oli hyvä

kun syttyy moottorin häiriövalo palamaan.Sit vaihdetaan ykx osa,palaa vieläkin sit toinen osa,palaa edelleen.Sit toteat ei sammu muulla,kuin poltimon pois otolla.Näin kävi oman omegan kanssa ja samoin kävi vectran kanssa.Vectrasta sammu valo kuin vein autopurkaamolle koko auton.Ei niin kauniisti aurinko paista,että enää meille opel tulisi.

auto kirjoitti:

kun syttyy moottorin häiriövalo palamaan.Sit vaihdetaan ykx osa,palaa vieläkin sit toinen osa,palaa edelleen.Sit toteat ei sammu muulla,kuin poltimon pois otolla.Näin kävi oman omegan kanssa ja samoin kävi vectran kanssa.Vectrasta sammu valo kuin vein autopurkaamolle koko auton.Ei niin kauniisti aurinko paista,että enää meille opel tulisi.

Ellei osaa lukea vikakoodia ja sen avulla päätellä mikä vian aiheuttaa niin kannattaa käyttää yleisiä-kulkuneuvoja ja jättää yksityisautoilu viisaammille.

Tumppi-82 kirjoitti:

Ellei osaa lukea vikakoodia ja sen avulla päätellä mikä vian aiheuttaa niin kannattaa käyttää yleisiä-kulkuneuvoja ja jättää yksityisautoilu viisaammille.

meidän vectran vikakoodia ei osannu lukea edes opel huolto olisikohan paras lopettaa myynti ja korjaustoiminta ja panna koko henkilökunta yleisellä kulkuneuvolla kilometritehtaalle

auto kirjoitti:

kun syttyy moottorin häiriövalo palamaan.Sit vaihdetaan ykx osa,palaa vieläkin sit toinen osa,palaa edelleen.Sit toteat ei sammu muulla,kuin poltimon pois otolla.Näin kävi oman omegan kanssa ja samoin kävi vectran kanssa.Vectrasta sammu valo kuin vein autopurkaamolle koko auton.Ei niin kauniisti aurinko paista,että enää meille opel tulisi.

ilmeisesti on kyse jostain museoikäisestä opelista,kerro sitte se hyvä auto noista wanhoista.
Ostappa semmone tällä vuosituhannella tehty nii voi toimiikkin paremmin.

keskellä kirjoitti:

meidän vectran vikakoodia ei osannu lukea edes opel huolto olisikohan paras lopettaa myynti ja korjaustoiminta ja panna koko henkilökunta yleisellä kulkuneuvolla kilometritehtaalle

vm:2004

Jusu kirjoitti:

ilmeisesti on kyse jostain museoikäisestä opelista,kerro sitte se hyvä auto noista wanhoista.
Ostappa semmone tällä vuosituhannella tehty nii voi toimiikkin paremmin.

Niin milläs luet.Meillä oli -94 astra.Siinä rupesi palamaan toi häiriö valo.Autoa tutki,varmaan 5 eri asentajaa.Mm opel huollossa kävin,vastaus oli ööööööö voi olla boksi.No,sit muistin yhen kaverin joka,on opel mies henkeen ja vereen.Kaveri sanoi vaihda nopeusmittarin vaijeri,ajattelin että nyt toikin on seonnut.No vaihdoin nopeusmittarin vaijerin,uskokaa tai älkää valo sammui vaihdon jälkeen.Vaihdelaatikon päästä vaijeri oli lähes poikki.Nopeusmittarissakin on kuulemma jokin antura.Huomattavasti halvempi oli vaijeri kuin opel huollon veikkaama boksi.

auto kirjoitti:

kun syttyy moottorin häiriövalo palamaan.Sit vaihdetaan ykx osa,palaa vieläkin sit toinen osa,palaa edelleen.Sit toteat ei sammu muulla,kuin poltimon pois otolla.Näin kävi oman omegan kanssa ja samoin kävi vectran kanssa.Vectrasta sammu valo kuin vein autopurkaamolle koko auton.Ei niin kauniisti aurinko paista,että enää meille opel tulisi.

niipä se on muissakin merkeissä sama juttu.
Kaverilla s 80 volvo ja moottorin häiriö valo palanu
jö puoli vuotta