Millainen auto on Renault Megane Break 1.9 DTI vuosimallit 2000-2002 ja onko 150tkm sille iso määrä? Kuinka paljon tuollaisesta viitsisi maksaa?
Kuinka paljon sähkö- ja muita vikoja tuollaisista Meganeista löytää?
Kuinka paljon sähkö- ja muita vikoja tuollaisista Meganeista löytää?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Meikäläinen osti oman vuonna 2000. Ensimmäisen neljän kuukauden aikana auto hinattiin korjaamolle muistaakseni neljä kertaa. Takajarrusatulat jäätyivät vanteisiin kiinni eikä renkaat suostuneet pyörimään.
Kesähuollossa asensivat sitten jarrukilvet sekä etu- että takajarruille ja ongelma poistui.
Nyt on kilometrejä 180 000. Korjaamolla on vietetty aikaa vain huolloissa. Neljästi olen joutunut vaihtamaan ajovalolamput. Muita lamppuja harvemmin. Ensimmäiset jarrupalat kuluivat 45000 km:n kohdalla toiset vaihdettiin 150000 huollossa. Ekat meni siksi nopeasti kun ei ollut noita jarrukilpiä. Muistaakseni jonkun huollon yhteydessä on vaihdettu joku vesi- tai laturinlaakeri.
Tällä hetkellä autosta on rikki, lämmityslaitteen säätimien luota yksi lamppu, sisävalolamppu ja takaluukun kahva on löysällä johtuen lähes päivittäisestä käytöstä.
Monet haukkuu rellua huonoksi autoksi. Jos tämä on ollut huono auto niin haluaisin tietää mikä on parempi. Joka epäilee sanojani niin voi tulla tarkastamaan huoltopäiväkirjani.
335tkm (ite oon ajanut noista yli 300tkm) on takana tosin pykälää pienenmällä eli Clio 1.9d:llä.
Kaikkea kuluvaa tietenkin vaihdettu niinkuin kuuluukin. Pyöränlaakeri (etu) jopa toiseen kertaan. Tekniikka pelaa edelleen mutta koppa tai oikeesti maalipinta alkaa ränstyä. Tällä vko:lla kun katsastin niin tuli eka hylky: Kaikki jouset poikki (tasaista laatua!) ja etukivarren kumipuslat tattis. No eiköhän noikin voi jo laskea ns kuluviin osiin...
... kilometriä ilman suurempia murheita.
Maksoin 2005 140000km(vm 2000) ajetusta M Breakista 10000e,uusilla talvirenkailla,ei mitään vikaa,35000km ajettu lisää.Pitäis mennä toiset 150000km kevyesti