Vieläkö löytyy Suomenmaasta halukkaita sukupolvenvaihoksiin kuljetusalalla. Ottaa ny omakotitalon verran velekaa, että saa tappaa ittensä työn teolla ja ikuisella 24h työajalla. Koskaan ei tiiä millon joku soittaa ja sanoo että naapuri ajaa halvemmalla tiputakko hintaa.
Puutavaraajon puolella ainakin on loppunu niin paljon yrityksiä että sieltä loppuu parin auton firmat, mutta josse silläkin puolen homma muuttus kun vanhempi sukupolvi jää eläkkeeelle ja omistaja kuljettajat vähenee, eikä pysty enää puottaa hintaa omasta selkänahasta repimällä.
Puutavaraajon puolella ainakin on loppunu niin paljon yrityksiä että sieltä loppuu parin auton firmat, mutta josse silläkin puolen homma muuttus kun vanhempi sukupolvi jää eläkkeeelle ja omistaja kuljettajat vähenee, eikä pysty enää puottaa hintaa omasta selkänahasta repimällä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
löytyy niitäkin hulluja ja kahjoja jotka sitä sukupolvenvaihdosta tekee,on tehnyt ja tulee tekemään.Itte kuulun tohon ekaan kategoriaan,eli sukupolven vaihdos on käynnissä,ollut jo pian 5 vuotta.Rankkaa hommaa mut usko omaan yrittämiseen on kova ja luottamus alan tulevaisuuteen samoin.varmaa nimittäin on että,"kumipyöräliikenne"ei tule milloinkaan loppumaan ja sanoi mulle kolmeviikkoa sitten erään erittäin suuren kuljetusryppään johtajakin,oman luottamuksen alaansa kasvaneen viimeisen puolentoistavuoden sisällä.
Mä väitän että kahden kolmen vuoden sisällä taksat on saatu korjattua ja sen myötä uutta verta ja kuskia tienpääle
Ainahan niitä löytyy firman jatkajia ja onhan se luonnollista sitä firmaa jatkaa kun tuntuu että enemmän on tullut oltua tuossa Scaniassa kuin kotona. Kyllä minäkin kuljetusalan tulevaisuuteen uskon mutta yhden ja kahden auton yritykset alkavat katoamaan ainakin sora ja puu puolella, niissä tulevaisuus on erinäisissä KTK pohjasissa ratkaisuissa.