Asiaa tuntevat, kertokaapa miten Sporster 883 ja 1200 eroavat ulkonaisesti toisistaan. Selailin esitteita, en havainnut eroavaisuuksia. Painotkin miltein samat. Eroa havaitsin 1 kg:n verran.Ainoastaan asiallisia vastauksia , kiitos.
Miten eroavat
Eino-Pekka
131455
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Fyysisiltä ulkomitoiltaan pyörät ovat täysin identtiset. Jopa painokin on sama kummassakin eli 261 kiloa. Konekin on periaatteessa vain isommaksi porattu 883:n, ulkoisesti kone on muuten samankokoinen. Näin olen ainakin tutkaillut esitteestä. Saa oikaista jos olen väärässä.
Isommat männät/sylinterit, isommat venttiilit, isommat palotilat kannessa, erilainen syttöboxi, 2 piikkiä isompi etuhihnapyörä, siinäpä ne tärkeimmät.
883,sta voi tehdä ns, 883/1200 mallin yskinkertaisesti vain poraamalla sylinterit 1/2" isommiksi, Tässä ns, konversiossa kannattaa kuitenkin käyttää esim, Wisecon takomäntiä , jotka ovat samanpainoiset kuin 883,sen orggismännät, ja Wisecojen muotoilun ansiosta palotiloihin ei tarvitse koskea, näin tehty Sporty vääntää paremmin alakierroksilla kuin "aito" 1200, johtuu pienemmistä vanttiileistä, tosin huipputeho sitten jää pari HP,ta "aidosta".
Arvoisa herra soveli, erotatko 883 ja 1200 päältäpäin noilla spekseillä? ET. Mutta muuten erotat kuten minäkin, koska silmä on kehittynyt.
Muuten vastauksesi oli täyttä rautaa... Hyvä pitkästä aikaa.
Eipä sitä erota muusta kuin ilmanputsarin kotelon ulkopinnalla olevasta peltilätkästä jossa lukee "1200" sen peltilätkän vaihtaminen onkin kaikkein halvin konsti isontaa Sportyn konetta....
Tosin ainakin vanhemmissa 1200 malleissa on ollut jo vakiona pitkä ja paremmin pehmustettu satula, mutta sehän on helppo asentaa pienempäänkin.
Tarkemmin kun tutkailee konetta, niin sylinterit ovat kooltaan isommat. Mut tätä ei välttämättä huomaa, ellei katso tarkemmin.
eikös 1200:ssa ole sylinterin ripojen välit mustat?! Jotenkin on sellainen muistikuva
Näin kyllä taitaa olla asian laita!
1200 on etu pytty isompi kuin taka pytty ja 883 on toisin päin.
on juuso tavallista viisaampi.
Naisten pyörä ja isompi on isojen naisten pyörä. MIEHET ajelevat BigTwinillä !!!
kantasi ole jo aiemmin tullut selväksi ja sä olet vitun ääliö jolla ei ole, eikä tule koskaan olemaankaan H-D:ta.
lepakot ajelee pienillä,tosi pahat pojat pärryyttelee tuntureilla
Tulee aikaliki sylintereistä poratusta kerroksesta. Ainakin poratut tuntuivat paljon keveämmiltä. Konversiossa valitsin alkuperäiset 1200 männät, tosin sitten kansien kanssa joutui hieman jyrsimään. Alkuperäisiä mäntiä minulle suositeltiin mm. seuraavin kriteerein:
- Puristussuhteen saa 10:1
- Eivät koluuta kylmänäkään (eivät laajene yhtäpaljon kuin takomännät).
- Pidempi ikäiset.
- Tasapäiset, jolloin palotilan saa "lähes" puolipaloksi.
En tiedä osuiko valintani oikeaan, aika näyttää...