopeat ja parasta on että auto ei kitise, narise ja kolise edes tulipalopakkasilla. Eli laatuauto. En ole lukenut lehteä enkä tiedä paljonko pisteissä eroa oli ja onko sillä väliäkään, riittää kun itse on tyytyväinen.
Tyytyväisyys on taattu, kun ei vertaile. Kaikki on hyvää, kun ei tiedä paremmasta.
Testitulos oli jotenkin huvittavaa luettavaa, ottaen huomioon kaikki helvatin tutkimukset, joista täällä hehkutetaan päivittäin.
Ja Corollahan on todellinen ympäristön sinaus - syytää nimittäin palamattomia hiilivetyjä ja häkää moninkertaisesti muihin nähden.
Naurettavaa, kuinka aina puhe kääntyy Opelin vikoihin, jos joku mainitsee sanankin euroautojen puolesta. Kertonee Toyotistin mielenmaisemasta. Testi ei tietenkään kerro kaikkea autojen välisestä paremmuudesta, mutta saattaa pudottaa eräät lapsenmieliset haaveilijat lähemmäs arkitodellisuutta, huuhaa-selvitysten ihmemaasta.
Se on tuo TM vähän kuin ostoskanava, ei tiedä mihin uskoa ja milloin nauraa. En ole lukenut testiä mutta jos siinä oli italialaisia tai ranskalaisia 20:n kärjessän niin koko testi on "perseestä". Ne on tehty eteläeurooppaan ja suomen talveen niitä ei saisi tuoda, ei ainakaan pohojoseen.
Soon hyvä, ku sää tiärät kaiken. Ja soon kanssa hyvä, että sä kerrot sen muillekki! Oliko se tuo Reiska, kun esson paarissa sulle sen on sanonu, että pösöö on ihan paska? Soon hyvä. Nyt meki se tiäretähä!
Sanoin vain että ne ei sovellu ainakaan tänne pohojoseen kun täällä on pakkasta joskus yli 40 astetta, mutta voinhan olla väärässäkin?
Mitä siinä irvailet. Corolla hakkasi mennen tullen kolme itseään halvempaa autoa.