rosteri putket...

työn alla on rosteri putkisto pyörään, mutta millä estää putkiston tummuminen... kuulemma löytyy jokin aine jolla putken sisäpinta päälystetään ettei tuota lämmon aiheuttamaa tummumista syntyis?
142211
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Joo-o... Se aine on toinen putki sen rosterisensisäpuolella

Äänestä
  • kyllä siihen on jokin toinenkin aine olemassa... sitä haeskelen... jokin lainen eristehän se täytyy olla...

    Äänestä

  • aloittaja... kirjoitti:

    kyllä siihen on jokin toinenkin aine olemassa... sitä haeskelen... jokin lainen eristehän se täytyy olla...

    Putken sisälle vois ratkaista tuon ongelman(?)

    Äänestä

  • Kra kirjoitti:

    Putken sisälle vois ratkaista tuon ongelman(?)

    Kuinka kiiltävänä sen käyrän nyt ylipäätään pitää säilyä? Ulkopuoleltahan noita näkee useammin keraamilla tms. pinnoitettuna mutta silloin väri on matta ja ei-metallinen.

    Kyllähän se käyrä kuumenee todella reippaasti ja omassa pyörässäni käyrän väri on kellainen vähän kellertävä (en muista oliko jo uutena). Joka tapauksessa vaatii aika paljon pinnoitteelta jos sen pitää kestää ja värin pysyä muuttumattomana. Syksyllä kun pesin pyörää ja jätin sen 15 minuutiksi tyhjäkäynnille. Lopuksi pidin vielä hetken kierroksia välillä 3000-4000. Oli jo yö ja pimeä ja ennen sammutusta käyrä hehkui alkuosastaan punahehkuisena.

    Äänestä

  • ja turhalta kirjoitti:

    Kuinka kiiltävänä sen käyrän nyt ylipäätään pitää säilyä? Ulkopuoleltahan noita näkee useammin keraamilla tms. pinnoitettuna mutta silloin väri on matta ja ei-metallinen.

    Kyllähän se käyrä kuumenee todella reippaasti ja omassa pyörässäni käyrän väri on kellainen vähän kellertävä (en muista oliko jo uutena). Joka tapauksessa vaatii aika paljon pinnoitteelta jos sen pitää kestää ja värin pysyä muuttumattomana. Syksyllä kun pesin pyörää ja jätin sen 15 minuutiksi tyhjäkäynnille. Lopuksi pidin vielä hetken kierroksia välillä 3000-4000. Oli jo yö ja pimeä ja ennen sammutusta käyrä hehkui alkuosastaan punahehkuisena.

    no teen nyt tuplaputkesta.....taitaa olla yksinkertasin ratkaisu...hintaakaan ei tule kovin paljoo lisää...

    täytyyhän niitten putkien lämmitä melko reippaasti, varsinkin jos paikoillaan käyttää.
    mut mielellään sais nuo putket kiillellä oikeen kunnolla, nuo viime kesän putket on jo melko ruskeen keltaiset.

    Äänestä

  • aloittaja... kirjoitti:

    no teen nyt tuplaputkesta.....taitaa olla yksinkertasin ratkaisu...hintaakaan ei tule kovin paljoo lisää...

    täytyyhän niitten putkien lämmitä melko reippaasti, varsinkin jos paikoillaan käyttää.
    mut mielellään sais nuo putket kiillellä oikeen kunnolla, nuo viime kesän putket on jo melko ruskeen keltaiset.

    Tulipa vaan mieleeni, että ruostumatonta terästäkin on montaa eri sorttia.
    Tiellä on talven jäljiltä suoloja, joita märästä tiestä roiskuu putkille ja jotka korkeassa lämpötilassa ovat kova pala "ruostumattomallekin" teräkselle.
    Jos olet jo ostanut putket, ei sitten mitään, jos et niin kyselepäs mitä laatuja löytyy. Myyjät kyllä tietää niiden ominaisuudet. Googlettamallakin löydät tietoa eri teräslaaduista.

    Äänestä

Rosteriputket kannattaa kiilloittaa sellainen tuhannen kilometrin välein.Vie 5-10 minuuttia ja taas kiiltää kuin uudet.

Äänestä
  • liian laiska moiseen puuhaan....

    Äänestä

  • olla... kirjoitti:

    liian laiska moiseen puuhaan....

    ja ittse peset päivittäin. ota ny vaan ja rassaa ne putket kiiltäviksi kerran kuussa. se riittää.

    Äänestä

  • retku kirjoitti:

    ja ittse peset päivittäin. ota ny vaan ja rassaa ne putket kiiltäviksi kerran kuussa. se riittää.

    tuskin kiilloitus ottaa pois lämmön aiheuttaman värimuutoksen???

    Äänestä

  • suussa kirjoitti:

    tuskin kiilloitus ottaa pois lämmön aiheuttaman värimuutoksen???

    Kyllä vaan ottaa pois värimuutokset. Esim kromglans nimisellä kiilloitusaineella pinta muuttuu täysin kromatun näköiseksi. Kokeile, jos et usko.

    Äänestä

  • kyllä kiiltää kirjoitti:

    Kyllä vaan ottaa pois värimuutokset. Esim kromglans nimisellä kiilloitusaineella pinta muuttuu täysin kromatun näköiseksi. Kokeile, jos et usko.

    ahaa...minäpä kokeilen ihan mielenkiinnosta....

    Äänestä

  • aloittaja kirjoitti:

    ahaa...minäpä kokeilen ihan mielenkiinnosta....

    Jos väri on päässyt kovasti tummumaan, voit "esikäsitellä" niin, että laitat ko aineen hienoon teräsvillaan ja hankaat sillä. Rosteri kestää sen hyvin eikä naarmuunnu. Kostealla teräsvillalla hankaamalla värimuutokset poistuvat helposti. Rosteriputki on helppo pitää kiiltävänä ja kirkkaana.

    Äänestä

  • suussa kirjoitti:

    tuskin kiilloitus ottaa pois lämmön aiheuttaman värimuutoksen???

    Tummuminen johtuu siitä että kuumenneen rosterin pintaan syntyy oksidikalvo, jonka paksuus vaikuttaa siihen minkä väriseltä se pinta näyttää. Jos kalvon poistaa, on alla taas "puhdas" metalli. Eli ei se putki läpiasti "kellastu" ja kyllä se väri siis kiillotuksella poistuu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tummuu... kirjoitti:

työn alla on rosteri putkisto pyörään, mutta millä estää putkiston tummuminen... kuulemma löytyy jokin aine jolla putken sisäpinta päälystetään ettei tuota lämmon aiheuttamaa tummumista syntyis?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu