Mazdassa on kaikkea sitä mistä Volkkarimies ei osaa edes uneksia. Laatua, näköä, kestävyyttä, tyyliä, urheilullisuutta, voimaa, vääntöä ja luotettavuutta. Siinä jauhot suuhun.
Kommentoikaa olenko väärässä vai...?
Kommentoikaa olenko väärässä vai...?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Mazda on keisarien auto!!!
mazda on aiwan mahtava, upea, suuri ja mahtava..klooonattu paska.
Säälittävä Mazda on kopioinut 6-mallin muodot lähestulkoon suoraan Hondalta! Säälittävää toimintaa automaailman harmaavarpuselta!
Hirveellä kiireellä sitten uunista ulos maailmalle ennen Hondaa...sitten suitsutetaan, että kylläpä on komea Mazda.
Tietysti se on koska Hondahan on aina ollut suunnannäyttäjä autojen muotoilussa.
eikös se mazda 6 olekaan mondeosta tehty? kopio kuitenkin
Vilkaisepa sitä Mazdaasi että mahtaako se mennä ajossa suoraan vai puoltaisiko pikkaisen oikealle?
Ja kuinkahan mahtoivat ovet mennä kiinni ja pysyä kiinni nyt pakkasilla?
Tuo automerkkien oikeinkirjoitustaitosi viittaa kyllä siihen suuntaan, ettei sulla taida itsellä olla edes Mazdaa...
Nimimerkki: Ei enää riisikuppia
aivan mahtava peli on mun oma IKI oma Mazdta
vai muka hondalta taitaa kateus painaa hondan koneessa...
ja se on todella upea peli.:)
Tarkistappa muuten vaikka esitelehtisistä/netistä kumman merkin myllyistä löytyy muhkeammat voimat ja väännöt ja kuitenkin pienempi kulutus!;)
Tässä se taas nähtiin kuka on suunnannäyttäjä myös moottoriosaamisen puolella --> HONDA.
Niistä lähtee kyllä aika miellyttävän kuuloinen murina.....varsinkin kun kiihdyttää vähän reippaammin...;)
type-r:n koneesta lähde mitkään makeet soundit. Voimaa kyllä on, mutta äänet ovat todella häiritsevän sävyiset metalliset räminät. Silti sellaisen voisi muuten ottaa, mutta ohjaus on varmaankin kaikkein huonoin niistä autoista joilla olen ajanut... Harmi?
Itse taas olen täysin erimieltä asiasta. Olen ajanut Accord Type-R:ää jonkinverran ja ohjaus oli mielestäni paras mahdollinen. Kokemuksen puutteesta se ei voi johtua, koska olen
"plaa, plaa" ajanut niin monella eri merkkisellä autolla. Accordin ohjaus oli erittäin tarkka ja nopea. Sopivan kevyt. Moottoriin on (uskoakseni) tahallaan haettu metallinen "rääkäisy" luomaan rata-auto fiilistä...!!!
Mutta, makunsa kullakin...
vai on se Mazda mahtava? Sehän on tunnetusti täysi paska! Ei mitään sellaista mitä autolta voisi toivoa.
uudet autot ainakin kaikki on todella hyviä ajaa ja pysyvät ovetkin kiinni pakkasellakin, jollei pysy niin viekää autonne huoltoon
Kutonen pärjäsi huonosti TM:n talvitestissä, lämmityslaite on välttävä, ovien kiinnipysymisessä vaikeuksia. Testimenestys pettymys.
Puoltoa ei tosta yksilöstä löytäneet, toisin kuten monet valittavat Mazda-palstalla
vai että japsi kaataa saksalaisen, volkkarissa on kaikki mitä ei mazdamies ei osaa haaveilla, noin parempi. mazdan 6:sessa on kyllä urheilullisuutta,
voimaa kö laiskempi kone kuin itse hevonen,
väännöstä ei voi edes puhua,
kokemusta löytyy.
...pojat Saappi - se on auto.
volkkari on vilu ja värinä tämä on muuten sitten tosi kokemusta on ikävä kyllä
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp kumpi ruostuu herkästi ja kumpi ei? Mazda 6 vastaan mikä tahansa VW. Lue ja hämmästy. Puhumattakaan TM:n talvitestistä. Mazda 6 vastaan mikä tahansa kolmesta testiin osallistuneesta VAG-autosta.
ei ole enenkään osanneet testata autoista oikeita ominaisuuksia. Pitäisihän se sinun tietää.
mutta todellisuudessa monikaan ei ymmärrä tekniikkasan päälle paljon mitään... Joten antaakan olla kehuskelunne!!!!
seuraava lause:"Mazda bygger sina bilar som de gjorde på 70-talet!"
Ja Golf sai 5:sen kun mazda 626 ja 1.8 "sport" saivat 2:sen...
Hyvä provo! Oikein teini-sellainen!
eikö ollutkin?!?! ;) Jotain säpinää tännekin!
Ei vaan ollut aivan teinin kirjoittama..muuten täysin nappiin...
on sentään talviajettavassa kastissa, toisin kuin puoltavat mazdtat.
Kylmä kuin pakastin. Lämmöt ei nouse. Sivulasit eivät sula millään/milloinkaan ja varsinkaan takasivulasit.
No joo, selvä provohan tämä on, eihän kukaan sentään tosissaan kiinanrautaa vertaa saksalaisiin.
Urheilullisuutta?
Kai se nyt riippuu vähän mallistakin eikä pelkästään merkistä. Meinaatko että kaikki Mazdat on urheilullisia, hehhee eikö Mazdalla ole pappamalleja, ei sitten varmaan? Miksi edes pitäisi olla urheilullinen auto? Mihin sitä tarvitaan?
Näköä?
Kyllähän Masta on kaikkien muiden kiinanrautojen kanssa samaa sarjaa. Jo kilometrin päähän näkee että riisipussi on tulossa. Ja esim Mazda6, joku on kehunut sitä jopa hyvännäköiseksi. No, joo onhan siinä ihan kivannäköiset takavalot. Esim. keulastahan se on perinteistä korollalookkia.
Laatua?
Mikä vika on volkkarin laadussa? Mazdoissa ei liene vikoja ollenkaan?
kestävyyttä?
Muuhhahhaa. Mazdat ja muut kiinanraudat alkavat olla loppuunajettuja kun 100tkm on mittarissa. Viimeistään kun 200tkm lähestyy ne ovat jo varisseet ruosteen muodossa Suomen teille.
Volkkari on vasta sisäänajettu 200tkm:ssä.
tyyliä?
Mikä on se tyylikäs Mazda? Mazda6:ko? Jos tuota pidetään tyylikkäänä, niin eipä ole rima kovin korkealla.
Jopa VW Bora on tyylikkäämpi kuin Mazda6, puhumattakaan Passatista ja vielä Phaetonista, jonka veroista autoa Mazdalla ei ole tarjolla lähellekään vastaavaa.
voimaa, vääntöä?
Niin, kannattaisiko vähän tutustua Volkkarin moottorivaihtoehtohin ensin. Huomaat että Mazdalla ei ole mitään jakoa.
Turha kuulkaa kinata pikkuasioista. Japanilainen autofilosofia on ei-eurooppalaista: tekniikka kaikki kaikessa mutta tyylikkyydestä ja ajo-ominaisuuksista viis. Valitettavasti saksalaiset – erit. VW on Euroopan japanilaisimpia, hyvässä ja pahassa.
Ajatelkaas talvea ja ostakaa kunnon skandinaavi. Katsokaa kaikkia viime vuosien TM:n talvitestejä, joissa Saab on ollut mukana: aina se on ollut kolmen parhaan joukossa. Niin tänäkin vuonna. Missäs ne Maksrat (tamperelainen ääntämys) ja Vorkkalit (naapurinpojan ääntämys) ovat olleet. No, tänä talvena tienposkeen jäätyneiden tuotemerkkejä seuraamalla on tietysti voinut tehdä ihan omiakin johtopäätöksiä.
Mutta kohta talvi on jo ohi: kesäkeleilläkin Saab lähtee ahtimensa ja sivistyneen moottorinsa siivittämänä niin kuin jänis makuulta.
On se kuulkaa hauskempaa ajaa iloisesti liikkuvalla autolla kuin tyytyä keskinkertaisuuteen ja sitten ynnäillä laskimen kanssa kulutuslukemia ja miettiä, viekö naapurin Honda enemmän vai vähemmän kuin omani.