Olen ostamassa autoa ja keikun Nissanin ja Toyotan välissä.Kysyisin kokeneemmilta kokemuksia Nissanin ja Toyotan diesel tekniikan eroista, kestävyydestä, auton ajettavuudesta sekä korin kestosta. Auto tulee työkäyttöön eli pitäisi kestää ajoa ja olosuhteita?
Asiallisia vastauksia kiitos.
Asiallisia vastauksia kiitos.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nissan Skynile R34 (GT-r - 2.5 L RB25DET NEO turbo I6, 280 hp) tai joku valmiiks modattu 700 hp tai 1200 hp Siinä olis sulle tosi miehen auto
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline
älä nyt ainakaa nissanin dieseliin sorru, primeran dieselit vedettiin jo markkinoilta laatuongelmien takia.. tojota kehiin
Älä sekaannu kumpaankaan, vaan osta VW niin saat markkinoiden parhaan diesel moottorisen auton ja lisäksi todella pieni ruokaisen.
Toytota on riisi kuppi vaikka siitä on pyritty suomessa luomaan jotenkin laatu auton leimaa.
Käyppä koe ajamassa Toyota ja VW nii tiedät mikä luikertelia tuo toyota on volkkariin nähden.
onhan mersukin olemassa eli koe aja se niin tit mikä on auto
Hauska lukea näin vuosien päästä, kun skandaali paljastui😃😊😈
Kyllähän se niin on, että Toyota kestää parhaiten melkein mallissa kuin mallissa. Kannattaa lukea alan lehtiä ja vertailla testejä. Miksi Toyota on sitten suosituin auto Suomessa? Siksi, että se on varmin peli ja laatu/hintasuhde kohdallaan. En rupea haukkumaan muita koska se on typerää ja lapsellista.
valitsemaan, niin tojo. Tosin itse päätyisin johonkin muuhun merkkivertailuun, kun tojo/nissan eivät pahemmin herätä itsessäni minkäänlaista kiinnostusta. Ostopäätös riippuu tietenkin myös auton käyttötarkoituksesta.
Japsimerkin ovat AINA olleet luotettavampia kuin sakemannit. Kato vaikka mitä tilastoja.
Itellä on Primera 1,6l, vm-94. ajettu 353 tkm.
Silti pelittää. Normaalit startti ja laturi, ja jotakin kuluvaa vaihdettu. Hyvin pelittää. Onhan tojo luotettavamman maineessa, ja varmaan onki, mutta nissani on kyllä halvempi.
Jos työkalua tarvit, osta hilux. Tojon d4d kone kestää ajoniin paljon että siinä vaiheessa kun tojolla on sisäänajot ajettu saa nissaniin katsoa jo vaihtokonetta. Vitsi vitsi, mutta kyllähän tosiasia onse että toyotan tekniikka kestää niisania paremmin.
mulla 89 bluebirdi, 496 000 mittarissa, ei syö ees öljyä. sanosin suhteellisen kestäväks jo. pitäs kai toinen mokoma ajaa vielä :)
itsellä nyt Transporter,niin seuraava on Toyota tai Primastar.
minulla tuos näkyy olevan 2 auto markiilla hiace ja primera molemmat 99 vuotuusia. ja dieseliä. haissilla ajettu kohta 500tkm ja priimuskalla 300tkm mittarissa. haissi on pelannut moitteettomasti akkuja ja hehkut on vaihdettu mutta priimuskas on ollut lukuisia pikkuvikoja silti välille se ei oo ikinä jättäny joten kallistun hiacen puolelle sen luotettavuuden puolesta. 500tkm 3 akkua ja kerran hehkut vaihdettu.nissanissa sähkö vikoja on ollut hiukan liikaa.
Näin tänään ensimmäistä kertaa nissan navaran läheltä. On komea auto ei muuta voine sanoa. Kyllä voisin ajatella ostavani tuollaisen hulppean navaran itselleni tosin hinta on aika kova.
Ei tuo 120 hv anna kauhean mairittelevaa kuvaa tojon diesel-osaamisesta. Nissan sen sijaan liikkuu melko mukavasti 175 hv:n ja 403 nm:n avittamana.
MItenköhän toi nissanin uus diesel kestää ajoa?
toyota on paska
Täyssähkö Peugeot taitaa olla unelma biili ja diili!