Millaisia kulutuslukemia olette saaneet ajotietokoneen mukaan diesel Avensikseen?
Ajoin taloudellisen ajamisen opeilla 150 kilometrin matkan keskikulutuksella 4,4 litraa sadalla. Alkumatkassa oli noin 10 km kaupunkiajoa. Matka loppui "kesken", sillä perstuntumalla 4,3 litraa alkoi olla hyvin lähellä. Keskinopeus oli vaisut 73 km/h.
Tulin saman matkan takaisin melko rauhallisesti ja kulutus nousi 4,8 litraan sadalla (ajotietokonetta ei nollattu välissä). Satasen pätkää oli noin 40 km, jotka ajoin mittarin mukaan 114 km/h ja muutoin noin 82-86 km/h. Eli tuollainen äärirasittava tissuttelu saa jäädä tähän kertaan, sillä kulutuseroa ajotyylien välillä on noin 6 desilitraa.
Vertailuksi samalla keskinopeudella Vectra Voyage 1.8 i vei 4,73 l/100km/h ja Accord Tourer 4,96 l/100km sekä Passat 1.9 tdi PD 96kW 4-motion 4,5 l/100 km. Ilmeisesti nelivedosta huolimatta Passatin pienempi moottori on suhteessa hieman taloudellisempi.
Ajoin taloudellisen ajamisen opeilla 150 kilometrin matkan keskikulutuksella 4,4 litraa sadalla. Alkumatkassa oli noin 10 km kaupunkiajoa. Matka loppui "kesken", sillä perstuntumalla 4,3 litraa alkoi olla hyvin lähellä. Keskinopeus oli vaisut 73 km/h.
Tulin saman matkan takaisin melko rauhallisesti ja kulutus nousi 4,8 litraan sadalla (ajotietokonetta ei nollattu välissä). Satasen pätkää oli noin 40 km, jotka ajoin mittarin mukaan 114 km/h ja muutoin noin 82-86 km/h. Eli tuollainen äärirasittava tissuttelu saa jäädä tähän kertaan, sillä kulutuseroa ajotyylien välillä on noin 6 desilitraa.
Vertailuksi samalla keskinopeudella Vectra Voyage 1.8 i vei 4,73 l/100km/h ja Accord Tourer 4,96 l/100km sekä Passat 1.9 tdi PD 96kW 4-motion 4,5 l/100 km. Ilmeisesti nelivedosta huolimatta Passatin pienempi moottori on suhteessa hieman taloudellisempi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
teet jo päätelmiä moottoreiden taloudellisuudesta ajotietokoneiden kulutuslukemien perusteella. Hehhehhee, taidat olla tiedemies-ainesta!
Noiden muiden autojen kulutuslukemat on mitattu tankkaamalla piripintaan ja luottamalla osamatkamittariin. Mittaamani tulokset ovat suuntaa antavia, sillä renkaiden leveydet ovat vaihdelleet 195-225 millin välillä. En huomioinut myöskään tuulen suuntaa ja rengaspaineita. Myöskin Vectra ja Accord olivat täydempään lastattuja. Näin yksityishenkilönä en viitsisi alkaa kilpailemaan autolehtien kanssa, joten esitän käytännön ajossa saatuja lukemia.
Niin toinen kysymys: Kuinka tarkka Avensiksen ajotietokone on? Omalla autollani on ajettu vasta reilu 3000 km, joten en ole ehtinyt perehtyö siihen tarkemmin (kulutus voi myös pudota kilometrien myötä). Huomioiko ajotietokone Webaston käytön tuoman kulutuslisän?
04-ikäisellä 185 tkm ajetulla tietokone näyttää matka-ajossa 4,1 l/100 km. Kaupunkiajossa saattaa nousta jopa viiteen litraan/100 km.
Miten kulutusmittari nollataan? Tietokone taitaa laskea pitkän aikavälin kulutuksen ja auton sammuttaminen ei nollanne mittaria?
-K
Uuden facelift-Aven (2,0)keskikulutus n. 5.6l/100km.
Mitattu tankkaamalla aina täyteen. Matkamittarin tarkkuus mitattu GPS:llä: näyttää 2% liikaa.
Ajo etupäässä työmatka-ajoa maantiellä.
Ajotietokone näyttää noin desin liian vähän.
Tässä tarkemmat tiedot:
http://tankkaus.com/cardata.php?nr=15342
Eli todellinen kulutus on hieman suurempi, jos osamatkamittari liioittelee hieman todellista kuljettua matkaa.
Navigaattori on veljelläni lainassa, mutta pian pääsen tarkistamaan saman asian oman autoni kohdalla.
Autosi menee varsin pienellä keskikulutuksella. Oma versioni on 2,2 litran 177 hv:n diesel, joten tehoon nähden kulutus on kohdallaan. Autolla on "vaikeaa" ajaa erityisen taloudellisesti. Mahtaako tuo diesel katti lisätä pari desiä kulutusta niinkuin Skoda Octavian dieseleissä tuntuu tekevän?
Uuden Corollan 126 hv dieselistä on kaksi versiota, tavallisella katalysaattorilla tai hiukkassuodattimella.
Ilmoitettu kulutus
Tavallinen 5,3 litraa
Hiukkassuodattimella 5,7 litraa
Lisäyksenä todettakoon että Suomeen aiotaan ilmeisesti tuoda vain tavallista koska hiukkassuodattimesta ei saa Suomessa mitään veroetua.
Kulutuslaskenta perustuu yleensä pa-järjestelmän suuttimien aukioloaikojen, ja sitä kautta suihkutusmäärien, avulla laskettuun tulokseen.
jos menomatkan jälkeen keskikulutus oli 4,3 ja paluumatkan jälkeen 4,8 ja kun et nollannut mittaria välillä on paluumatkan kulutus 5,3 eikä 4,8. 4,8 on koko matkan keskikulutus.
(4,3 5,3)/2 = 4,8
(4,4 5,2)/2 = 4,8. Menomatkan keskikulutus oli 4,4 l/100 km ja tulomatkan 5,2 l/100 km ja näiden erotus eli koko matkan keskikulutus 4,8 l/100 km. Eli ajotapojen välinen oikea kulutusero 8 dl (laskin pikaisesti tuon eron 6 desilitraksi/100km, silti ero on niin pieni etten viitsi edelleenkään jatkossa ääri tissutella. Kun dieselin hinnasta ottaa ALV:t pois ja huomioi muut verot, niin säästö on mitätön)