osaisiko joku kertoa miten kiristetään komatsu pc 130 tela on niin löysällä että irtoaa vähän väliä
komatsun
17
7620
Vastaukset
- koneenkorjaus oppilas
eikös siellä alavaunussa ole lähellä ajopyörää joku luukku tai kolo jossa nippa,en ole perehtynyt komatsuun paljoa,mutta jos nippa siellä,rasvaa prässillä ja kauhalla kiristettävä tela ilmaan ennen kiriämistä.
- kaivuri....................
kyllä sielä kylessä on luukku ja nippa mutta ei välttämättä tavallinen nippa vaan teollisuus nippa halkaisija noin euron kolikon kokonen ja se pukataan paikalleen siinä on urat ei voi väärin laittaa ja se passaa tavalliseen rasva prässiin ja palikka maksaa noin.10euroa löytyy letku liikkeistä ja merkki liikkeestä joka myy konetta.muissakin koneissa saman lainen ei ole erikoinen
- kiristäjä
ei sitä telaa tarte ilmaan nostaa, kevyempi kiristää ku ei nosta
- joopa joo
kiristäjä kirjoitti:
ei sitä telaa tarte ilmaan nostaa, kevyempi kiristää ku ei nosta
hähääää...
- prässääjä
kiristäjä kirjoitti:
ei sitä telaa tarte ilmaan nostaa, kevyempi kiristää ku ei nosta
Tela maassa on kevyempi. Joutuu pikkuisen nytkäyttämään löysät yläpuolelle kaiken varalta välillä.
Jos tela ei lähde kirimään, luultavasti mäntä jumii sylinteriin, pitää purkaa koko kiristin. ja kaivurilla tempaista osat erilleen toisistaan ja sitten putsata "kakkelit" pois. 210 komatsussa ei ole varsinaista mäntää vaan männänvarsi pelkästään, liekö sama kaikissa komatsuissa. - mikään
prässääjä kirjoitti:
Tela maassa on kevyempi. Joutuu pikkuisen nytkäyttämään löysät yläpuolelle kaiken varalta välillä.
Jos tela ei lähde kirimään, luultavasti mäntä jumii sylinteriin, pitää purkaa koko kiristin. ja kaivurilla tempaista osat erilleen toisistaan ja sitten putsata "kakkelit" pois. 210 komatsussa ei ole varsinaista mäntää vaan männänvarsi pelkästään, liekö sama kaikissa komatsuissa.Eihän se prässääminen auta, kun vetopyörät on lähemmäs sileät ja itse telat venyneet, kyllä se on silloin telaremontti edessä ja ainoat asiat, jotka voit jättää vaihtamatta ovat itse telalaput.
Vaihtoon vaan rullat, ketjut ja vetopyörät, niitä saa halvalla kun osaa etsiä oikeista paikoista. Ammattimies tekee rempan kummallekin puolelle päivässä, liikkeillä menee noin 2-3 päivää ja tumpelot hinkkaa projektin kanssa koko viikon. - ei nyt ihan
mikään kirjoitti:
Eihän se prässääminen auta, kun vetopyörät on lähemmäs sileät ja itse telat venyneet, kyllä se on silloin telaremontti edessä ja ainoat asiat, jotka voit jättää vaihtamatta ovat itse telalaput.
Vaihtoon vaan rullat, ketjut ja vetopyörät, niitä saa halvalla kun osaa etsiä oikeista paikoista. Ammattimies tekee rempan kummallekin puolelle päivässä, liikkeillä menee noin 2-3 päivää ja tumpelot hinkkaa projektin kanssa koko viikon.päivässä kuitenkaan.
- ketjut+vetokehät
ei nyt ihan kirjoitti:
päivässä kuitenkaan.
vaihtaa päivään varsinkin jos 2-3 ukkoa pyörii asian kimpussa, esim, takaisin pistäessä yks nostelee lappuja, toinen pistää pultteja, yks ampuu kiinni..
- Saetkae
ketjut+vetokehät kirjoitti:
vaihtaa päivään varsinkin jos 2-3 ukkoa pyörii asian kimpussa, esim, takaisin pistäessä yks nostelee lappuja, toinen pistää pultteja, yks ampuu kiinni..
Ja kun ampuu kiinni puhdistamattomaan pintaan laput on löysällä parin viikon päästä. Ja vuodessa parissa on taas telaremontti edessä. Löysät laput rikko perusketjut nopeasti! Pultit pitää vetää momenttiin eikä ketjun ja lapun välissä saa olla mitään! Ei edes maalia! Harvemmalla ukkoremmillä on tarpeeksi tarkka pulttipyssy momentin vetoon. Paras tulee kun sen tekee käsin momenttiavaimella. Pintojen putsaamisessa se aika kuluu.
- on asiaa
ketjut+vetokehät kirjoitti:
vaihtaa päivään varsinkin jos 2-3 ukkoa pyörii asian kimpussa, esim, takaisin pistäessä yks nostelee lappuja, toinen pistää pultteja, yks ampuu kiinni..
Kyllä 3 ukkoa päivässä telaremontin tekee,ei kylläkään 8 h riitä,mutta ylempänä oli,että ammattimies tekee päivässä...
- se momentti
on asiaa kirjoitti:
Kyllä 3 ukkoa päivässä telaremontin tekee,ei kylläkään 8 h riitä,mutta ylempänä oli,että ammattimies tekee päivässä...
takakäteen, isolla ilmakoneella niin paljon kun menee ja pestäänhän laput kun ne on irrotettu
- näin se menee
se momentti kirjoitti:
takakäteen, isolla ilmakoneella niin paljon kun menee ja pestäänhän laput kun ne on irrotettu
Joo ei niitä telalappuja minkään hammasharjan kanssa hinkata, niille näytetään painepesuria. Ja momenteista viis, vähintään kasin pultit niin lujaan kun uskaltaa vetää, yleensä pulttikoneet ei jaksa niitä poikki vetää edes maksimiasennossa.
näin se menee kirjoitti:
Joo ei niitä telalappuja minkään hammasharjan kanssa hinkata, niille näytetään painepesuria. Ja momenteista viis, vähintään kasin pultit niin lujaan kun uskaltaa vetää, yleensä pulttikoneet ei jaksa niitä poikki vetää edes maksimiasennossa.
Painepesuri on alkuunsa hyvä jos kovin laput yms. kilkkeet kovin kuraset, mutta maali, ruoste ja muu töhnä lapusta ja lenkeistä paras poistaa hiomapaperi laikalla. Kun molemmat kiiltää niin sillon pysyy. Kannattaa muuten huomioida sellainen asia että esim. Bercon ja ITR:n ketjuissa eroa lenkkien muodossa, vaikka saman kokoluokan ketju. Tämä meinaa vain sitä että jos vaihtaa ketjun niin päin että laput on ollu ketjussa jossa on pienempi kosketus pinta ja laitetaan sellaiseen jossa kosketuspinta on isompi tai ainakin kovin erimuotoinen niin lappu ei istu kunnolla. Tai oikeammin kantaa reunoilta, koska yleensä lapuissa on painumaa siinä kohdassa mistä on ollu lenkkejä vasten.
Ei ehkä ihan täydellinen selitys, mutta kun näkee asian livenä niin ymmärtää mistä kyse.
- mönö
Porukalle moro. Kasattiin 120 5 sarjan kuokka 95 mallia,mutta kun vesseleillä jäi merkaamatta kaksoispumppujen päälle tulevat esiohjauspajneen letkun niin nyt on toimintahäiriö päällä. Neljä letkua ja paineletku sinne tulee , pitää pienen jurinan aivankuin siellä olisi jokin toiminta päällä.
Kilauta suomen rakennuskoneelle ja kerro ongelmasta, alku saattaa olla takkuista mutta kärsivällisyys mahdollisesti palkitaan :). Varaosat löytyy Tuusulasta www.maansiirtopalvelu.fi
- Kuokkakones
"Ammattimies tekee päivässä" on tää suomi 24 ammattilaisia täynnä...heh...
- Anonyymi
Öljyjen vaihto
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1192711
Timo Soini tyrmää Tynkkysen selitykset Venäjän putinistileiristä
"Soini toimi ulkoministerinä ja puolueen puheenjohtajana vuonna 2016, jolloin silloinen perussuomalaisten varapuheenjoht2561165- 941151
- 81094
Nainen voi rakastaa
Ujoakin miestä, mutta jos miestä pelottaa näkeminenkin, niin aika vaikeaa on. Semmoista ei varmaan voi rakastaa. Miehelt791021Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa
Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.63943Kalateltta fiasko
Onko Tamperelaisyrittäjälle iskenyt ahneus vai mistä johtuu että tänä vuonna ruuat on surkeita aikaisempiin vuosiin verr12940- 30906
IS Viikonloppu 20.-21.7.2024
Tällä kertaa Toni Pitkälä esittelee piirrostaitojansa nuorten pimujen, musiikkibändien ja Raamatun Edenin kertomusten ku42845Ikävöimäsi henkilön ikä
Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie38817