Lexus GS 450h Paras luksusauto!

supermasa

Lexus GS 450h on voittanut ylivoimaisella pistemäärällä parhaan luksusauton tittelin vuosittaisessa Australian parhaat autot valinnassa. Valinnan tekevät Austarlian yhdeksän osavaltion autoliitot. Valinnasta tekee mielenkiintoisen se ettei testin tekijöillä ole tavallisiin autolehtiin verrattavissa olevaa taloudellista hyötynäkökohtaa. Autot pistetään järjestyksen todella kattavan testauksen avulla, joka sisältää esim testin jolla selvitetään autojen murtosuojaus.

Luksusluokan tulokset.

http://www.australiasbestcars.com.au/2006/2006_luxury.pdf

Raadin kommentti voittajasta
http://www.australiasbestcars.com.au/2006/luxury.htm

Selvitys siitä miten testi tehdään
http://www.australiasbestcars.com.au/criteria2.htm

Lexuksen hurjaa menestystä täydensivät IS 250, joka valittiin parhaaksi Prestige-autoksi ja RX 350, joka valittiin parhaaksi luksusluokan maasturiksi.

Prestige-luokan tulokset
http://www.australiasbestcars.com.au/2006/2006_prestige.pdf

Raadin kommentti
http://www.australiasbestcars.com.au/2006/prestige.htm

Luxury SUV-luokan tulokset
http://www.australiasbestcars.com.au/2006/2006_lux_4wd.pdf

Raadin kommentti
http://www.australiasbestcars.com.au/2006/rec_luxury.htm

19

1689

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • supermartti
      • kohta jengi lähtee

        Australia on kuivumassa. Siellä ei ole juurikaan vettä. Saastuttvat mersut kohta kielletään. Olet selvästi niin tyhmä, että et edes tajua mitä merkitsee kun napajäätiköt sulavat ja eurooppaa aavikoituu. Ihmisiltä loppuu ruoka ja "Lebensraum". Välimeri on jo käytännössä kuollut. Itämerikin vetelee viimeisiään. Kalat ovat on suurilta alueilta kadonneet kokonaan hapenpuutteen vuoksi. Mietippä tätä ja katso mitä saksaliaset tekevät. Ne tekevät koko ajan vain suurempia ja enemmän luontoa saatuttavia autoja. Puhtaan ympäristöteknologian alalla saksalaiset eivät ole saaneet mitään konkreettista aikaan. Saksan teknologinen luovuus on ollut nollassa jo vuosikymmeniä.


      • vastaus...
        kohta jengi lähtee kirjoitti:

        Australia on kuivumassa. Siellä ei ole juurikaan vettä. Saastuttvat mersut kohta kielletään. Olet selvästi niin tyhmä, että et edes tajua mitä merkitsee kun napajäätiköt sulavat ja eurooppaa aavikoituu. Ihmisiltä loppuu ruoka ja "Lebensraum". Välimeri on jo käytännössä kuollut. Itämerikin vetelee viimeisiään. Kalat ovat on suurilta alueilta kadonneet kokonaan hapenpuutteen vuoksi. Mietippä tätä ja katso mitä saksaliaset tekevät. Ne tekevät koko ajan vain suurempia ja enemmän luontoa saatuttavia autoja. Puhtaan ympäristöteknologian alalla saksalaiset eivät ole saaneet mitään konkreettista aikaan. Saksan teknologinen luovuus on ollut nollassa jo vuosikymmeniä.

        Japanilaiseen ympäristöystävällisyyteen...

        Onko tuttuja termejä, Bluetech, vetyautot, Bluemotion, jne...tutustu näihin ennenkuin aloitat
        turhan mölinän.


      • Toyotakin
        kohta jengi lähtee kirjoitti:

        Australia on kuivumassa. Siellä ei ole juurikaan vettä. Saastuttvat mersut kohta kielletään. Olet selvästi niin tyhmä, että et edes tajua mitä merkitsee kun napajäätiköt sulavat ja eurooppaa aavikoituu. Ihmisiltä loppuu ruoka ja "Lebensraum". Välimeri on jo käytännössä kuollut. Itämerikin vetelee viimeisiään. Kalat ovat on suurilta alueilta kadonneet kokonaan hapenpuutteen vuoksi. Mietippä tätä ja katso mitä saksaliaset tekevät. Ne tekevät koko ajan vain suurempia ja enemmän luontoa saatuttavia autoja. Puhtaan ympäristöteknologian alalla saksalaiset eivät ole saaneet mitään konkreettista aikaan. Saksan teknologinen luovuus on ollut nollassa jo vuosikymmeniä.

        osallistuu ympäristöystävälliseen F1-luokkaan...

        Sinun juttusi oli kiimassa kirjoitettua hölynpölyä
        ilman minkäänlaista todellisuuspohjaa.


      • missä sataa
        Toyotakin kirjoitti:

        osallistuu ympäristöystävälliseen F1-luokkaan...

        Sinun juttusi oli kiimassa kirjoitettua hölynpölyä
        ilman minkäänlaista todellisuuspohjaa.

        Katoppas missä sataa ja missä ei. Ja katoppas missä jäämassat sulavat ja arviot mitä se metsille, pelloille ja merille merkitsee. Vain harva tehdas tuonut vähän saastuttavia malleja myyntiin. Tojon olisikin palvon viisaamapaa sijoittaa kaikki tuotekehitysrahat ymäristöystävällisen tekniikan kehittämiseen ja nimen omaan perusautoilijoille. Luksusmallit eivät auta mitään. Formulatouhu on silkkaa roskaa ja antaa vääriä signaaleja. Olisi mukavaa kun Esson baarissakin rasvakouraiset amisjunnut puhuisivat kilpaa kenen auto saastuttaa vähiten. Nythän puhutaan vain leveistä renkaista, kiihtyvyydestä tai joskus jonkun namiskan muotoilusta. Se on aika merkityksetöntä. Autoilijoiden on aika muuttaa ihanteita ja kilvoittelun lähtökohtia. Muussa tapauksessa homma hoidetaan pakkotilanteessa lainsäädännöllä.


      • supernysä

        Näistä supermasan ja muiden viesteistä voi tehdä sellaisen johtopäätöksen, että lexus on hyvä ja arvostettu auto niin kauan kuin sillä ei aja.
        Mutta kun lexuksella ajetaan ja verrataan muihin, niin se ei oikein menesty. esim. Teknikens Värld 24/2006 Lexus jäi viimeiseksi 4 auton vertailussa. Auto Express, Lexus hävisi Peugeot 407:lle jne...


      • *Antti*
        supernysä kirjoitti:

        Näistä supermasan ja muiden viesteistä voi tehdä sellaisen johtopäätöksen, että lexus on hyvä ja arvostettu auto niin kauan kuin sillä ei aja.
        Mutta kun lexuksella ajetaan ja verrataan muihin, niin se ei oikein menesty. esim. Teknikens Värld 24/2006 Lexus jäi viimeiseksi 4 auton vertailussa. Auto Express, Lexus hävisi Peugeot 407:lle jne...

        Luetaankohan me supernysä samaa Auto Expressenin testiä?

        Minusta testin yhteenvedossa sanotaan aivan selvästi, että 1. (1nd) testissä oli Lexus IS 220d ja 2. (2nd) Peugeot 407 2,7 V6 HDI (Peugeotin huippumalli). Kummallista, että pystyt kääntämään testin tuloksen päinvastaiseksi.

        Sinänsä testitulokset ovat aina makuasioita. Esimerkiksi Vuoden auto äänestyksessä annetut äänet jakaantuivat eri automerkkien kesken suuresti. Vain 7 raadin jäsentä 58:sta asetti voittajan Ford S-Maxin ensimmäiseksi. Viimeiselle tai jaetulle viimeiselle sijalle (loppukilpailuun päässeistä) sen asetti neljä raadin jäsentä.

        Äänet eivät jakaantuneet tasaisesti edes saman maan edustajien kesken. Esimerkiksi kuudesta saksalaisesta raadin jäsenestä yhden mielestä Volvo C30 oli paras ja kahden mielestä huonoin loppukilpailuun päässeistä autoista.

        Kauan testejä seuranneena olen ollut huomaavinani, että suomalaiset autolehdet, varsinkin Tekniikan maailma, myötäilevät testeissään saksalaisia autolehtiä, ennen kaikkea Auto, Motor und Sportia. Saksalainen toimittaja arvostaa eri asioita kuin esimerkiksi japanilainen tai ranskalainen, joten testitulosten erot selittyvät oman maan tuotteiden suosimisen lisäksi myös erilaisilla arvostuksilla.


      • supernysä
        *Antti* kirjoitti:

        Luetaankohan me supernysä samaa Auto Expressenin testiä?

        Minusta testin yhteenvedossa sanotaan aivan selvästi, että 1. (1nd) testissä oli Lexus IS 220d ja 2. (2nd) Peugeot 407 2,7 V6 HDI (Peugeotin huippumalli). Kummallista, että pystyt kääntämään testin tuloksen päinvastaiseksi.

        Sinänsä testitulokset ovat aina makuasioita. Esimerkiksi Vuoden auto äänestyksessä annetut äänet jakaantuivat eri automerkkien kesken suuresti. Vain 7 raadin jäsentä 58:sta asetti voittajan Ford S-Maxin ensimmäiseksi. Viimeiselle tai jaetulle viimeiselle sijalle (loppukilpailuun päässeistä) sen asetti neljä raadin jäsentä.

        Äänet eivät jakaantuneet tasaisesti edes saman maan edustajien kesken. Esimerkiksi kuudesta saksalaisesta raadin jäsenestä yhden mielestä Volvo C30 oli paras ja kahden mielestä huonoin loppukilpailuun päässeistä autoista.

        Kauan testejä seuranneena olen ollut huomaavinani, että suomalaiset autolehdet, varsinkin Tekniikan maailma, myötäilevät testeissään saksalaisia autolehtiä, ennen kaikkea Auto, Motor und Sportia. Saksalainen toimittaja arvostaa eri asioita kuin esimerkiksi japanilainen tai ranskalainen, joten testitulosten erot selittyvät oman maan tuotteiden suosimisen lisäksi myös erilaisilla arvostuksilla.

        Lexus nimenomaan hävisi, jos lukee tekstin läpi. Yhteenvedossa toimittaja nostaa lexuksen 1. brändin perusteella, ei ominaisuuksien perusteella.
        Mutta useinhan nämä ovat mielipiteitä... siksi näistä testeistä voi olla niin useaa mieltä ;-))


    • toisen merkin myyjä

      Autonäyttelyssä tutustuin ensimmäistä kertaa tuon merkin malleihin. Autot olivat edustavan näköisiä ja ylellisen oloisia. Itse pidin eniten juuri tuosta Hybridi-Sedanista.

    • taestit?

      "Autot pistetään järjestyksen todella kattavan testauksen avulla, joka sisältää esim testin jolla selvitetään autojen murtosuojaus."

      Kumma kun niistä ei löydy mitään tietoa?
      Vain loppupisteet julkaistaan.

      Ja onhan nuo pisteetkin ihmeellisiä, esim hinta: lexus maksaa 30 tonnia enemmän kuin jagge, pisteet 6 - 7 ja painotus on medium?

      Entä kulutus? Lexus kuluttaa enemmän kuin diesel jagge, toyota yleensä vielä kaunistelee reippaasti kulutuslukemia ja diesel on halvempaa, silti pisteet lexus 8, jagge 7 ????????????????????

      Tiloista lexukselle lähes maksimipisteet, vaikka auto on pieni ja sen peräkonttikin on porukan pienin!

      Tuossapa muutama huomio.

    • superurpo

      Vertailua lexus gs 450h - bmw 530d:

      hinta
      bemari lähtee 20.000€ halvemmalla, australiassa suhteellinen hintaero.
      pisteet: lexus 6, bmw 6

      kulutus
      bmw on helvetin paljon vähäruokaisempi ja syö halvempaa dieseliä.
      Pisteet: lexus 8, bmw 8

      ympäristö
      päästöt ilmoitetaan lexukselle hieman suuremmat.
      pisteet: lexus 9, bmw 7

      tilat
      bmw akseliväli 2888mm Leveys 1846 mm Korkeus 1468 mm Tavaratila 520l
      lexus akseliväli 2850 mm Leveys 1820 mm Korkeus 1430 mm Tavaratila 280l
      pisteet lexus 7, bmw 5

      Vaikuttaa helvetin puolueettomalta...

      • supernysä

        Supermasahan on aivan tyylipuhdas myyntimies; onko joku joskus uskonut myyntimiesten puheita?
        Supermasalta välittää potaskaa oikein urakalla kuten tuossa viestissäsi osoitit. Samoin on ollut monessa muussakin viestissä.
        Mutta tämähän on henki tällä palstalla... Mainonta kukoistaa mutta keskustelua ei sallita ;-(


      • mattiL

        vetää outoja johtopäätöksiä.

        530d:n syöpää aiheuttavat päästöt ovat 20 kertaa GS 450h:ta suuremmat. Päätit ainoastaan verrata CO2 päästöjä. Tuolla sivullahan lukee selvästi että arvostelu kohdassa environment perustuu Australian valtion Green Car listaukseen jossa otetaan huomioon kaikki päästöt.


      • Anonyymi

        perseeectähän tommone n vertailu on, en tiä mikä leksus kyseessä


    • arvosteta !

      No miksi se sitten ei myy paremmin Euroopassa !
      Taitaa vain olla niin, että todellisissa eurooppalaisissa rahapiireissä Lexusta ei arvosteta. Toisin sanoen Lexusta pidetään edelleen vain " Toyotana", toisin sanoen Toyotan Luxus mallina. Konjakki on konjakki ja Brandy on Brandy, näin se vaan on.

    • hpphhpo

      voi ei mitä pelleilyä, verrataan bmw 530d:tä lexuksen gs:ään. vaikka kulutus noissa olisikin kutakuinkin samassa niin ottakaa huomioon että lexuksessa tehoa on 340hp, bemarissa 220. teho-kulutussuhde on hybridissä ylivoimainen verrattuna mihin tahansa muuhun tavalliseen moottoriin. jos noiden kahden väliltä pitäisi valita niin bemaria ei tarvitsisi mainitakkaan

    • Anonyymi

      Mielikuvitus provo. Älä kommentoi.

    • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9112
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      7816
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      160
      5454
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2305
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2071
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1705
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      19
      1651
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1388
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      435
      1318
    10. Stefusika räkättää

      kun on viikon ollut kuivilla ja poliisi puhalluttaa just silloin. Muutoin olis jääny kiinni. Ja sekös sikamiestä hirnuttaa. Ällö ukko ja vielä ällömmä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      80
      1190
    Aihe