Hiace

Hiacen omistajana tiedän mitä tarkoitat.
Vittu että voi olla auto paska näihin keleihin.
Jää tasasella sutimaan, kuulosuojaimet päässä saa työnnellä autoa joka päivä.
Uudet akut ostin viime talvena kun ei lähteny käyntiin. Nyt ei lähteny edes piuhan päästä kun -20c. pakkasta. Istuin- ja takalasin lämmitin on niin hitaita että alle 30km matkaa ei kannata edes päälle laittaa niitä, kun eivät kuitenkaan kerkee lämmetä yhtään. Kahvat jää käteen varsinkin takaovesta.
Lyhyt malli on niin lyhyt ettei tavallinen rakennuslevy mahdu sisään.
Japani kotimaana näkyy siinä kun vänkärinpuoli tuulilasista aukee ensin, isommat kanavat kai sillä puolella.
Takaovee ei kannata aukasta ollenkaan, ovat jättäneet sellasen 10cm poteron johon kaikki sulamisvedet jää ja ovee ei saa auki. Etuovet ruostuu alhaalta kun sinnekkin vesi valuu väliin ja rikkoo maalipinnan kun ovea väkisellä hakkaa kiinni.
Kulutus on vakio 10 litraa kesällä, talvella en oo mitannu kun auto seisoo melkein koko ajan.
Vaihteisto ja moottori toimii ihan kivasti, mutta ei ole tehoo. Pakoputki on tosi kestävä. Kuusi vuotta jo. Turvavyöt pitäisi olla kelautuvaa mallia, mutta tossa yksilössä tulee mieleen 70 luku ja ne ennen rullavöitä olevat mallit.
Kyllä mullakin merkki vaihtuu jahka saan maksettua tuon suden.
Kansi ei ole haljennut vielä, mutta sekin taitaa olla täysi susi ainakin edellisessä mallissa.

toka hiace kirjoitti:

Hiacen omistajana tiedän mitä tarkoitat.
Vittu että voi olla auto paska näihin keleihin.
Jää tasasella sutimaan, kuulosuojaimet päässä saa työnnellä autoa joka päivä.
Uudet akut ostin viime talvena kun ei lähteny käyntiin. Nyt ei lähteny edes piuhan päästä kun -20c. pakkasta. Istuin- ja takalasin lämmitin on niin hitaita että alle 30km matkaa ei kannata edes päälle laittaa niitä, kun eivät kuitenkaan kerkee lämmetä yhtään. Kahvat jää käteen varsinkin takaovesta.
Lyhyt malli on niin lyhyt ettei tavallinen rakennuslevy mahdu sisään.
Japani kotimaana näkyy siinä kun vänkärinpuoli tuulilasista aukee ensin, isommat kanavat kai sillä puolella.
Takaovee ei kannata aukasta ollenkaan, ovat jättäneet sellasen 10cm poteron johon kaikki sulamisvedet jää ja ovee ei saa auki. Etuovet ruostuu alhaalta kun sinnekkin vesi valuu väliin ja rikkoo maalipinnan kun ovea väkisellä hakkaa kiinni.
Kulutus on vakio 10 litraa kesällä, talvella en oo mitannu kun auto seisoo melkein koko ajan.
Vaihteisto ja moottori toimii ihan kivasti, mutta ei ole tehoo. Pakoputki on tosi kestävä. Kuusi vuotta jo. Turvavyöt pitäisi olla kelautuvaa mallia, mutta tossa yksilössä tulee mieleen 70 luku ja ne ennen rullavöitä olevat mallit.
Kyllä mullakin merkki vaihtuu jahka saan maksettua tuon suden.
Kansi ei ole haljennut vielä, mutta sekin taitaa olla täysi susi ainakin edellisessä mallissa.

ehdottomasti paras paku on transporter: hyvä ajaa,pieni kulututs ei ruostu helposti,ei vikoja.............