Kannattaa katsoo tänään neloselta 19.00
TV ohjelma
hoo-dee
504954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 16 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 16 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Olipa mukava kuulla, että Harley-Davidson otti mallia Japanista. Se sai rationalisoitua tuotantoaan ja nostettua laadun korkeammaksi kuin koskaan aikaisemmin.
Niinpä joopa.Tuliko katottua ja kuuneltua kunnolla.
Hieno dokkari silti.
Brandiähän se kaikki.
Moni brändi maailmalla jyllää. Adidas,Catepillar,
Dior,etc.
Hoo-Dee yhtenä monien joukossa.
Tuli katottua kunnolla. Seuraava virke rationalisoinnin ja laadun parantamisen jälkeen meni näin. "Moottori ei enää valuttanut öljyä."
siinähän oli myös että H-D oli vienyt moottopyörävalmitusosaamista myös japaniin.
Oletko Palle se ramstedt ruottista? se homopoika?
valistan sua ihan pikkaisen. H-D Shovelia tehtiin vuosina 66-83. Eikös 66 valmistettu motukka ole aika vanha? AMF pilasi hyvän pyörän maineen mutta onneksi vuodesta 84 Evon tulojen jälkeen ei H-D ole valuttanut. Tai kuten piireissä sanotaan merkannut paikkaansa. Ja montako japanilaista motukkaa on liikenteessä jotka on rekisteröity ennen vuotta 83? EI MONTAA. VAnhoja Harrikoita on Suomessa rekisterissä Satoja jollei yli tuhat.
Ai niin, ei niitä 60-70 luvun japseja moottoripyöriksi voi sanoa. Ne ovat savuttavia 2tahtisia. KUTEN MOPOT.
H-D:tä saadaan kiittää että avustivat japanilaisia aloittamaan motukkojen tuotannon. Tekivät vanhoilla Harrikan valmistukoneilla kopioHarikoita.
AIVAN KUTEN TÄNÄKIN PÄIVÄNÄ TEKEVÄT.
Onneksi saamme ajaa millä ajamme, sun yhden lauseen kaivelu ei vaikuta yhtään mitään. TC88.
Mikä vitun kaivelu. Lainasin suoraa tekstiä H-D:n historiikistä.
oletko siitä sitten iloinen?
..keskittyisit vaan niiden nakkien survomisesta sinne aunukseen !
Taitaa olla turo palannut eri nimellä...
palle palle pikkupalle... haaa. Mistä historiikistä sen tekstin otit? Siitä tähän mennessä ainoasta historiikista jossa on oikeesti tietoa miten kaikki on mennyt. Sen kirjoittaja on sattumoisin Willie G. Davidson. Jos tuota ohjelman yhtä lausetta väität historiiksi väität että japsi muovimopot on moottoripyöriä. Eihän ne osannu tehdä MOOTTORIPYÖRIÄ ennen kuin saivat Harrikan aihiot (=vanhan motukan aihiot) käyttöönsä ja lisenssin ja H-D alkoi tehdä uutta mallia, joka oli sen ajan määrittein aikamoisen edistynyt. Mutta sitähän sä pikkupalle voi myöntää kun olet säälittävä olmi ja omannavan tuijottaja.
Osta se manki ja hanki elämä.
H-D oli sen ajan mittapuun mukaan edistynyt. Tämän ajan mittapuun mukaan...
Honda kepittää H-D:n joka saralla. H-D:llä ei ole heittää mitään universumin komeinta pyörää, Valkyrie Runea, vastaan. Screaming Eaglet jää kauas taakse. Goldwing on aivan eri planeetalta kuin H-D:n väksättimet. Koska olen herrasmies enkä halua itkettää lapsia, niin en nyt tässä yhteydessä mainitse VTX:n sarjan powercruisereita.
H-D:n ideologia tulee hyvin esille Ruonansuun Dressman parodiassa: "Ota kaksi, maksa kolme".
Tuo on kyllä historiallinen uutinen jos pitää paikkansa.
Mene nyt välillä nukkumaan hyvä mies. Sultahan tulee ihan väsynyttä tekstiä....
Et osaa väsyltäsi edes lukea. En mä verrannut hontaa tai Harrikkaa keskenään. Miks sä nyt niitä itkien vertaat. hontan kustomit ja Harrikka edustaa eri oppikuntaa. Kumpikin rakentaa hienoja pyöriä. En ole koskaan paljoo haukkunu hontaa vaan HONTAMIEHIÄ jotka vetää poroa...
mikäli ruonansuukin vedetään vielä mukaan niin miksi sä täällä kurjuuttas itket pysy honta palstalla vai onko sittenkin niin että haluut Harrikan kun täällä aina roikut ja herrasmies mai ääs...
Jenkkipoika on joutunut hyvinkin paljon ottamaan mallia Japanista laatuun ja luotettavuuteen liittyen. Tämä koskee sekä moottoripyöriä että autoja. Lueppas alan historiaa niin tiedät mitä tapahtui -70 ja -80 luvulla. Jenkit suosi aikoinaan enemmän japanilaista, kun oman maan tuotteet oli pelkkää paskaa!
Mutta minäpä vertaan Hondaa ja Harrikkaa keskenään. Jos pistän 20 000 euroa moottoripyörään, niin aivan varmasti vertailen vaihtoehtoja. On tarkoitus ostaa MOOTTORIPYÖRÄ eikä logoa.
Totta kai Honda ja Harrikka edustaa eri oppikuntaa. Hondaa ei tarvi lykkiä tienposkessa.
Palle ensikesänä ajelemaan samaan aikaan ja samat kilometrit kanssani, niin näet itsekkin ettei H-D:ta tarvi lykkiä tienposkessa.
Mun Heritage Softail Classic on 1996 malli, joten ei enää ihan uusi, mutta koskaan ei ole jättänyt tienposkeen ja kilsoja kesässä kertyy n. 15000km.
Joten se siitä sun teoriastasi!!!!
Viime syksynä ajettiin jonkun norskaturskan kanssa kilpaa Vadsöstä Skiippagurraan. Kylien kohdalla ajettiin rajoitusten mukaan. Sillä oli joku Harrikka. Ainakin se näytti pikkupyörältä. Mulla oli selkeästi nopeampi customi kuin sillä, enkä ajanut suoria täysillä. Annoin vähän tasoitusta, ettei kisa olisi tyssännyt alkuunsa.
Varangin vuonon loppussa on Esson bensa-asema. Kaveri puisteli ranteitaan sen merkiksi, että kipeää teki, ja ajoi Esson pihaan.
Tarinan opetus on seuraava: jos ei laukea Harrikka, niin sitten laukeaa kuski. Kyllä tuulisuojattomalla customilla pitää pystyä pitämään 160 - 170 km/m matkanopeutta ilman että ranteet tai olkapäät paukkuu. Taitaa Harrikan ergonomia olla arseestä. Pystyykö joku oikeasti ajamaan matka-ajoa Fatboyn tangolla: kapea ja käsittämätön kahvakulma. Useammassa kuin yhdessä mallissa ilmansuodattimen kotelo tökkää polveen.
japsicustomia kehumassa Harrikka-palstalla. Heh heh.
Kyllähän se on niin herra "palle",että yhdelläkään
customilla ei tartte normaali tilantees
ajaa tollasta nopeutta,ei japsilla eikä
harrikalla,satanen piisaa ihan hyvin!
Oletpa harvinaisen sivistymätön. Honda tekee isot custominsa ja matkapyöränsä Marysvillessä, Ohiossa.
http://www.hondamotorsports.net/
ei Mossesta tule Mersua vaikka se tehtäis Saksassa. Sama pätee Hondaan - japsi mikä japsi.
kyse kisasta. No edelleen voin sanoa, et tule mukaan ja ajetaan vaikka yhtäsoittoa 1000-2000km poislukien tankkaukset. Ehkä senjälkeen olet tietoisempi asioista.
Ergonomiasta senverran, et sehän on yksilökysymys mikä kenellekkin on se oikea/sopiva ja sitähän voi aina muuttaa itselleen sopivaksi jos et ole tajunnut.
Huomioi myös, että me ihmiset olemme erilaisia kestävyydeltämme eri tilanteissa ja suorituksissa.
Viimeisenä: Minulle ja mun -96 vuoden H-D Softail Classicille sun ei tarvi antaa tasoitusta, koska takapyörästä mitattu teho on 141hv ja vääntö 159Nm.
Tervetuloa Heinäkuussa mukaan Saksan reisulle toteamaan faktat!!!
"Olipa mukava kuulla, että Harley-Davidson otti mallia Japanista"
ei sitten ymmärtänyt näkemääsi. Sanottiin että HD vei moottoripyörän rakennus tietoa japaniin.
Antoivat piirustukset pyörää varten ja moottorista valumuotit.
harlikka otti mallia triumphista ja eurooppalaisista motskareista..mitä sitten..on eri asia ottaa mallia kouin kopioida..
Ja V-Rodissa Porchen suunnittelema moottori. Mitämitämitä? Eikö uudella mantereella osata tehdä moottoreita.
Mulla on saman verran vääntöä vaikka on virittelemätön kone. Voin hyvinkin osallistua pieneen kestävyystestiin. Pitempi matka kuin yhden päivän ironbutt. Häviäjä maksaa toisen bensat.
facts sonny: se on HD:n ja Porschen yhteistyössä SUUNNITTELEMA moottori. Valmistetaan jenkeissä.
Oliko sulla jotain vielä?
ne Gold Wingien rungot nykyään kestää? Eikös ne vaihdettu/vaihdeta takuuseen kaikki?
Tiedä Goldwingeistä. Mulla on VTX1800C powercruiser. Hondan takuu pelaa. Jos Goldwindeissä on ollut ongelmia, niin Honda ei jätä asiakasta pulaan ostotapahtuman jälkeen. Mullakin on neljän vuoden takuu. Tässä teille pojat kunnon pyörä:
http://www.honda.brandt.fi/mp/mallisto.php?k_id=1&m_id=15
Miehellä pitää olla massaa ja moottoripyörä. Ja pyöräkin tietty miehen mittojen mukainen. Harrikka on oiva valinta, jos on sattunut jäämään varreltaan vähäiseksi.
Kiva kun myönsit.
H-D ei tunnu pärjäävän omillaan - ei sitten millään. Välillä kysellään apuja Japanista ja välillä Euroopasta. Ei siinä mitään. Hyvä kun tiedostetaan omat rajat ja älytään pyytää apua kun omat kyvyt ei enää riitä...
...kun taas Hondalla tehdään jopa lentokoneita. Hondalla on siivet muualakin kuin logossa:
http://hondajet.honda.com/
Huumorin kukka on kaunein kukka. Harrikkamies taas on täys kukkapenkki, josta saa aina nyhdettyä uutta naurunaihetta:
http://touchstone.movies.go.com/index.html?dlink=wildhogs
on yhtä säälittävät ku Pallen mopo.
Ehkä kannattais mennä kehumaan sitä riisikippoas sinne japsipalstalle - ei siihen täällä kukaan taida lämmetä.
mainosmiehen jutut uskomaan:
"VTX 1800 C Custom-heimon suuri päällikkö. Heimopäällikkö, jolla on käsittämätön karisma. Ylväs ulkonäkö ja mahtavat voimavarat riisuvat muut aseista välittömästi tämän komeuden kohdatessaan. Tajutakseen VTX 1800C:n todellisen vaikuttavuuden se on nähtävä luonnossa. Ja sitä kokeillessaan jää hyvin helposti sen lumoihin pysyvästi."
Tuolla tekstillä kyllä kirposi hymy. He he.
Kuka itkee ja ruikuttaa? =O
Aseet putoavat, muttei vaattet. Tosiaia on ettei Hondalla saa naista.
Japsikuskeja vituttaa, kun HD-MIES vie niiltä naiset.
HDn seksikäs ääni on niin vastustamaton, että naiset vaihtavat satulaa kohdattaessa. Hondamiehelle jää vain märkä läntti satulaan, josta poistui nainen HD-MIEHEN kyytiin.
Sekin läntti syntyi vain HDn ansiosta.
RUAHAHAHAHAHAH, HONDA.... EVVK!!!
Turhaan oi turhaan yrität täällä faktaa esittää - nämä koulunsa kesken jättäneet hd-fundamentalistit eivät totuutta eivätkä järkipuhetta ymmärrä - hyvä kun osaavat lukea.
Et ikimaailmassa saa näille rasvanäpeille sisäistettyä, että hd- ei ole tämänpäivän mittakaavan mukaan ollut kilpailukykyinen pyörä enää vuosiin.
Siis anna loosereiden näprätä niihin vanhanaikaisiin räpsättimiin uusia lokareita ja pidempiä keuloja ja tehdä noita muita naurettavia virityksiä omissa pikku piireissään.
Ajetaan me fiksummat kunnon moottoripyörillä - sellaisilla, jotka on jo tehtaalta tullessa ajokunnossa ja ajokuntoisia.
Nämä hd-harrastajathan matkivat japsipyöriä, yrittämällä laittaa niihin aihioihinsa virityksillä hieman tehoa, jarruja, isompaa rengasta, ajo-ominaisuuksia, ulkonäköä yms yms...
Ei siinä japsien matkimmisessa mitään pahaa ole, mutta mutta - aito on aina aito, ei hd:sta saa aitoa japsia vaikka japsikopio-osia siihen laitteleekin - Onnea kuitenkin kovasta yrittämisestä!!!
ps. tuo Honda vertailu oli kyllä jo hieman liian rajua, ei saisi noin rajusti lyödä lyötyjä!!!
kurjaa, että vaikkakin HD:t ei ole mistään kotoisin niin siitä huolimatta tarttee niistä yrittää todistella sitä sun tätä. Sovittaisko, että HD:t on huonoja? Minkä merkin kimppuun seuraavaksi?
On se saatanan kumma juttu miten teidän jaappanin"motoristien" taso laskee vuosi vuodelta. Pelkkiä ämmiä olette nykyään ja suuna päänä joka paikassa.
PS. Vaihdoin muuten 04 Road Kingini uuteen 07 Ultraan. Jostain kumman syystä ei muut merkit edes tulleet mieleen. Mistäköhän sekin johtuu...
Hyvä veto toi vaihto isompaan. Se on muuten sellanen matkajuhta että oksat pois. Häviää kurviajossa CBR:lle 16 - 0 mutta helvetin hyvä vehje vetää pitkää siivua Euroopassa. Oon huomannu että tollasella hitaalla vähän bensaa vievällä "pakettiautolla" on monasti ennen Gardalla kun sillä nopeella luodilla. Ne on kokoajan tankilla...
Electra on sitten ihan helvetin hyvä pyörä ajaa ja hyvä valinta todelliselle matkamotoristille. 1000 kilsan siivu ja kääntö ja takasin.
Tervetuloa laukkupyörien joukkoon... Ja muista liittyä HDCF:ään.
Kerrankin sai jotain vastinetta lupamaksulle. Kiitos Nelonen.
katetaan vain ylen ohjelmat.
Mutta tuetaan myös ns.kaupallisia kanavia.
Hoo-Dee on paras.
Englannista (ja Scotlannista) joten H-D on siis brittipyörä jonka valmistuspaikka on Ameriikka. Keep it simple, sanova ameriikalaise, ja nii hä se onki.
ei ou rakentanna ku wigwameja.
Pyyhippä pärsiis ja putsaa nuppis.
kuitenkin Indian-merkkisiä moottoripyöriä :)
Ohjelmastahan huomasi ainakin sen, että ennen ei oltu niin fanaattisia joko HD- tai japsipyöräintoilijoita. Voitiin jopa tehdä yhteistyötä. Hullumpaan suuntaan on mennyt moottoripyöräily. Kiihkoilijoita puolin jos toisinkin.
Alkuperäiset omistajat englannista ja skotlannista.Skotit tosi miehiä pitävät hametta ja soittavat säkkipilliä.
Viestin hierarkia liian syvä. Aloitetaan alusta.
---
"Tuolla tekstillä kyllä kirposi hymy. He he."
Ei, vaan hymy kirpoaa siinä vaiheessa, kun väännät powercruiserin kahvat kaakkoon.
http://www.googlefight.com/index.php?lang=en_GB&word1=Harley Davidson Motorcycles&word2=Honda Motorcycles
ja mene vaikka mopopalstalle jatkamaan noita amisjuttujasi, jooko?