on käytetty etu jarrutehon puolittajaa,siis jarruteho täysi/puoli,kojelaudassa säätövipu,onko nykyään laillinen?
Missä autossa
etu jarrutehon
8
1976
Vastaukset
- mjaa
ainakin joskus 60-luvulla oli mersun 1311 ja sisun jyryssä tuomoisia, laillisuudesta en tiedä, mutta eikö abs ole jo parempi nykyään kuin tuo jarrutehon puolitus.
- Rattimies
Nappi on lukituksella varustettu (samanlainen kuin monissa autoissa tasauspyörästön lukon nappi) eli ei saa vahingossa päälle. Vieressä on tarra, jossa lukee: "Käyttö vain maasto-olosuhteissa"
ABS ei toimi hitaissa nopeuksissa. Tuo systeemi on aivan verraton, kun esimerkiksi joutuu jyrkkään alamäkeen peruuttamaan kippipaikalle. Ei mene etupyörät lukkoon joten pystyy kääntämään vaikka puolestavälistä mäkeä ysikympin kurvin ongelmitta. Ideana on siis säilyttää ohjattavuus jarrutuksissa maasto-olosuhteissa. Maantiellähän tuon hoitaa ABS-jarrut. - tarpeellinen
Rattimies kirjoitti:
Nappi on lukituksella varustettu (samanlainen kuin monissa autoissa tasauspyörästön lukon nappi) eli ei saa vahingossa päälle. Vieressä on tarra, jossa lukee: "Käyttö vain maasto-olosuhteissa"
ABS ei toimi hitaissa nopeuksissa. Tuo systeemi on aivan verraton, kun esimerkiksi joutuu jyrkkään alamäkeen peruuttamaan kippipaikalle. Ei mene etupyörät lukkoon joten pystyy kääntämään vaikka puolestavälistä mäkeä ysikympin kurvin ongelmitta. Ideana on siis säilyttää ohjattavuus jarrutuksissa maasto-olosuhteissa. Maantiellähän tuon hoitaa ABS-jarrut.Tuo on kyllä monessa paikassa tarpeen.
Itse olen käyttänyt samaan tarkoitukseen perävaunujarrua. Välillä sellaista ei saanut ollakaan, nyt taas on nappi kojelaudassa kärryn jatkamista silmälläpitäen (ei toimi kuin kävelynopeudessa...) - se pitää
tarpeellinen kirjoitti:
Tuo on kyllä monessa paikassa tarpeen.
Itse olen käyttänyt samaan tarkoitukseen perävaunujarrua. Välillä sellaista ei saanut ollakaan, nyt taas on nappi kojelaudassa kärryn jatkamista silmälläpitäen (ei toimi kuin kävelynopeudessa...)olla kahva jos meinaa kärryn jarrua mennä mettäs kopeloimaan (siis ajaessa) mikäli sillä napilla suunittelee liukkaalla hidastavansa niin huonosti käypi.
- on kärrin
se pitää kirjoitti:
olla kahva jos meinaa kärryn jarrua mennä mettäs kopeloimaan (siis ajaessa) mikäli sillä napilla suunittelee liukkaalla hidastavansa niin huonosti käypi.
jarruille oma vipu, kätevä ottaa kärri perseeseen jos on jäänyt servon vipu ylös eli kita auki-asentoon, niin ajaa eka kiinni ja sitten semmonen 10 senttiä eteenpäin, ja käy pistämäs letkut paikoilleen, servon vipu alas asentoon, koppiin, kärrin jarrut vetää päälle ja pakittaa ja loks, ja näin jäi taas yks ylimääräinen hyppääminen kopista. ps. ei kannata kokeilla sitten missään mäessä
- käy
on kärrin kirjoitti:
jarruille oma vipu, kätevä ottaa kärri perseeseen jos on jäänyt servon vipu ylös eli kita auki-asentoon, niin ajaa eka kiinni ja sitten semmonen 10 senttiä eteenpäin, ja käy pistämäs letkut paikoilleen, servon vipu alas asentoon, koppiin, kärrin jarrut vetää päälle ja pakittaa ja loks, ja näin jäi taas yks ylimääräinen hyppääminen kopista. ps. ei kannata kokeilla sitten missään mäessä
...varmistamassa ulkona kidan sulkeutumisen servosta huolimatta. Eli ammattimieheltä ei säästy yhtä ulkona käyntiä tuolla tavalla. Eikä ammattimies kyllä letkujakaan laita kiinni, jollei kärry ole kytketty kitaan.
Kaikenlaiset ripuliranteet ovat sitten asia erikseen.
FH:ssa uudemmissa vuosimalleissa toi kärryn jarruvipu muuten jätettiin pois, jonka jälkeen se viiruihin palautui kojetauluun nappina, joka ei toimi yli, olikohan se, 7 km/h nopeuksissa. - tee tuota
käy kirjoitti:
...varmistamassa ulkona kidan sulkeutumisen servosta huolimatta. Eli ammattimieheltä ei säästy yhtä ulkona käyntiä tuolla tavalla. Eikä ammattimies kyllä letkujakaan laita kiinni, jollei kärry ole kytketty kitaan.
Kaikenlaiset ripuliranteet ovat sitten asia erikseen.
FH:ssa uudemmissa vuosimalleissa toi kärryn jarruvipu muuten jätettiin pois, jonka jälkeen se viiruihin palautui kojetauluun nappina, joka ei toimi yli, olikohan se, 7 km/h nopeuksissa.kuin silloin kun esim. montulla otan kasetin parkista ja ajan kasan kupeelle, siinähän sen tarkistaa että tappi on alas asti tullut ja ammattimieshän aina puhdistaa kidan jotta servo varmasti lykkää tapin alas!ja muistuttaisin vielä että tuon liikkeen teen VAIN tyhjällä kärrillä ja silloin kun maa on tasainen
- stycke
käy kirjoitti:
...varmistamassa ulkona kidan sulkeutumisen servosta huolimatta. Eli ammattimieheltä ei säästy yhtä ulkona käyntiä tuolla tavalla. Eikä ammattimies kyllä letkujakaan laita kiinni, jollei kärry ole kytketty kitaan.
Kaikenlaiset ripuliranteet ovat sitten asia erikseen.
FH:ssa uudemmissa vuosimalleissa toi kärryn jarruvipu muuten jätettiin pois, jonka jälkeen se viiruihin palautui kojetauluun nappina, joka ei toimi yli, olikohan se, 7 km/h nopeuksissa.Fiksusti varustetussa autossa on kojetaulussa merkkivalo, joka kertoo kun kita on kunnolla lukkiutunut :-) Hemmetin kätevä kapine silloin kun kita menee vain osittain kiinni ja autoa pitää letkujen laiton jälkeen vähän nytkäyttää että kita menee kunnolla kiinni. Ei tarvi juosta ylimääräistä :-)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eroa Orpo! Orpo eroa!
Suomen kansa vaatii viimein ottamaan meidät huomioon, eikä vain ulkomaalaisia pääomasijoittajia. Koska täällä Suomessa2143200Riikan vappumiljardin maksavat sairaat, vanhukset ja kuolleiden omaiset
Vappumiljardi, eli Riikan päätös laskea yhteisöveroa kaksi prosenttiyksikköä 18 prosenttiin, vie verotuloja noin miljard192321Naiset ei halua kilttejä miehiä
Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,3222017SDP esti Suomen luisumisen kohti 1984 Orwell -yhteiskuntaa
Äärioikeistohallitus olisi halunnut Stasin tapaan mikrofonit jokaisen kansalaisen kotiin, mutta SDP esti tuon siirtymän791992Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!
Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava1081911Wille Rydman (ps) osoitti olevansa kommunisti
Hän toistaa Neuvostoliiton virhettä. Haluaa pitää palveula yllä maksoi mitä maksoi, vaikkei ole maksavia asiakkaita. --251731Ainoastaan 10 aloitusta ekasivulla yhdeltä henkilöltä
Kovasti on vaivaa, ei oo muuta tekemistä tällä henkilöllä päivisin ja öisin... Taas märehtimistä ja samaa jankutusta.311618Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat
Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue311429Menettämisestä
Ajatteletko, että olet menettänyt mahdollisuutesi häneen? Osaatko sanoa miksi niin tapahtui?1211301Särkyneelle sydämelle
Särjin sun sydämen En voi lakata itkemästä Minuun tekee kipeää Koska sinuunkin. Että näin.. En ole runoilija😂301170