Kävin katsomassa 5d focusta. Olipa pieni. Lyhyempi, kapeampi ja matalampi kuin esim. 5d corolla. Kun moottori (1.6) oli vielä melko vaisu, niin päätynen ehkä Golffiin, 307:n tai Corollaan. Ghia-varustelu oli myös lievä pettymys. Yllättävän halvan oloinen vaikutelma. Sisustus vieläpä kitisi ajettaessa töyssyisellä tiellä. Paljon kehuttu ohjaus oli kyllä kunnossa.
Focus olikin kinneri
Ei hyvä
101688
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Yllättäen levein takapenkki! leveys sama olipa auto 5 d tai STW. 307:ssa eniten päätilaa mutta mihin sinä tarvitset sen? Sylinterihattuun? Corollasta sanotaan mm ” Corollan oviaukko on edellisiä matalampi, ja päätä joutuu hieman varomaan. Istuimen selkänoja on enemmän kallellaan kuin muissa. Istuma-asento ei siten ole aivan yhtä luonteva. Näin on toisaalta saatu hieman lisää pääntilaa, joka olisikin muuten niukka, sillä päälaki on nytkin melko lähellä kattoverhousta. ”!!! Ja golf oli pienin vertailuautoista...
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=105582&page=3
Ja Corollan ja 307:n sisätilat tuntuivat muovisilta.
Mutta sinäpä tiedät paremmin ;-)
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=100617
Tässä Focus ja kakkoseksi sisätiloissa civicin jälkeen...
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=100617&page=3
Laatuvaikutelma on tasainen
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=100617&page=5
Mitä Ghian varusteista puuttui?
Olen koeajanut ja katsellut sekä Focusta että Corollaa ja omistan Corollan. Focuksella ei ole viimeistelyn suhteen ja tyylikkyyden suhteen mitään jakoa Corollan kanssa. Makuasioita toki nämäkin.
Jos Corolla tuntuu muoviselta, ei tarvitse tyytyä karvalakkimalliin. Sol-mallissa on nahkaa, metallia ja alumiinityylistä panelointia sekä tyylikäs plyyshiverhoilu. Hintaero on markkoina vain reilu viisi tonnia (ennen hintamuutoksia siis, nykyistä en muista tarkasti) ja hintaan saa vielä paljon muutakin kuten Optitron-mittariston, sumuvalot, 6 kaiutinta, sähköiset lasinnostimet myös taakse, radion rattiohjauksen yms.
Lisäksi varsinkin Toyotan 1.6-litrainen moottori on parasta mitä rahalla saa, takatilat ovat hyvät ja auto on kokoluokkansa hiljaisin.
Mitään ongelmia ei ole ollut itselläni 17 tkm ajettuna nyt ja auto on ensimmäisestä Suomeen tulleesta sedan-erästä. Laatu on edelleen huippua.
Itse en tyykkää 4 ovisten ulkonäöstä vaan vasta Focus STW on tyylikäs :-)
Sedan on aina hiljaisempi kuin STW mutta, että Toyo olisi luokkansa hiljaisin on täyttä puppua! ainakin 307, Golf ja Astra ovat hiljaisempia....
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=105582&page=8
- Melumittauksessa Peugeot ja VW olivat hiljaisimmat!!!
- Opel oli aivan näiden kannoilla. Opel on taajamanopeuksissa hieman Volkswagenia meluisampi kuten Peugeotkin. Ero Astran ja Golfin välillä kapenee ajonopeuden lisääntyessä. Peugeotissa melu ei kasva aivan yhtä suuresti nopeuden mukaan.
- Toyotassa melua on kaikilla nopeuksilla hieman enemmän kuin Opelissa!!! Ford pitää eniten meteliä satasen nopeuteen saakka, mutta nopeuden noustessa sataankahteenkymppiin melutaso on sama kuin muilla.
Radion rattiohjaus ja 6 kaiutinta ovat vakiotavaraa autossa kuin autossa nykyään... Bensamoottorista en tiedä mitään koska ajan itse dieselillä... Corollasta ei ole vastusta TDCi:lle :-)
Minulle on varustus taso ollut aivan riittävä kun löytyy: ajotietokone, kuskin penkin sähkökäyttöinen korkeudensäätö,peilit,kaikki ikkunat, kaukokeskuslukitus jne...
miinusta antaisin takamatkustajien jalka/pää tiloista.
Muuten kaikki on kohdallaan... =)
Vai tosissasi?
Ensinnäkään et ole oikeasti edes ajanut focuksella,vaan heität hatusta uskomatonta skeidaa. Oikein naurattaa tuo vertailu toyota corollaan joka on joka suhteessa halvemman oloinen kuin focus. Muuten keulakin kuin skoda fabiasta (vitun ruma kyömy konepellissä)
Ajettavuus kaupunkinopeuksissa tuntuu olevan ihan okei,mutta kun lähdetään moottoritienopeuksille niin ominaisuudet loppuu.
Varsinainen huojahtelija urissa,eikä kunnon ohjaustuntumaa ollenkaan.
Älä tuu tänne paskaa jauhamaan ,vaan tee sitä minkä osaat,eli leivästä paskaa!
Totta, Focus on aika halvanoloinen verrattuna esim. volkariin tai toyotaan. Se on kyllä ihme, että corollankin takapenkillä on paremmat jalkatilat kuin pienessä focuksessa. Koskahan saadaan nykyiset laatukriteerit täyttävä ja tilava focus?
Koskahan saadaan nykyiset laatukriteerit täyttävä ja tilava corolla?
Niin, itse suurena tojon ihailijana ihmettelen kun te puhutte täällä epäolennaisista asioista. Itse asustelen täällä suomessa ympäri vuodet, eli joudun ajelemaan myös talvisin omalla autollani!
Itse ihmkettelen mieluummin, että koskahan me saadaan sellainen tojota, joka sopisi tänne pohjolan oloihinkin??
Ajoltaan tämä nykyinen tojota corolla on hyvin epävakaa ajettava ja ajajalta paljon vaativa talviolosuhteissa ( toisin kuin focuksen ylivoimainen ajettavuus ympäri vuoden).
Onneksi tojotassa on sentään hyvä lämppäri, mutta muuten se on kyllä todella vaatimaton ajokki ympärivuotiseen käyttöön, esim. focukseen tai jopa uuteen fiestaan nähden. vrt. uusi Tekniikan Maailma, jossa viimevuoden uutuudet talvitestissä - tosin ei tojotakaan huonoin ollut hähähää vaan oli siellä vielä joku huonompikin!!!
Ostakaa isompi ja laadukkaampi auto. Samalla rahalla mitä uusi Focus maksaa saa esim Primeran ja puhutaan jo aivan eri kokoluokasta ja laadusta.
...housuissas sulla on kinneri, ja vielä toimimaton.