Ostin uudenkarhean Almeran ja mietin, pitäisikö se viedä ruostesuojaukseen. Onkohan se suojattu ja galvanoitu jo tehtaalla?
Ruostesuojaus
VM 2003
8
2259
Vastaukset
- -99 Almera
Itse ostin syyskuussa -99 Almeran. Ostopäätökseen vaikutti ratkaisevan paljon ikkunassa oleva tarra ja auton papereiden seassa pyörivä todiste ruostesuojauksesta. Viime viikolla varasin ajan ruostesuojaamosta auton jälleenkäsittelylle. Homma kannattaa, kun kuitenkin ajelen tällä taas jotain 5 vuotta. Ruostesuojauksen hinta tulee kyllä jälleenmyyntiarvona ja helpompana myyntinä takaisin kun lokasuojat eivät kuki.
Kyllähän galvanointi suojaa ruostumiselta, mutta galvanointiin tulee helposti kiven iskemää näin talvella hiekoitussepelistä. Siitä se korroosio sitten alkaa.
En tosin ole varma joko tämä uudempi N16 almera on galvanoitu, valaiskoon joku joka tietää- b14b12
Kyllä ruostesuojaukseen Nissan ei ole panostanut alkuunkan joskin ei se niin heikko ole kuin Mazdassa mutta jos autoa aikoo tosiaan pitää vähänkin kauemman kannattaa se suojata ja se maksaa ammattilaisella hyvin tehtynä 500-650e.
Jälleen myynti arvoon se ei vaikuta yhtään mitään, mutta kun liike myy sitä sitten eteenpäin muistetaan tuo suojaus hinnassa.
Lisäksi mistään sinkityksestä tai galvanoinnista ei Nissanin kohdalla voi puhua, siis ruostesuojaus on aivan mitätön kaikin puolin ja pelti vielä ohkaisempaa kuin esim Saksalaisissa autoissa. - Legend
b14b12 kirjoitti:
Kyllä ruostesuojaukseen Nissan ei ole panostanut alkuunkan joskin ei se niin heikko ole kuin Mazdassa mutta jos autoa aikoo tosiaan pitää vähänkin kauemman kannattaa se suojata ja se maksaa ammattilaisella hyvin tehtynä 500-650e.
Jälleen myynti arvoon se ei vaikuta yhtään mitään, mutta kun liike myy sitä sitten eteenpäin muistetaan tuo suojaus hinnassa.
Lisäksi mistään sinkityksestä tai galvanoinnista ei Nissanin kohdalla voi puhua, siis ruostesuojaus on aivan mitätön kaikin puolin ja pelti vielä ohkaisempaa kuin esim Saksalaisissa autoissa.Ihmettelen kovasti tätä myyttiä peltien ohuudesta. Kun farmari primera painaa 1400 kiloa! niin onko siellä sitten kiviä koteloissa jos pelti on muka kovin ohutta?
- ominaispaino
Legend kirjoitti:
Ihmettelen kovasti tätä myyttiä peltien ohuudesta. Kun farmari primera painaa 1400 kiloa! niin onko siellä sitten kiviä koteloissa jos pelti on muka kovin ohutta?
Teräslitra painaa 7,8kg , niin ja 1 mm paksuinen
pelti on jo todella jäykkää taivutella. - diplinssi
b14b12 kirjoitti:
Kyllä ruostesuojaukseen Nissan ei ole panostanut alkuunkan joskin ei se niin heikko ole kuin Mazdassa mutta jos autoa aikoo tosiaan pitää vähänkin kauemman kannattaa se suojata ja se maksaa ammattilaisella hyvin tehtynä 500-650e.
Jälleen myynti arvoon se ei vaikuta yhtään mitään, mutta kun liike myy sitä sitten eteenpäin muistetaan tuo suojaus hinnassa.
Lisäksi mistään sinkityksestä tai galvanoinnista ei Nissanin kohdalla voi puhua, siis ruostesuojaus on aivan mitätön kaikin puolin ja pelti vielä ohkaisempaa kuin esim Saksalaisissa autoissa.Myytti japanilaisten peltien uhuudesta on historiaa. Kun on pärjättävä törmäystesteissä siinä kuin eurooppalaisetkin, on pakko tehdä yhtä paksusta pellistä. Muuten lommahtais (ruttaantuis) törmäyksessä. Nouseeko tuo lommahtamislujuus pellinpaksuuden kolmanteen vai neljänteen potenssiin, lujarin kirja jäi töihin. Siksi niinsanottujen japanilaisten (ollako vai eikä olla Englannissa tehty auto japanilainen) autojenkin pellit on nykyään yhtä paksut.
- ex datsunisti
Meillekkin harkittiin allua 2-autoksi, mutta ei tullut koska tutustuttuani 4-5 vuotta vanhoihin vaihdokkeihin, totesin ettei kannata ostaa, koska 3ja5ovisten takaluukku tosi arka ruostumaan, merkkiliikkeen mukaan ei mene takuuseen, alustassa takaosassa ei laisinkaan ruostesuojausta, ja sinkitys on niin ohutta tai olematonta että suoja ja kosteus aiheuttaa korin saumoihin pian alkavat pintaruosteet, mitkä sitten leviävät mukavasti kuran alla, ei mene takuuseen koska ruoste lähtenyt ulkoisesta tekijästä, eli auton käytöstä, korjaamon kaveri totesi että sinkityksessä olisi parantamisen varaa, mutta maahantuojan asenne on se mikä on. Että suojauta ihmeessä, jos ruostuminen ei ole viellä alkanut, tai vaihda pois.
- diplinssi
www.lokari.fi matkahuollon kuluineen pikkuisen yli satasen.
- hessulta
Minä tilasin hessulta ja maksoi vähän alle 70eetua, ettei kannata tilata suoraan, kun varaosaliikkeet
ovat jälleen myyjiä, ne saavat halvemmalla oli jäänyt kuormakirja sinne väliin missä oli niiden hinta,
voittoa jäi vielä heillekin hihan riittävästi. Ruostesuojaus on välttämätön jo äänenkin vaimentamiksi
autoni on –03 mallinen ja pohja oli huolestuttavan näköinen, nyt asia on kunnossa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h52732Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062571Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv92259Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.441865- 321443
Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska141433- 1761155
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1011144Persu ajoi autoa
Ajoi lapsen yli https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/597a7468-3d1d-455e-bed2-21c1efc31ac1201053Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?81938