vw polo "classic" 1992 1,3i:
Moottorin kuskin puoleisessä päässä, suoraan jäähdytinnesteputken "monihaaraliitoksen" (termostaatti ym.) alla on
TYHJÄ KOLO moottorilohkossa, ja siinä typerä
muovikorkki. Korkki popsahtaa melko helposti auki.
==> Mikä tuo reikä on? Semmoinen sormen mentävä ja tais olla hiukka kulmikas kanssa.
Olipahan kuva-arvoitus.
Moottorin kuskin puoleisessä päässä, suoraan jäähdytinnesteputken "monihaaraliitoksen" (termostaatti ym.) alla on
TYHJÄ KOLO moottorilohkossa, ja siinä typerä
muovikorkki. Korkki popsahtaa melko helposti auki.
==> Mikä tuo reikä on? Semmoinen sormen mentävä ja tais olla hiukka kulmikas kanssa.
Olipahan kuva-arvoitus.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ettei vaan olis ihan siinä moottorin ja vaihdelaatikon rajalla, kytkinkopan sauman tienoilla? Jos on, niin mahdollisesti se on kampiakselin ajoituksen tarkistusreikä...vauhtipyörällä on viiva, josta näkee kampiakselin asennon. Voi sitä käyttää myös sytytyksen säätöön, jos on säädettävissä...
moottoriin / kytkimeen / vaihteistoon siitä kautta 100 litraa vettä paineella sisälle :D