Olen aikeissa vaihtaa Esconi -99 1.8TD:n Focceriin...
Onko paljon eroa escoon?
-ajo-ominaisuudet
-kulutus
-teho
-ym...
Kertokaahan kiisseli voorttistit kokemuksia.
Mitäs eroa noilla TDCi ja Tddi merkinnöillä on?
- E S C O -
Onko paljon eroa escoon?
-ajo-ominaisuudet
-kulutus
-teho
-ym...
Kertokaahan kiisseli voorttistit kokemuksia.
Mitäs eroa noilla TDCi ja Tddi merkinnöillä on?
- E S C O -
Vastaukset 6
Vanhimmat
1.8 TDdi 55 kW (Bosch jakajapumppu)
1.8 TDdi 66 kW (Bosch jakajapumppu)
1.8 TDCi 74 kW (Delphi comman rail)
1.8 TDCi 85 kW (Delphi comman rail)
Eli TDdi on jakajapumpulla, TDCi on comman rail. Perusmoottori on kaikissa sama. 55 kW:n versiota ei ole tuotu virallisesti maahan.
66 kW:n versio kuluttaa keskimäärin alle 5 l/100 km. Muista ei ole pajon kokemusta. 55 kW:n versiota ei yhtään. Todennäköisesti vievät saman verran. Eli reilun litran vähemmän kuin saman Esco.
66 kW:n Focus kulkee yllättävän pirteästi. 85 kW:n versio on jo sporttinen. Niitä on kuitenkin markkinoilla selvästi vähemmän.
Siis Focuksen dieselit aina faceliftiin asti olivat 66kw ja mallinimeltään TCI.
Tuo mallimerkintä muuttui TDDI:ksi faceliftin yhteydessä, sama kone muuten. Nuo TDCI:t ovat juuri noin, itsellä alla tuo tehokkaampi versio.
tdci:t on kylla 2 litraisia.
Uusimman korista Focusta saa 2-litraisella TDCI:llä. Uusikoppaisen 1,6 dieseli on myös TDCI. Vanhakoppaisessa ovat 1,8 litraisia. Voi hyvän tähen näitä "asiantuntijoita".
Löytyy uus koppasta myös 1.8 TDCi koneella 85kW/115hv.
Ihan totta, unohdin sen kokonaan.. Tuossa 1,8:ssa on muuten 2-korisessa 30nm enemmän vääntöä, ilmeisesti vaan softassa eroa, netistä kun katsoin niin koneen speksit muuten samat vanhan kanssa.