Ihmetyttää kyllä nuo vakuutusten hinnat...
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/1557
Mitenköhän ovat ottaneet huomioon vakuutuksen hinnassa kelkan lyhyen käyttöojan per vuosi? Nuorena kloppina n. 15 vuotta sitten vakuutus oli n. 600 mk ja siitä vähennettiin seisonta aika, jolloin maksettavaksi jäi jotain 250 mk.
Nyt vakuutus pyörii n. 160 €/vuosi. Seisontaan ei voi enään laittaa, joten vakuutus on nelin kertainen entisiin aikoihin verrattuna.
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/1557
Mitenköhän ovat ottaneet huomioon vakuutuksen hinnassa kelkan lyhyen käyttöojan per vuosi? Nuorena kloppina n. 15 vuotta sitten vakuutus oli n. 600 mk ja siitä vähennettiin seisonta aika, jolloin maksettavaksi jäi jotain 250 mk.
Nyt vakuutus pyörii n. 160 €/vuosi. Seisontaan ei voi enään laittaa, joten vakuutus on nelin kertainen entisiin aikoihin verrattuna.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kapitalisti mulkkuja joka yhtiössä niin kuin muutkin työmihen nahalla elävät...
Siellä sanotaan, että:
– Moottorikelkan liikennevakuutuksessa on alun alkaen otettu huomioon se, että se on vain muutaman kuukauden ajan voimassa. Näin luotiin edullinen vakuutus tietoisena siitä, että siinä ei ole seisonta-aikaa.
Miksiköhän muissa maastoajoneuvoissa on samanhintainen liikennevakuutus, vaikka niillä voi ajella koko vuoden.
..miksiköhän?
Mönkijöihin yms. väkkäröihin verrattuna, joilla voi ajaa ympäri vuoden, on tuo kelkan vakuutusmaksu n. 3-4 kk käytöstä kohtuuton.
Itse en kyllä huomaa tuossa liikennevakuutuksen hinnassa muutaman kuukauden käyttöaikaa.
Ehkä kysymys pitäisi esittää, mitä liikennevakuutus maksaisi jos kelkkaa käytettäisiin ympäri vuoden? Olisiko hinta 3-4 kertainen nykyiseen verrattuna?
Olisiko helpompi ajatella asia näin päin:
Kelkkavakuutuksen hinta on suhteessa vakuutuksesta maksettaviin kuluihin. Eli onnettomuuksien ym. korvauksiin.
Vähenevätkö kulut, jos kelkan vakuutus katkaistaan kesäksi?
Tuskin kesällä heinikossa kovin paljon kelkkavahinkoja syntyy?
Tuolla "seisottamisella" saadaan aikaan vain lisää paperityötä. Talvi maksaa sitten sen saman, mitä nykysysteemillä koko vuosi. Ainoat tästä menettelystä hyötyjät ovat Lapin pitkän talven kelkkailijat.
Bonusjärjestelmää sensijaan on jo nyt kehitettävä. Se on oikeudenmukaista - vähintään!
...mutta tuota bonarisysteemiä tulee tuskin koskaan.
...ja ketkä toheltaa/koheltaa, niin tarvittaessa henkilökohtaisia korotuksia. Aikoinaan kuulin joidenkin "hirttävän" kelkasta kaasun saadakseen uutta menopeliä alle->Kelkka pukille esim. jäällä keula rantaa kohden, kaasu pohjaan teipin kera, monoa "pukille" ja kelkka kohti rantapetäjikköä. On kuulemma joskus käynyt niinkin ettei ole sattunut ja kelkka mennyt menojaan...
Jos tällaista on touhu, niin eipä ihme että vakuutukset ovat pilvissä. Mutta tällaisissa tapauksissa pitäisi jo pistää henkilö riskiryhmään ja henkilökohtainen vakuutuksen hinnan korotus kehiin.
..sama käytäntö kuin autoissakin eli ale -% käyttöön. Jos ei tyri/kolaroi, niin bonarit kasvaa ja vakuutuksen hinta pienenee.
poistuu autoista seisontaaika,saa nähdä otetaanko maksuissa se huomioon,elikkä niiden pitäisi laskea.