Moro
Olis tarkoitus vaihtaa -95 farmari Mondeo 2000-luvun farmari Focukseen.
Mondeo on palvellut hyvin maineestaan huolimatta, mutta miten on Focuksen kanssa?
Mikä bensamoottori on lujin? Mitä tyyppivikoja uudemmissa Focuksissa on? Mitkä paikat kannattaa tarkistaa ensimmäiseksi?
Saa myös kaupata Focusta tai vaihtokin käy.
Olis tarkoitus vaihtaa -95 farmari Mondeo 2000-luvun farmari Focukseen.
Mondeo on palvellut hyvin maineestaan huolimatta, mutta miten on Focuksen kanssa?
Mikä bensamoottori on lujin? Mitä tyyppivikoja uudemmissa Focuksissa on? Mitkä paikat kannattaa tarkistaa ensimmäiseksi?
Saa myös kaupata Focusta tai vaihtokin käy.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mk1-mallin hankalin ongelma on varmaankin ovien ja luukkujen kittisaumoihin pesiytyvä ruoste.
Maahantuoja on vaihtanut ovia uusiin tietääkseni johonkin '03 vuosimalleihin asti. Koritakuun voimassaolo edellyttää täytettyä huoltokirjaa, muuten voi mennä maahantuojan kanssa kinaamiseksi. Kuten mondeossa, maalipinta on heikompi kuin 90-luvun autoissa oli, johtunee vesiliukoisten maalien käyttöönotosta. Toinen tyyppiviaksi luokiteltava juttu on varmaankin vetoakselien sis. nivelten hajoaminen, johtuu suojakumien vuotamisesta. Vika ilmenee vedätettäessä esiintyvänä tärinänä. Alkuvaiheessa napsahteluna kävelyvauhdissa. Suojakumien kuntoa on syytä tarkkailla. Takapyörien laakerien kestoikä on huono, itselläni kesti vain noin 50t riippuu varmaan ajotavasta ja olosuhteista. Tuulilasi halkeaa herkästi reunoihin osuneista kiveniskuista toki sama taipumus on myös esim Astrassa. Muu tekniikka on mielestäni kestävyydeltään normaalia. Lujimmat bensakoneet ovat varmaankin 1.8 ja 2.0 Zetec E:t, tosin 1,6-litrainen kuluttaa selvästi vähemmän ja käy siistimmin. Vanhemmassa autossa jakohihna kannattaa varmaan vaihtaa mieluummin liian usein kuin harvoin.