Pidetäänkö Kuhmon yrityksissä työntekijöille näitä idioottimaisia työturvakursseja?
Puhutaan käsittämätöntä joojoota, jotta päästäisiin eroon vastuusta onnettomuuden sattuessa.
Kumminkin riskitekijät jäävät korjaamatta kiireen tai rahan puutteen takia.
Kurssit ovat jonkin standartin mukaisia, eivätkä sivua monenkaan työympäristöä ollenkaan.
Ymmärrän toki sen, että esim. Kuhmon isossa sahatavaran tuotantolaitoksessa on omat turvamääräyksensä ja toimintatavat opetetaan tapauskohtaisesti työntekijöille, mutta mitä ihmeen rahastusta on pitää kurssi tikapuiden oikeasta asennosta maanrakennusalan työntekijöille, joiden suurin murhe on päälle tippuva monen sadan kilon louhe tai yli ajava kiviauto?
Tottahan se tonnin uhkasakon pakottama muovikypärä ja vihreä kortti taskussa estää liiskaantumasta. Johan tuo on nähty.
Uskomatonta tämä svedupetterien pelleily.
Pakko pitää kypärää, ettei tule lento-oravan paska silmille...
Puhutaan käsittämätöntä joojoota, jotta päästäisiin eroon vastuusta onnettomuuden sattuessa.
Kumminkin riskitekijät jäävät korjaamatta kiireen tai rahan puutteen takia.
Kurssit ovat jonkin standartin mukaisia, eivätkä sivua monenkaan työympäristöä ollenkaan.
Ymmärrän toki sen, että esim. Kuhmon isossa sahatavaran tuotantolaitoksessa on omat turvamääräyksensä ja toimintatavat opetetaan tapauskohtaisesti työntekijöille, mutta mitä ihmeen rahastusta on pitää kurssi tikapuiden oikeasta asennosta maanrakennusalan työntekijöille, joiden suurin murhe on päälle tippuva monen sadan kilon louhe tai yli ajava kiviauto?
Tottahan se tonnin uhkasakon pakottama muovikypärä ja vihreä kortti taskussa estää liiskaantumasta. Johan tuo on nähty.
Uskomatonta tämä svedupetterien pelleily.
Pakko pitää kypärää, ettei tule lento-oravan paska silmille...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taisi olla korhosen biologia nelonen.. Se on liito-orava.. Höhlä!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=2000000000000011&conference=4500000000000751&posting=22000000022043559
ei linkkini viittaa avaukseesi mutta varmaan osaat jotain "suuntaa antavaa"vastata siihen!
Kiitoksia!:)
Varikolta 150 rahaa jos sattuu saamaan. Jobbarit kerkeävät nykyään ensin.
250 rahaa olen pitänyt ehdottomana kattona kun olen netistä yrittänyt huutaa.
Kyseessähän on vain kasa rautaa. Toki sillä voi olla jonkinlaista historiallista tunnearvoa ja on se ainakin Aalto-maljakkoa kauniimpi:)
Turhia kursseja lähes kaikki. Kaipa se työllistää niitä suojatyöpaikkalaisia, jotka vetää niitä kursseja.
Noh, mukavahan tuo on joskus istua ja juoda kahvia työkavereiden kanssa ja miettiä pikkujoulujekkuja.
No on sullakin murheet..Vanhenitko sillä kurssilla kenties liikaa?Vai olisiko ollut parempaa tekemistä?Saitpahan vähän vaihtelua viikkoon.Miksi pitää marista joutavista asioista.En ymmärrä..
Vanhenin liikaa. Kurssi alkoi 17:00 ja kesti 20:00 asti, eli heidän papereidensa mukaan 8h.
Tehollista työaikaa monen viikon takaa parhaana päivänä meni hukkaan yli tunti. Sadepäivänä olisi ollut aivan sama.
No sehän kaikki pelleily johtuu tästä vitun EU:sta, sehän se määrää miten meidän pitää toimia. Ja keksii kaikki älyttömyydet.
Syy ei välttämättä ole itse unionin, vaan monikansallistuvien kotimaisten yhtiöidemme halu näyttää olevansa valmiita unionin vaatimaan byrokratiaan.
SUOMALAINEN yritys pitäisi narut kyllä omissa käsissään...
Ei tässä EU:lla ole mitään tekemistä. Koko juttu on vakuutusyhtiöistä lähtöisin. Mihinkään ei pääse enää edes kesätöihin jos ei ole käynnyt kurssia. Siinähän on tarkoitus käydä läpi perusasioita ja samalla mitata, että jokainen ne myös tietää. Yhdenkin tapaturman estäminen on sen verran iso säästö, että kaikki ovat valmiita ottamaan osaa. Se tässä tietysti nousee pintaan, että meillä on jo nyt tulityökurssit esimerkiksi. Mitä tulee vielä lisää.
Olemme joskus tavanneetkin Imatran tehtailla:)
Siellä kurssi oli ihan asiallinen, mutta miksi sama tehdaskurssi pitää käydä tietyömaalla?
Miksi silloin ei saanut "vihreää korttia"?
Tieturvankin olen käynyt jo kahdesti, eikä siitä ole ollut apua ollenkaan itsestäänselviin asioihin. Henki on meinannut muutaman kerran lähteä, mutta tällöin syy on ollut urakoitsijassa tai omassa yliväsymyksessä.