Satuin tossa kaupunkilehti Vartissa törmäämään aikuiskoulutus TTS:sän mainokseen, jossa mainittiin mm. jakeluautonkuljettaja (Logistiikan osatutkinto), kesto ~5kk ja logistiikan perustutkinto, kuorma-autonkuljettaja, kesto ~7kk.
Niin ihan mielenkiinnosta kyselisin sellaista, että onko näiden em. koulutuksien käynnistä oikeasti mitään hyötyä, kun rekkakuskin hommiin pääsee, jos on rekkakortti ja jakelua pääsee pyörittämään vaikka B-kortilla jos hyvin nappaa.
Niin ihan mielenkiinnosta kyselisin sellaista, että onko näiden em. koulutuksien käynnistä oikeasti mitään hyötyä, kun rekkakuskin hommiin pääsee, jos on rekkakortti ja jakelua pääsee pyörittämään vaikka B-kortilla jos hyvin nappaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kaikki oppi on hyödyllistä jos sitä osaa ottaa vastaan, se on itsestä kiinni. Live elämässä ne menee kantapään kautta perille, ja se on välillä kallista.
Selvää hyötyä ei huomaa vaikka kurssin olisi käynnyt. Näyttää korkeintaan paperilla paremmalta. Myöskään paremman palkan takia on turha mennä tuontyylisille koulutuksille. Eli ihan itsestä se täytyy lähteä.
Yleisin syy mennä noihin on se, että työnantaja tarjoaa koulutuksen, eli palkka juoksee ja opiskelet siellä sitten ahkerasti.
eli ajankuluksi.. ei noista juuri hyötyä ole mut omaksi iloksi..
Joo eihän koulutuksesta mitään hyötyä ole tajuuhan sen jo tyhmempikin
Joo mut jostain aina löytyy ne fiksut ihmiset
mistähän vitusta niitä tulee ne on kuulemma käyny jotain koulujakin
Onkohan siellä iskä ollu neninee missä toiset muninee
Sitähän pääsee tietysti kopaseen sitä duunii jos on esim. se rekkakortti
mut jos ei oo korttii kandee ottaa tosissaan noi aikkarien tarjoukset
niit on työkkärin kautta ja omaehtosina ota selvää jos kiinnostaa
palstalla kirjottelee sellasii tapauksii et ei kande välittää (vanhoja juoppoja siis entisii rekkakuskii)
Itsekin rekkahommissa olleena ja nyttemmin trukkikuskina ei voi olla ihmettelemättä järjen/koulutuksen puutetta ja sen yleisyyttä.
Ihan noin lastauksen kannalta ajateltuna sitä näkee karmeasti lastattuja kuormia. Tai sitten jos meidän firmasta lähtee tavaroita niin kuulee karmeita ehdotuksia.
Monta kertaa on pitänyt sanoa että jos haluat tavarat ehjänä perille/pitää työpaikkasi/autoilijan pitävän asiakkansa niin eiköhän tehdä näin.
Toki sitä painaa päälle tieto kuormaan vielä tulevista lisälastauksista mutta ei sitä pidä alkaa ketään tappamaan vaan käyttää järkeä ja vaikka sitten soittaa sille pomolle että eiköhän jo jätetä jotain kyyditä pois.
Itsellä aina hiukan pelottaa ajella kun näkee liikenteessä noita pullottavia kapelleita että mikähän möykky se sieltä on taas tielle pyrkimässä.
Joten ei se koulutus pahaa tee varsinkaan jos se "rekkakortti" on ollut armeijan jälkeen useita vuosia perstaskussa homehtumassa.
Kyllä minulle ainakin opetettiin kolmen ensimmäisen työpäivän aikana, jolloin mukana oli kokeneempi kuljettaja. Että ehkäpä ei tarvitse alkaa puolisen vuotta "opiskelemaan" sen takia.
Siihen ei tarvittaisi koulutusta juuri ollenkaan. Mutta täytyy sanoa että on kyllä sellasia esityksiä tullut nähtyä että huh,huh...
Nyt kylläkin noi vastuutkin jakautuivat joten ei mua pysty pakottamaankaan hurjimpiin ylilyönteihin lastauksessa.
Tarkoitinkin että jos se pelkkä lastaus/lastin sijoittelu/sitominen ei mene (maalais)järkeen niin joillekin se koulutus on enemmän kuin paikallaan.
Välillä sitä miettii että meneekö se koulutuksesta huolimatta maalaisjärkeen...