Kestääkö uudemmilla 2t-piikeillä vaihtaa vaihteita raakana eli ilman kytkintä? vaurioituuko vaihdelaatikko? ainakin keuliminen ois helpompaa...
Piikkien vaihdelaatikot
hgfhdfg
4648
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
helpolla ei nykypiikkien vaihteistot hajoa, mut kuitenkaan raakana vaihtamista ei kannata ottaa tavaksi. tiedän kyllä muutaman kaverin, jotka raakana vetelee vaihteet sisään (varsinkin keuliessa, välillä muuten vaan), mut näitten mopoissa ja kevareissa onkin sit vähän huonossa kunnossa vaihdelaatikot. esim. vapaalle saaminen on vaikeempaa ja välivapaita löytyy helpommin.
kannattaa opetella keulimaan alusta alkaen kytkimen kanssa, koska voi nykästä kovin ilmassa, ku menee raakana vaihde sisään ja et ehkä ehdi jarrua painaa ennen ku on ympäri.
mahdat olla?
ensinnäkään keuliminen ei kuulu millään muotoa katuliikenteeseen. etupyörä maassa kuuluu ajaa.
ja toisekseen: ei se kytkin siinä ihan turhan takia ole. kyllä siitä pyörästä laatikon valmiiksi saa ilman kytkintä vaihtamalla hyvinkin nopeasti.
jos todella haluat keulia, niin kyllä se keula pysyy siellä ilmassa sen aikaa kun kytkimellä vaihdetaan kakkoselle, sitten kolmoselle ja neloselle... ja koko ajan on keula taivasta kohden. tosin tätä kannattaa harjoittaa ainoastaan suljetulla alueella; sillä edellytyksellä, että 9kW tehoinen satapiikkisi nostaa keulaa edes ykkösellä, kytkimellä hiukan auttaen.
kannattaa tosiaan hakeutua syrjäselle paikalle, jossa ei liikennettä ole (esim. syrjäisen ja suljetun tehtaan parkkipaikka ym), jollei ole mahdollisuutta suljetulla alueella harjotella...
ja kyl se 11kw uus dt:kin nokkaa nostaa kakkosella kytkimen kanssa ku vähän nostaa keulasta. ;) hyvät alaväännöt kyseisessä vehkeessä a1-putkella...
http://kotisivu.mtv3.fi/blackvelvet/testi_kiinalainen.html