Viimeisimmässä Tuulilasi-lehdessä on onnettomuustilastojen perusteella taulukoitu eri automallit. Luokkansa turvallisimmat olivat Ford Focus 99-05 ja Mondeo!!!! Nämä kaksi oli taulukossa merkitty tähdellä.
Jostain kumman syystä Volvo ei ollut niin turvallinen Suomessa kuin mitä Ruotsin tilastojen perusteella olisi voinut olettaa. Esim. S40:n tulos oli yli 30% luokan keskiarvoa huonompi! Lieneepä Ruotsin pojalla tarvetta kaunistella oman merkkinsä mainetta. :)
Ford on jälleen osoittanut ylivoimaisuutensa.
Jostain kumman syystä Volvo ei ollut niin turvallinen Suomessa kuin mitä Ruotsin tilastojen perusteella olisi voinut olettaa. Esim. S40:n tulos oli yli 30% luokan keskiarvoa huonompi! Lieneepä Ruotsin pojalla tarvetta kaunistella oman merkkinsä mainetta. :)
Ford on jälleen osoittanut ylivoimaisuutensa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Moi, kerroppa missä muussa Ford on osoittanut ylivoimaansa? Mikä autonvalmista tekee eniten tappiota?
ihan eri tasolla kuin muut, nimittäin ruostumisessa.
lukeakaa ruotsin korroosioinstituutun uusin tulos. kaikista autoista ruosteherkin oli ford mondeo.
fordin turvallisuus ei ole enää 6kk vanhassa autossa kunnossa, antaahan läpiruosteinen turvapalkki yms. perää ihan eritavalla kuin kunnossa oleva
Happamia sanoi kettu marjoista. Mondeon huippu turvallisuus on ollut jo pitkään tiedossa. Velipoika joutui risteyskolariin v.2005 viisi vuotta vanhalla Mondeolla (vm.2000). Toyota corolla vielä melko uudehko tuli kulmasta päälle. Mondeossa meni oikea lokasuoja ja konepelti uusiksi, Toyota meni lunastukseen. Kyseessä oli siis vanha koppanen Mondeo ja ikää oli viisi vuotta autolla, joten kannattaa jättää tuo edellinen kommentti täysin omaan arvoonsa. Mondeon on kokoluokassaan erittäin turvallinen, jota jo Ruotsin tilastot tukevat, mutta happamia, happamia sanoi kettu...
Tutkippa kuinka moni autonvalmistaja on ollut edellisvuosina kusessa tai on sitä edelleen; Listalta löytyy nipponia, euroa ja jenkkiä. Looginen jatkokysmys lienee kuka on mahtaa olla seuraava? Ikuiselta vaikuttavat impperiumit ovat ennenkin musertuneet...
Justiin tuli komea ja ylivoimainen voitto Walesissa. Ja koko MM-sarjassa. Että siinä sulle vähän mietittävää.
Ford käytti eniten rahaa maailmassa tuotekehitykseen. 8 miljardia!
WRC autot eivät vastaa siviili käytössä olevia henkilöautoja.
Niin tuo on hyvä kysymys, tuo että mikä auton valmistaja teki eniten tappiota viime vuonna?
Mietippä siitä!
missä muussa Ford on ollut ylivoimainen. Että siinä sulle.
Kysymys on aika mielenkiintoinen. Amerikkalaisista GM ja Ford on pitkälti ollut rahoitusvaikeuksissa mm. valtavien eläkemaksumenojensa kanssa. Jenkeillä on aivan eri eläkkeenmaksu systeemit kuin meillä. Toinen tosi asia koskee erityisesti USA:a, jossa täkäläiset automallit ovat jääneet japanilaisten jalkoihin monessa suhteessa. Amerikkalaiset autonvalmistajat ovat liian hitaasti kääntäneet kelkkansa pieni ruokaisiin ja laadullisesti parempiin autoihin.
En aja japanilaisella autolla, ne eivät yksinkertaisesti herätä mielessäni minkäänlaista vastakaikua. Ne ovat kohtuullisen hyviä ja pieniruokaisia, mutta eivät ajettavuudeltaan eivätkä muotoilultaan erikoisia. Minulle on aivan sama minkä merkkisellä autolla kukin ajaa. Yksi tykkää Alfasta, toinen Citroenista, kolmas Fordista ja joku japanilaisesta. Eiköhän nuo valinnat perustu aina omiin tarpeisiin ja mieltymyksiin. Minusta Ford (Mondeo) täyttää tällä hetkellä erittäin hyvin nykyiset autoilun tarpeeni. Autourheilussa Ford on käsitykseni mukaan ollut aina vahva tekijä, Ford GT,Mustang, Escort Mexiko, Cosworth moottorit jne. Siinä legendaa kerrakseen. Autoalan lehdessä oli muuten juuri myynnissä vuoden -90 mallinen Cosworth Sierra, hintapyyntö 10.000 euroa. Aika mukavasti on auto & moottori arvonsa säilyttänyt.
Voitko laittaa linkin tai tiedon mistä väite peräisin. Ruotsin korroosioinstituutin arvostelu uusimmasta mallista (2004) 4/5, aika moni huonompi.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=566&posting=22000000021587846