Mittariin on tullut 30tkm.
Vaihdoin eurojen jälkeen japsiin kyllästyneenä ainaisten korjaamokäyntien takia, ajatuksena autoilun helppous.
Tämä on toteutunut, mutta, jotain olen silti jäänyt kaipaamaan. Avensis on maantiellä hieman heppoinen ajaa, etenkin tuulella sitä joutuu koko ajan ohjaamaan.
Äänieristys etenkin nastoilla tuntuu heikolta, lähinnä tulee mieleen focus. Ovien kumitiivisteet ei oikein tunnu olevan kohdillaan?
Mistä löytyisi eurojen ajettavuus ja japsien luotettavuus, ainakin minä olisin heti "myyty"
Tää on taas tätä onnellisuusjanaa, olenkohan ikinä tyytyväinen????????
Vaihdoin eurojen jälkeen japsiin kyllästyneenä ainaisten korjaamokäyntien takia, ajatuksena autoilun helppous.
Tämä on toteutunut, mutta, jotain olen silti jäänyt kaipaamaan. Avensis on maantiellä hieman heppoinen ajaa, etenkin tuulella sitä joutuu koko ajan ohjaamaan.
Äänieristys etenkin nastoilla tuntuu heikolta, lähinnä tulee mieleen focus. Ovien kumitiivisteet ei oikein tunnu olevan kohdillaan?
Mistä löytyisi eurojen ajettavuus ja japsien luotettavuus, ainakin minä olisin heti "myyty"
Tää on taas tätä onnellisuusjanaa, olenkohan ikinä tyytyväinen????????
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vaihda goodyearin renkaat,sekä kesä että talvi,niin ei kiemurtele,eikä nastarenkaat äännä.
Minä tein niin ja en ole katunut.
Auto on d4d farkku.
Ensiasennusrenkaat perseestä.
Kannattais ostaa avensis ilman renkaita,ja ostaa siihen itse kunnon kumet.
ostin goodyear kesärenkaat (ko halvalla sain..)mielenkiintoista kokeilla mikä vaikutus carinan ominaisuuksiin, nyt carinassa nokialaiset kesä / talvirenkaat ja autohan ei ole koskaan kulkenut suuntavakaasti ei sitten millään, ilmanpaineilla olen pelannut, uudet jouset iskarit nelipyöräsuuntaus, ei auta: vaeltelee kyllä minne sattuu: raskas ajaa: mutta jos goodyear renk parantaisi, itsekin ajattelin että eipä enään muuta kokeiltavaa ole kuin renkaat jotka voisivat parantaa tilannetta.
Nuo kahdella pienimmällä padalla varustetut Avet ovat sähkötehostimella varustettu, joka ei ole ihan paras mahdollinen. Koeaja huviksesi dieseli tai 2,0 tai 2,4-bensa, niin huomaat eron. Niissä on perinteinen tehostin. Tosin ei se enää auta, kun auton jo olet ostanut. Voit toki tarkistuttaa pyöräkulmat ja vaatia ne valmistajan ilmoittamien toleranssien keskelle. Ei kuulemma riitä, jos ne ovat vain sallituissa rajoissa.
ominaisuus tuo veteleminen kuten äänieristyskin,ainakin omistamissani ja koeajamissani toyotoissa,muuten luotettavassa autossa.
Minulla on kokemusta uusista Avensiksesta vain -05 2,0-mallista, jossa äänieristystä on parannettu. Voi siis olla hiljaisempi kuin tuo -02. Kyllä tuo kaksilitrainen etuvetoisena vetelee reippaasti kiihdytettäessä, muttei ole lainkaan uraherkempi kuin -01 BMW 5-sarjalainen. Tosin siinä on 225-levyiset renkaat, kun Avessa taas 205.
tehostin?
Aloittajalta voisi taas kysyä, miten 4v vanhalla autolla on vain 30tkm takana?
Huijasin. Uusi ave ja sähkötehostin tulivatkin -03. Corolla vaihtui -02. Sähläystä jälleen.
Olen itse ajanut sen 30tkm, mittarissa on nyt 85tkm.
Viime talvena alla oli kitkat, harmi kun vaimo arastelee niitä.
....mielessä kuitenkin, vaikka saatan arvostellakin?
1. Oman kokemukseni mukaan äänet eivät ainakaan tule tiivisteiden puutteesta. tiivisteitä on tuplat ja Aven ovien sovitukset ovat jossain 4mm, joten suhinoiden puolesta Ave on erinomainen auto. Tämän huomaa mm. siitä, että tuulta ei enää huomaa äänestä, vaan auton käytöksestä ja vinoista puun latvoista. Vauhtikaan ei juuri suhinoita lisää.
2. Nykyaikainen vähintään 195 leveä rengas on meluisa Suomen teillä. Olen viimeksi testannut MB C-sarjaa ja Audi A4:ää, joissa melu ei mainittavasti ollut pienempi. Oli se vähän, mutta niin on suuri hintalapussa oleva hintakin.
3. Aven ajo-ominaisuudet parantuvat oleellisesti, jos rengaspaineet nostetaan 2,5-2,8bar riippuu tietysti renkaastakin. Kannattaa myös lukea rengastestejä ja valita renkaat, jotka saavat pisteitä meluttomuudesta sekä suuntavakavuudesta, muut ominaisuudet ovatkin kaikissa renkaissa riittävät.
4. Noilla kilometreilla saattaa jo iskarien vaihto olla ajankohtaista. Itse olen aina tehnyt Tojosta auton, vaihtamalla eurooppalaisvalmisteiset iskarit autooni. Kokemusta nyt kolmesat Tojo-mallista ja aina olen ollut tyytyväinen Monroen kaasuiskareihin. Varmaan joku Koni tai Bildstein olisi myös hyvä tai jopa parempi.
Luulis että japski, mutta ei. Englannissa puolalaiset kasaa avensista halvalla. Meille ostettiin gram merkkinen jääkaappi ja sekin tehty päin honkia eli kannattaa vaihtaa korollaan (se on tehty japanissa)
Ei tehdä Corollaakaan enää Japanissa, vaan Turkissa ja Englannissa.
kun ei vaan mene suoraan niin ei mene ja renkaatkin kokeiltu.
Bridgestone vaihtui Nokialaisiin mutta ei.